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  • 大型地鐵隧道通風(fēng)機(jī)鋁制葉輪可調(diào)么?

    大型地鐵隧道通風(fēng)機(jī)鋁制葉輪可調(diào)么?

    大型地鐵隧道通風(fēng)機(jī)鋁制葉輪可調(diào)么:可以調(diào)的的,地鐵的運(yùn)行比較頻繁,為了確保地鐵的正常運(yùn)行,地鐵安全防護(hù)人員會(huì)每天給地鐵坐安全防護(hù),其中檢修地鐵風(fēng)機(jī)也是其中一項(xiàng),地鐵風(fēng)機(jī)對(duì)地鐵內(nèi)部空氣質(zhì)量的維持很重要,如果您是地鐵的維修人員,那您知道應(yīng)該如何對(duì)地鐵風(fēng)機(jī)進(jìn)行安全防護(hù)嗎?地鐵風(fēng)機(jī)安全防護(hù)人員須知以下幾點(diǎn):地鐵風(fēng)機(jī)裝置了以防止操作人員和設(shè)備受傷害和損壞的裝置。2.檢查管道內(nèi)的地鐵風(fēng)機(jī)風(fēng)門是否處于開(kāi)啟狀態(tài)。功率是指通風(fēng)機(jī)的輸入功率,即軸功率。一氧化碳濃度與渾濁空氣由進(jìn)口點(diǎn)開(kāi)始增加,增至出口達(dá)最大值,即設(shè)計(jì)值

  • 倫敦地鐵模擬大型地下車站升級(jí)項(xiàng)目

    Bentley LEGION? 軟件助力評(píng)估及改進(jìn)銀行與紀(jì)念碑站升級(jí)項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)   升級(jí)城市地鐵站

  • 上海大型地鐵站旁大牌廣告位招租?。?!

    上海戶外大牌廣告環(huán)境 戶外廣告是一種商業(yè)符號(hào),也是一種城市文化。上海戶外大牌在經(jīng)歷了一次整改洗禮后,渙然迸發(fā)出新的商業(yè)活力和城市精神,以嶄新的面貌迎接2010上海世博會(huì)的舉行。大型地鐵站是最具優(yōu)勢(shì)的戶外媒體點(diǎn)位。最近的同類樓頂廣告有5公里的距離,鑄就了該廣告媒體在此區(qū)域內(nèi)的唯一性的優(yōu)勢(shì)。 地理位置 對(duì)面是上海首家社區(qū)型購(gòu)物中心,近上海最大的商業(yè)商務(wù)區(qū)——徐家匯,南接外環(huán)線,北通虹橋開(kāi)發(fā)區(qū),西連滬杭高速。每日人車流量巨大(約22萬(wàn)輛次/天)。 媒體介紹 設(shè)置規(guī)劃:展示區(qū) 樓頂媒體規(guī)格:130.5m×4.3m=561㎡(高度可增加) 樓頂媒體形式:噴繪外打光+霓虹燈立體字 離地高度:樓頂廣告距離地面25米 媒體刊例價(jià):(面議) 墻面媒體規(guī)格:8m×10m=80㎡×2 墻面媒體形式:噴繪外打光 媒體優(yōu)勢(shì) 視距達(dá) 300米 視角達(dá) 164度 可視范圍達(dá) 1平方公里以上廣告位意向聯(lián)系方式

  • 山水灣:萬(wàn)家麗北大型綜合社區(qū),5號(hào)線地鐵口

    山水灣小區(qū)位于湘龍街道萬(wàn)家麗北片區(qū),項(xiàng)目以超大體量建筑集群打造現(xiàn)代生態(tài)人居大盤,建筑形態(tài)集高層、小高層、多層洋房及聯(lián)排別墅,可容納上萬(wàn)余人,在內(nèi)部配套方面,社區(qū)游泳池、會(huì)所、鐘樓、兒童游樂(lè)健身區(qū)、籃球場(chǎng)為業(yè)主提供更高品質(zhì)生活。 一、基本信息 評(píng)價(jià): 1、山水灣小區(qū)規(guī)模較大,涵蓋高層、小高層、洋房、別墅等物業(yè)類型,選擇面廣,適合不同人群; 2、綠化率適中,容積率很低,僅1.62,居住的舒適度較高;

  • 關(guān)于地鐵領(lǐng)域的論文合集

    地鐵環(huán)控是暖通空調(diào)新的增長(zhǎng)領(lǐng)域,但是相關(guān)資料較少,在這里和大家共享一下相關(guān)資料

  • 關(guān)于地鐵工程的一些問(wèn)題

    有沒(méi)有對(duì)地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學(xué)的土木 建筑專業(yè),已經(jīng)工作2年多,一直在一家國(guó)有企業(yè)上班,對(duì)現(xiàn)在的工作越來(lái)越不滿意,打算辭職。本人大學(xué)室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領(lǐng)導(dǎo),即將有個(gè)大的地鐵項(xiàng)目要開(kāi)工,我同學(xué)答應(yīng)我在他爸的項(xiàng)目下面幫我在下面去包點(diǎn)工程做,但是對(duì)地鐵工程一無(wú)所知,有沒(méi)有搞過(guò)地鐵工程的兄弟,能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡(jiǎn)單,技術(shù)含量比較低,又不需要買貴重設(shè)備的工序,最好還不能前期投入太大,畢竟以前沒(méi)自己包過(guò)事做過(guò),從小的做起,不求第一年能賺多少錢,能熟悉下工程,把活干好了,關(guān)系在那,以后不愁沒(méi)事做!跪求大家多幫幫我哈?。?!

  • 關(guān)于地鐵施工的應(yīng)急預(yù)案

    關(guān)于地鐵施工的應(yīng)急預(yù)案,作為一個(gè)備案。

  • 地鐵高架施工依據(jù)什么規(guī)范?

    本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個(gè)部門的規(guī)范呢,是鐵路規(guī)范,還是公路橋梁規(guī)范,還是城市高架????

  • 地鐵機(jī)電----通風(fēng)空調(diào)

    地鐵機(jī)電----通風(fēng)空調(diào)

    本帖最后由 y6031818 于 2014-8-1 22:24 編輯 話說(shuō)去年7月份來(lái)無(wú)錫地鐵,算算今年已有一年了,期間發(fā)生了一系列的事件,離職跳槽----到省級(jí)檢測(cè)中心------再回到初始單位,,但是辭職信都交上去了,想想從檢測(cè)中心回到現(xiàn)在單位有點(diǎn)后悔,,在這段時(shí)間內(nèi),大學(xué)四年的女朋友徹底斷掉了關(guān)系,其實(shí)到現(xiàn)在還是放不下她,,一言難盡,,做施工的我們都是苦逼的開(kāi)始,,堅(jiān)持下去肯定會(huì)有回報(bào),, 今天發(fā)一些現(xiàn)場(chǎng)施工,,說(shuō)實(shí)話,我們做的這些東西真心差勁,,

  • 尋找有關(guān)地鐵設(shè)計(jì)的資料

    誰(shuí)有關(guān)于地鐵設(shè)計(jì)的資料?我現(xiàn)在做地鐵車站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),加上車站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),我現(xiàn)在一點(diǎn)頭緒都沒(méi)有,誰(shuí)能給我點(diǎn)相關(guān)的資料?謝謝各位!

  • 地鐵隧道是如何快速挖掘的?

    現(xiàn)代的城市出行,地鐵是必不可少的出行交通工具。我國(guó)的地鐵早在 <

  • 大型水廠一泵自控如何實(shí)現(xiàn)?

    本人正在做某水廠一泵設(shè)計(jì),甲方要求實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,請(qǐng)問(wèn)各位有哪些好的方式可使用,本人在這里先謝謝了!

  • 大型工程的施工測(cè)量方案

    大型工程的施工測(cè)量方案

  • 大型電纜豎井敷設(shè)的疑問(wèn)

    大型電纜豎井,深40米左右,內(nèi)徑6米,豎向每隔5米設(shè)一檢修平臺(tái),電纜數(shù)40多根,35KV等級(jí),現(xiàn)在有個(gè)問(wèn)題,對(duì)電纜通過(guò)檢修平臺(tái)有不同方案.1.埋與電纜數(shù)量相同的管,通過(guò)穿管通過(guò),理由是容易做防火封堵.但我覺(jué)得由于檢修平臺(tái)比較多,這樣電纜不易敷設(shè),容易擦傷,2,開(kāi)比較大的孔通過(guò).這兩種方案你贊同那種,說(shuō)說(shuō)其理由.謝謝

  • 大型倉(cāng)庫(kù)采用什么材料維護(hù)

    本人正在設(shè)計(jì)已座石灰石堆場(chǎng),不在的周圍采用什么材料維護(hù),不在的是砌體耗還是應(yīng)該做剪力墻結(jié)構(gòu),層草6米,平面尺寸為54x33米請(qǐng)大家?guī)兔鉀Q一下先謝謝了

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