全橋共1聯,跨徑組合為(40+40)m,上部結構采用預應力混凝土現澆箱梁;下部結構橋臺采用柱式臺,橋墩采用輕型墩,墩臺采用樁基礎。 本橋為跨越通天河的景觀橋,箱梁翼緣采用拋物線型設計以滿足景觀構造需要。
[ 本帖最后由 tony19850811 于 2011-11-21 18:16 編輯 ]
本書針對預應力混凝土箱梁橋的開裂問題,并借鑒全國同類橋梁的建設經驗與教訓,再結合很多的工程實例,以及對現場調查與觀測,分析了裂縫的主要形式及其成因,探討了箱梁開裂的敏感性因素,并提出了相應的防治措施。本書適用于從事橋梁工程設計、施工、養(yǎng)護、管理的工程技術人員。 封面:
圖紙簡介: 該圖紙為某立交橋預應力混凝土連續(xù)箱梁構造詳圖,圖紙包括:箱梁平面圖,立面圖,預應力鋼束材料表,各剖面配筋詳圖,相關節(jié)點詳圖等。 投稿網友: z2l1y1 上傳時間: 2014-06-05
luckymh518網友上傳的論文<<預應力連續(xù)箱梁的施工與控制>>,值得一閱.
在cndao網見過這個設計,不過沒有錢下載,希望有熱心人幫助。郵箱koala5805@sina.com一、原始依據(包括設計或論文的工作基礎、研究條件、應用環(huán)境、工作目的等) 為配合市經濟建設的快速發(fā)展,市政府投資建設中心城區(qū)快速環(huán)路工程,本設計為其中的某路高架橋工程。該工程為一預應力混凝土連續(xù)箱形梁橋,三跨一聯(30m+35m+30m)。工程所在地地勢平坦,橋段無上下坡度,無彎曲。采用整體式支架現澆法施工,施工地點車流量較大,施工場地范圍要求較嚴格。 該工程的主要技術指標如下: 1) 橋長95m,凈寬16.5m,無人行道; 2) 設計公路等級為一級,計算行車速度為80km/h,荷載等級為城-A級; 3) 支座的沉降情況:考慮為1.5厘米; 4) 月平均溫差為20℃。 二、參考文獻 (1)中華人民共和國交通部,《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTG D62-2004),人民交通出版社,2004年。 (2)中華人民共和國交通部,《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTG D6
預應力混凝土連續(xù)箱梁橋靜、動載試驗論文資料,給大家作試驗參考
圖紙簡介: 文件夾內有預應力連續(xù)T梁橋、連續(xù)箱梁橋圖紙,跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m,圖紙內容包括:目錄、設計說明、施工步驟圖、端橫梁鋼筋布置圖、中橫梁鋼筋布置圖、端橫板預應力、縱向預應力圖等。 投稿網友: martin1126 上
本橋上部結構為6跨預應力混凝土連續(xù)箱梁橋,采用先簡支后連續(xù)施工法。 上部結構:6×35米預應力混凝土連續(xù)箱梁橋;本設計為等高預制箱梁,取梁高為2米,高跨比為2/35=0.057 滿足預應力混凝土連續(xù)梁橋的高跨比一般在1/15-1/25范圍規(guī)范的要求。的尺寸擬定怎么做呀哥
鑒于論壇上很多朋友需要預應力混凝土連續(xù)梁設計,本人將自己的畢業(yè)設計貢獻給大家。下載的頂起哈!!
我做的模型,在預應力鋼筋錨固點處總是有應力集中,請問各位應該怎么處理?
預應力混凝土連續(xù)剛構橋設計介紹[ 本帖最后由 haofujun0712 于 2011-4-10 23:42 編輯 ]
z預應力混凝土連續(xù)梁設計
多多交流~~~
一、 工程概況 本工程,建設里程6085.5米,其中大橋長2706米。工程按平原微丘區(qū)二級公路標準建設,橋梁總寬12.5米,橋面雙車道,凈寬9米。主橋采用預應力混凝土連續(xù)剛構橋,截面型式為單箱單室斷面,橋跨組成76+138+76米。引橋采用40米預應力簡支T梁及20米預應力空心板。大橋水中基礎采用直徑1200毫米預應力鋼筋混凝土圓管打入樁,陸上基礎為鉆孔灌注樁。該橋于1997年3月開工,1999年3月完工,至今已運營3年多。
預應力混凝土連續(xù)箱梁
預應力混凝土連續(xù)箱梁專題,為您提供預應力混凝土連續(xù)箱梁相關的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與預應力混凝土連續(xù)箱梁 相關的專業(yè)交流討論,更多預應力混凝土連續(xù)箱梁相關內容請訪問
土木在線論壇相關帖子
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題