車站總長(zhǎng)度為233m，站臺(tái)寬10.4m，車站總寬度為19.0～23.77m，底板埋深約20.06m，頂板覆土厚度約3.5m。 車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為YDK6+495.00m，車站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK6+730.100,有效站臺(tái)中心里程為YDK6+

本工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發(fā)，鋼筋混凝土支撐待結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后進(jìn)行拆除。

基坑內(nèi)支撐拆除安全施工方案，工程概況，編制依據(jù)，施工計(jì)劃，施工工藝技術(shù)，施工安全保證措施

施工總進(jìn)度計(jì)劃，施工總平面布置，質(zhì)量保證措施，進(jìn)度保證措施

本工程采用石灰標(biāo)出開挖線，測(cè)出地表標(biāo)高，確定開挖深度，放線應(yīng)準(zhǔn)確無誤，基槽開挖后進(jìn)行再次定位測(cè)量，并每隔一定距離打入木樁定出放線標(biāo)記，作為支模和鋼筋綁扎定位的依據(jù)。

施工工藝技術(shù)，混凝土結(jié)構(gòu)成品的保護(hù)措施，施工安全保證措施

在施工前通知測(cè)量人員做好技術(shù)準(zhǔn)備，以保證施工的準(zhǔn)確性和效率要求。根據(jù)驗(yàn)收合格并辦完預(yù)檢手續(xù)的結(jié)構(gòu)控制線、水準(zhǔn)基點(diǎn)放測(cè)出墻柱定位線和標(biāo)高控制線。

擬建的華祥苑茶業(yè)國(guó)際貿(mào)易中心位于廈門市思明區(qū)，南投路北側(cè)，臺(tái)東路東側(cè)，交 通便利。場(chǎng)地原始地貌屬殘丘坡地。擬建地塊南側(cè)為待建的越海營(yíng)運(yùn)中心用地，北側(cè)為 市政綠地，西側(cè)為雀氏運(yùn)營(yíng)中心，設(shè)2 層地下室，東側(cè)為鴻星爾克營(yíng)運(yùn)中心，設(shè)3 層地 下室。

***金融區(qū)起步區(qū)項(xiàng)目由天津新金融投資有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)實(shí)施，共分為七個(gè)地塊工程，分別由天津新金融投資有限責(zé)任公司的七家全資子公司投資建設(shè)，由03-15地塊工程、03-16地塊工程、03-21地塊工程、03-22地塊工程、03-26地塊工程、

本工程采用泵送商品砼，用48m臂長(zhǎng)汽車泵澆灌，砼強(qiáng)度等級(jí)為C30，在,混凝土施工過程中，我們將通過對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的深入了解，對(duì)施工方案作業(yè)設(shè)計(jì)、的制定、審批和交底責(zé)任落實(shí)到崗位。對(duì)澆筑前的隱蔽驗(yàn)收等過程的控制，確保其軸線、梁高、外形準(zhǔn)確，加強(qiáng)保

本基坑設(shè)置一道內(nèi)支撐，構(gòu)件共分為4種類型，分別為圈梁、腰梁、支撐、連桿。 1、圈梁、腰梁及支撐梁設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，鋼筋保護(hù)層底側(cè)50mm，其余側(cè)厚度30mm。 2、基坑內(nèi)共設(shè)置一道鋼筋混凝土支撐。 3、腰梁及內(nèi)支撐梁一次澆筑成型。

本工程位于武漢光谷CBD區(qū)域南部的望月路，毗鄰新月公園，東臨松濤路，西至光谷五路，長(zhǎng)約430米，南到神墩三路，地勢(shì)為西高東低，高差約3米，場(chǎng)地整體為緩坡。

市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道寶民二路西鄉(xiāng)立交旁，設(shè)計(jì)單位：深圳市東大建筑設(shè)計(jì)有限公司，監(jiān)理單位：深圳市中深建設(shè)監(jiān)理有限公司，施工單位：廣西壯族自治區(qū)XX建設(shè)公司。 2、本項(xiàng)目總用地面積：3842.80㎡，總建筑面積：24415.09㎡，本項(xiàng)目地上1~6

為確保結(jié)構(gòu)安全和施工安全，特制訂如下內(nèi)支撐架拆除施工方案： 一、內(nèi)支撐架，梁墻底模板，樓板底模板拆除前，應(yīng)將該樓層梁板混凝土試件進(jìn)行7天早期強(qiáng)度試壓，當(dāng)試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上時(shí)，方準(zhǔn)拆除部分內(nèi)支撐架和梁、板模板。 二、內(nèi)支撐架和梁、

本工程03-15地塊位于***金融區(qū)起步區(qū)六地塊聯(lián)合基坑內(nèi)，六地塊基坑采用整體聯(lián)合支撐體系（一道鋼筋砼支撐），本次換撐方案編制的目的：一是解決主樓提前拆撐、出±0.000：通過設(shè)置609鋼管斜撐方式，先行拆除影響3-15地塊主樓施工的東北側(cè)