本工程為***機場二期擴建工程的地下車庫,為單層式地下一層車庫,一級防水等級,總建筑面積為13330平方米,在施工現(xiàn)場基坑上四周采用100厚C20砼地坪,并設(shè)30×40CM深排水溝上蓋水泥預(yù)制板,硬地坪在排水溝方向找5%坡水,現(xiàn)場道路寬度為
本工程為某機場二期擴建工程的地下車庫,為單層式地下一層車庫,一級防水等級,總建筑面積為13330平方米,在施工現(xiàn)場基坑上四周采用100厚C20砼地坪,并設(shè)30×40CM深排水溝上蓋水泥預(yù)制板,硬地坪在排水溝方向找5%坡水,現(xiàn)場道路寬度為4米
本工程位于成都市中心區(qū),成都***商城以南,體育場路以北地塊,建筑層數(shù)A塔地上40層,建筑高度174.1米,功能為五星級酒店、辦公、商場等用房;B塔建筑層數(shù)為47層,建筑高度159.0米,功能為辦公用房,裙樓一層為小商鋪、酒店、辦公門廳;二
內(nèi)容簡介 電源采用三相五線制,設(shè)專用接地線。總配電箱和分配電箱應(yīng)設(shè)防雨罩和設(shè)門鎖,同時設(shè)相應(yīng)漏電保護器。從底層通往樓層的電路及樓層施工用的電路一律采用質(zhì)量合格的電纜,并要正確架設(shè)。
本工程起吊物體的易損部分(如瓷套管等),宜卸下單獨起吊,起吊時不得承受外力,并應(yīng)以軟,物墊好,以防碰壞,所吊物件若有棱角或光滑部分,在棱角或滑面與繩索相接觸應(yīng)以軟物墊好,防止繩索受傷或打滑。
北京某醫(yī)院大樓工程建筑面積3.28萬平方米。本建筑地下二層、地上五層,地下一層至地上五層分為東、西兩棟建筑。東、西兩棟建筑通過地下一層、三層、四層、五層的連廊相連通。地下二層為一個整體,設(shè)平戰(zhàn)結(jié)合六級人防工程,平時為停車庫,戰(zhàn)時為醫(yī)療救護站
冬季施工面臨雨多、風(fēng)大、低溫等不利環(huán)境因素的影響,并能直接危及施工現(xiàn)場臨時用電生產(chǎn)安全,給項目帶來無法估量的損失,因此科學(xué)合理組織施工,采取電氣安全技術(shù)措施,加強氣象預(yù)報的信息收集工作,掌握天氣變化情況,積極應(yīng)對冬期施工面臨的各種危險狀況,
重慶鋁業(yè)環(huán)保搬遷大板錠項目位于西南地區(qū),在雨季施工過程中面臨雨多、雨大、高溫等不利環(huán)境因素的影響,并能直接危及施工現(xiàn)場臨時用電生產(chǎn)安全,因此科學(xué)合理組織施工,采取電氣安全技術(shù)措施,加強氣象預(yù)報的信息收集工作,掌握天氣變化情況,積極應(yīng)對雨期施
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設(shè)計單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對應(yīng)的地下車庫。
長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段。分享下載。
電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),中煤科工集團—重慶設(shè)計院設(shè)計,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫;地上為住宅,3-4#棟
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。該工程沿線長度比較大,工地?zé)o法實現(xiàn)封閉施工,但我們對施工臨時設(shè)施區(qū)域,辦公區(qū)域和生活區(qū)域?qū)崿F(xiàn)圍墻封閉,規(guī)范化管理。
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設(shè)計,在模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本工程項目主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)單層廠房。本工程主要負責(zé)照明系統(tǒng)的配合、安裝工程。弱電、消防系統(tǒng)的管路預(yù)埋工程。
本項目負荷等級分為一級負荷(約200KW)和三級負荷。采用兩路高壓電源供電,由區(qū)域發(fā)電廠引來兩路10KV電源,正常供電時,兩路電源同時供電,互為備用,當(dāng)一路電源故障時,另一路電源提供全部負荷。但是當(dāng)正常供電停止時,為滿足要求,又設(shè)置了一臺4
本工程位于 工程占地1158.9㎡總建筑面積25941.8㎡,其中地下三層,地上十六層,樓體總高69.5m,整體為混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)。 電氣部分主要包括供配電系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)及弱電的有線電視、綜合布線電話系統(tǒng)(數(shù)據(jù)信
我們在認真研究招標(biāo)文件和現(xiàn)有圖紙資料的基礎(chǔ)上,勘查現(xiàn)場實際施工情況,考慮了周邊環(huán)境因素,依據(jù)有關(guān)資料和國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合我公司同類工程施工經(jīng)驗及技術(shù)裝備情況,針對本工程的特點編制施工組織設(shè)計。 本施工組織設(shè)計重點闡述了工程的施工組
安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計有限公司設(shè)計,位于龍崗中心城北側(cè),龍平西路以北,長興路以西,有多層住宅13棟,幼兒園1棟。總建筑面積為44460.09㎡,總用地面積37034.
重叉裝物件時,被裝物件重量應(yīng)在該機允許載荷范圍內(nèi)。當(dāng)物件重量不明時應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩(wěn)定性,確認無超載現(xiàn)象后,方可運送。
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進行管理和現(xiàn)場監(jiān)
壓縮廠房電氣,由315KVA的高壓電機以及輔助油泵電加熱器、注油泵、盤車電機形成動力系統(tǒng)。廠房為防爆區(qū)域,所有設(shè)備以及電機處殼都需要接地形成一個完整的靜電接地系統(tǒng),廠房內(nèi)需設(shè)置防爆照明系統(tǒng)
本施工方案根據(jù)深圳機場航站區(qū)擴建工程T3航站樓一標(biāo)施工總承包工程的招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑文件、機電工程施工圖紙、施工說明及圖紙會審記錄,參考中華人民共和國頒布的現(xiàn)行有效的建筑施工的各類規(guī)程、規(guī)范及驗評標(biāo)準(zhǔn)進行編制。適用于機電工的預(yù)留預(yù)埋施工過程
本工程的供電電源為四路380V低壓電源,引入到地下一層的配電柜。手術(shù)部為一級負荷,設(shè)2臺OP-A、OP-B低壓柜,低壓系統(tǒng)均采用兩段母線分段運行,手動聯(lián)絡(luò)互為備用。空調(diào)配電為二級負荷設(shè)OP-K1、OP-K2兩臺低壓柜
本施工技術(shù)方案針對某有限公司40萬噸聚酯工程及某有限公司15萬噸聚酯工程電氣分部工程主要分項工程主要工序編制,編寫重點突出施工方法和技術(shù)要求。編寫目的是讓技術(shù)人員和電氣工人在施工中有章可循,有條不紊,全面達到施工和驗收標(biāo)準(zhǔn),讓業(yè)主滿意。工程
1、對應(yīng)于重大危險源的目標(biāo) 針對吊籃搭設(shè)及使用的過程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險,本著安全第一、預(yù)防為主的方針,應(yīng)作好安全教育和安全交底,班組人員規(guī)范操作。各人員均應(yīng)嚴格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施的管理程序,使重大危險源級別降
主要施工程序: 1)有關(guān)防雷接地網(wǎng)焊接 2)設(shè)備開箱檢查、運輸 3) 設(shè)備就位 4)電力電纜敷設(shè) 5) 電力設(shè)備調(diào)試 6) 送電試運行 7) 聯(lián)動調(diào)試交工驗收
本變電所設(shè)置2臺110KV SF-Z7-25000/110,110-1/-8×1.25%6.3KV型號變壓器,結(jié)線方式Y(jié)n/d11,該變壓器為XX變壓器廠制造。經(jīng)過鐵路、公路(水路)運輸至本變電所。為防止運輸過程中因劇烈震動、沖擊和嚴重顛簸
管道在焊接前應(yīng)清除接口處的鐵銹、污垢及油脂。不同管徑的管道焊接,連接時如兩管徑相差不超過小管徑的15%,可將大管端部縮口與小管對焊。如果兩管相差超過小管徑的15%,應(yīng)加工異徑短管焊接。 管道對口焊接上不得開口焊接支管,焊口不得安裝在支架位置