大瑞鐵路起于大理,止于瑞麗,全長約330km,是中國符合I級單線電氣化干線鐵路標準的客貨共線鐵路,設計時速140km,線路總投資257億。 怒江—龍陵是大瑞鐵路施工最艱難的地段 大瑞鐵路BIM試點項目包括怒江特大橋和高黎貢山隧道。其中,怒江四線特大橋為全線跨度最大、技術含量高的重點工程之一,建成后將是世界最大跨度的鐵路拱橋。高黎貢山隧道位于怒江車站至龍陵車站區間,隧道全長約34km,建成后將是亞洲第一長鐵路隧道。該項目作為泛亞鐵路的一部分
保山高黎貢山生態旅游區總體規劃.
貢山縣2010年8.18特大泥石流是我縣歷史以來發生的最大的一次,造成的損失和人員傷亡也是我縣歷史之最。災后得到了社會各界大力支持,在此表示感謝。
陵川縣生命之水
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“橫斷山,路難行”。云南大理到瑞麗的大瑞鐵路是迄今為止穿越橫斷山脈的第一條超級鐵路,被行業內稱為“世界上最難修的鐵路”。
景觀種植設施
本帖最后由 cjq1092452995 于 2014-6-30 22:37 編輯 這樣的圖片或者這樣的結構
畢業實習我們參觀了一家環保公司在一個小區內的污水處理系統,因為是剛開始施工,所以看到的都是未成型的構筑物,不過大體上還是看的清楚的.
這是我在鳥巢合攏卸載時在現場拍攝的一些照片,發上來共同討論一下這么大的工程,它的焊接變形怎么控制
第一張~~``
順便說一下哦!這是我工作的房地產公司開發的樓盤,我負責景觀綠化項目.
華南植物園照的一些圖片
索膜節點處理的圖片
我收藏的圖片
請問各位大俠有沒有異形建筑的資料或者圖片啊,我老大做了一個類似蠶豆造型的異形劇場建筑,甲方擔心做不出來,現在要我收集資料,請各位幫幫忙,小女子在此先謝過了。
這是一個生物制藥廠的污水處理工程,1000T/d