基礎工程總體布置，質量保證措施，主要施工方法

質量保證措施，安全保證措施，文明施工措施

本工程基坑開挖完后辦理交接手續，現場必須拉通線校核其基坑長度、寬度，基坑底標高經水準儀校核無誤后才可進行下道工序的施工，并設置軸線、基礎邊線及高程標志。

施工部署工藝流程，磚模砌筑，砼墊層施工

A30高速公路（界河～外環線）第五合同段為滬崇蘇立交工程，是A30項目最大的樞杻工程。

本工程鋼筋進場時，應附有廠家的質量證明書，并且按規定取樣復試（其中30%進行見證取樣）和外觀檢查，包括規格、直徑公差、有無裂紋、氣孔、表面銹蝕情況。

工程概況，施工部署工藝流程， 磚模砌筑

本工程結構特征：框剪結構；建設規模：建筑面積為28419m2，設計使用年限為50年，抗震設防烈度為六度，耐火等級為一級，地下一層，地上二十一層, 建筑高度主樓82.05m，裙樓21.55m。

本工程機電管線安裝施工完后擺放墊塊，底板下保護層厚度為35mm，間距不大于1200mm梅花型，墊塊擺完后擺放馬凳鐵（≥Φ16），馬凳鐵支腿要放在鋼筋。

上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區曹路鎮，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，一般地面標高在3.60～6.30左右，場區內有隨塘河、趙家溝及若干小河通過，河底標高在1.86～0.76m。 根據當地資料反映，常年雨季在

內容簡介 1）概述 吊箱一般用在深水中修筑高樁承臺，是懸吊在水中的套箱。當承臺底標高位于河床以上的水中時采用吊箱圍堰施工承臺基礎。 2）施工方案 用吊箱圍堰施工水中承臺時，先將在岸上制好的套箱用吊機吊至駁船上組拼并固定，移運至承臺設計位置下

本施工組織設計依據國家現行規范標準，業主提供的招標文件、施工圖紙、技術答疑以及我企業管理體系標準等編制而成。

某高速公路XX 合同段為某立交工程，是某項目最大的樞杻工程。 該樞杻為三層互通、一條主線、四條匝道，并在計劃中的人工河處都 設有連續箱梁，其中主線長632 米，匝道長約1600 米，并有A 匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋，B 匝道跨隨塘河橋及主