施工控制測量可分為三部分：1地面控制測量：維護施工期間地面的平面、高程主控制網完整，維持其可靠、可用；為施工方便加密地面控制點（包括地面工程、明挖工程的地面中樁）并維持其可靠、可用。

施工測量質量管理目標是確保全線建筑物、構筑物、設備、管線安裝按設計準確就位，在線路上不產生因施工控制測量、放樣測量超差而引起修改線路設計從而降低行車運營標準。

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本項目為新建鐵路蒙西至華中地區煤運通道工程MHTJ-28標，標段位于岳陽市平江縣、長沙瀏境內。區間路基及站場47.646km；橋梁共65座，總長度17145延長米；隧道共23座，總長度7623延長米；無砟軌道1.2單線公里；車站6座(為余坪

通風空調施工手冊,主機房水管吊裝，軸流風機，水泵出水管，MK主機。電子除垢儀等。

中鐵一局城軌公司的復合地層盾構施工技術 分析的比較全面 可以借鑒

力皮峰隧道全長5025m，隧道最大埋深380米，設計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000

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本文檔為某隧道施工控制測量總結。內容有隧道施工控制測量總結。內容詳盡，可供參考。

1、現場作業攀登高坎、高坡時，應設安全梯或土坡道。 2、現場測量作業應選擇安全路線，避開河流、湖泊、沼澤、懸崖等危險區域，保持安全。 3、高處臨邊作業時，作業人員必須站位安全。 4、測量釘樁前，應確定地下管線在釘樁過程中處于安全狀況，方可作

施工現場總體布置是否合理，是否有利于保證工程的正常順利施工，是否有利于工程保證質量，施工總平面圖布置是否與地貌環境、建筑平面協調一致。

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