清孔結束后必須在30分鐘內灌注混凝土，否則重新測量沉渣厚度，當超出規范及設計要求時必須進行再次清孔，樁基混凝土采用C35水下混凝土，混凝土初凝時間不小于36小時，18小時后在不添加任何外加劑的情況下，二次攪拌坍落度不小于10cm。

交底內容： 適用范圍：本技術交底適用于哈爾濱地鐵一期土建工程5標段所有出入口鉆孔樁灌注施工。

骨架入孔時應慢慢下放，嚴禁擺動碰撞孔壁。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節骨架，使上下兩節骨架位于同直線上進行焊接，焊接時應先焊順橋方向的接頭 水下混凝土工程施工采用直升導管法。灌注導管采用φ300mm的快速卡口垂直提升導管。每節長2.6

本工程采用的工程樁均為鉆孔灌注樁，樁身直徑分別為500mm、600mm、700mm，有效樁長分別為23、22m、20m。9#、10#、11#、12#四個雙層物流分揀庫樁徑為700mm；13#、14#、15#三個自動高架庫樁徑為600mm；1

試驗室已下達混凝土配合通知單，并將其轉換為每盤實際使用的施工配合比，并公布于攪拌配料地點的標牌上。

鋼筋籠制作前先根據施工圖紙進行翻樣，并經專業工程師審核后方可制作。

橋梁鉆孔灌注樁施工技術交底

本工藝標準適用于工業與民用建筑中地下水位高的軟、硬土層泥漿護壁成孔灌注樁工程，鉆孔機就位時，必須保持平穩，不發生傾斜、位移，為準確控制鉆孔深度，要在機架上或機管上作出控制的標尺，以便在施工中進行觀測、記錄。

檢測管施工：檢測管在下放鋼筋籠鋼筋前就必須分節加工好：底部、頂部焊接封死，在下放鋼筋籠的時，將三根檢測管均勻固定在鋼筋籠上一同下放，檢測管連接時必須牢固不漏水。檢測管的布置見鉆孔樁鋼筋籠施工圖。檢測管必須伸到樁底，檢測長度為樁的有效長度加6

開孔完成后進行一次全面測量校核工作，對孔徑、樁位中心檢測無誤后進行支護，每挖完一節，必須根據樁孔口上的軸線吊直、修邊，使孔壁圓弧保持上下順直一致，挖出的土方應放置孔邊1m外的地方。

鉆孔作業分班進行、連續施工，不得中斷。因特殊情況必須停鉆時，孔口應加 蓋保護，并將鉆頭提到離孔底5m左右處，以防埋鉆。

利用護筒上的護樁拉十字絲，鋼筋籠加勁圈上拉十字絲，用吊錘球使其中心重合，然后在鋼筋籠加勁圈上點焊砼墊塊（預制墊塊時預埋φ8短鋼筋），順著護筒慢慢下放。用φ25鋼筋做的可調節長度的吊環通過鋼管固定在方木上，下面卡在最上面的加勁圈上。

下墊方木、上面用彩條布覆蓋。待現場具備存放條件后，用鋼筋籠運輸車運至現場存放，現場鋼筋籠的存放要根據施工進度進行控制，不能夠影響便道行車。

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根據地下水位高低，水量大小，編制水下施工方案，對地下水位高，含有流砂的場地，應采取周密的降低地下水位或排水、止水措施。