本資料為大渡口區某工業園道路工程監理規劃,本資料非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
該建設項目位于重慶市大渡口區,南側為建橋大道,西側緊鄰輕軌2號線建橋站,東側為金橋路,交通方便。項目用地面積5.25萬平方米,總建筑面積13.47萬平方米,其中地上建筑面積9.57萬平方米,地下建筑面積3.90萬平方米,總高度23.90m。
本資料為:大渡口區某鋼結構工程監理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
隧道作業隊駐地租用當地閑置的民房,配電房、壓風機房設在出口路基上、混凝土攪拌站、鋼筋車間等生產房屋設在進口洞口處路基上。
xx村隧道全長325m,進口里程為0+350,出口里程為0+675,位于xx市xx煤焦集運站xx村段,出口內頂面標高998.456,xx大橋的起始橋臺設置在隧道內;xx隧道全長100m。進口里程為1+950,xx隧道為直線,隧道設置坡度為1
xx村隧道全長325m,進口里程為0+350,出口里程為0+675,位于xx市xx煤焦集運站xx村段,出口內頂面標高998.456,xx大橋的起始橋臺設置在隧道內;xx隧道全長100m。進口里程為1+950,xx隧道為直線,隧道設置坡度為1
資料為:大渡口竹園小區農轉非安置房工程節能監理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
大渡口區八橋鎮金晟路網高邊坡計算書(修訂版)大渡口區八橋鎮金晟路網高邊坡計算書(修訂版)
【簡介】該資料為大渡口區人民醫院布草洗滌服務采購競爭性磋,doc格式,43頁 【目錄】 第一篇? 采購邀請書 第二篇? 采購服務需求 第三篇? 采購商務需求 第四篇? 磋商程序及方法、評審標準、無效響應和采購終止 第五篇? 競標人須知 第六
××隧道出口段大部分弱風化巖將運至指定的碎石加工廠加工碎石,主要棄碴為強風化花崗巖,少部分為全風化巖,總方量約為11.7萬方。原設計××隧道出口棄碴于DKxxx~DKxxx右側10m~280m的山坳內,但該處農田租地困難,到目前為止,該處該
南京賽虹橋交通樞紐工程位于南京市主城南部,北起水西門,南接鳳臺路,西延經四路,東達光卡路,為南京主城區“外環+井字”型快速道路網布局中的重點組成部分,也是主城區南部西南大通道及主城內環快速路系統的重點路段,它的建成對完善南京市“經六緯九”城
本資料為支井河某隧道施工總結,采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,該水泵功率為15KW,揚程為225米、流量6.3m3/小時,用φ50mm的鋼管輸送至硐內,供硐內風鉆等的用水。 內容詳實,值得參考下載
本資料為某隧道設計與施工總結,該方案線路短直,工程量小、地質條件較好,運營費低,施工與既有線運輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,為開發樂昌峽水力資源創造了條件。對生態環境影響小,是在諸方案中成功的選擇。 內容詳實,值得參考下載。
本工程為高層建筑物,應設沉降觀測點,精度要求為二等精密水準測量。往返差、附合差或環線差≤0.30,沉降觀測點埋設于柱上,標高為地坪向上1.0m處。
3工程概況 3.1 工程概況 3.1.1 工程概述 本合同段起于xx隧道中部(K171+750),途經廟灣、上柳樹灣、獅子巖、掀盤灣、杏子包至長堰塘與K合同段相接(K173+499)。其間無河流,存在不同水量的溪流。與K合同段接頭處距離烏蘭
◆2、工程簡介 恩施xx隧道位于恩施市城區,隧道西接鳳凰大橋與東風大道立交,東接土橋大道(魚種場處),是恩施市道路骨架“四縱三橫”的重要組成部分。設計道路等級為城市主干道二級,行車速度40公里/小時。 xx隧道為雙洞分建,北隧道長291.7
廣州地鐵市軌道交通五號線廣州站采用明挖一層(局部兩層),站臺層全部暗挖的結構形式。暗挖隧道位于廣州中廣場和地中海商場下,大致呈東西走向。本站為盾構過站,為分離島式站臺,線間距為31米,站臺寬度為4.5米,有效站臺長106米,車站隧道長度為1
本合同段起于XX隧道中部(K171+750),途經XX、XX灣、XX、XX、XX至XX與K合同段相接(K173+499)。其間無河流,存在不同水量的溪流。與K合同段接頭處距離XX至XX公路約3公里。全長1.749公里。其中左線隧道起訖K17
本標段起訖里程為K49+170~K52+070,標段全長2.90Km,主要工程內容為xxx雙線分離式隧道主洞2900m,1#斜井1904.15m。
XX隧道位于XXXX村西側XX埡口處,為一越嶺隧道,地貌單元屬低中山區。隧道工程地質概況:隧道區地層從上至下依次為第四系雜填土、風積黃土狀土、坡洪積碎石、白堊系下統東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級。隧道樁號K2+355 -K
隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素、技術因素、混凝土干縮、徐變等因素的影響,在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會改變襯砌的受力結構,減弱其支護強度。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要。
程序功能 主要功能:采用交點法方式計算多條線路坐標正反算,可算任意復雜線型及立交匝道,包括C型,S型、卵型、回頭曲線等;極坐標放樣,全線路基邊坡開挖口及坡腳放樣計算、路基任意點設計高程、橫坡、設計半幅寬度.隧道欠超挖放樣計算。