現有一建筑給排水中室內污水和廢水坡度設計要求為i=0.02(UPVC管道),而規范中第5.2.3條生活污水坡度必須符合設計要求或本規范表5.2.3的規定.表中管徑110mm的標準坡度為0.012,最小坡度為0.006.應該執行哪一個?
本帖最后由 dymy_17840 于 2015-8-3 17:55 編輯 冷庫安裝中管道設計時有多個標準一并執行
設計圖紙要求地下連續墻必須進行非原位試成槽,管樁、灌注樁及抗拔錨桿也必須進行非原位試樁。我看了一下地基基礎設計規范,好像沒有明確提到地下連續墻、樁基進行試成槽、試樁,是哪本規范有此規定,如果確實有此規定,原位試不是可以。另外請教一下,這個應該屬于設計試樁吧,那么施工是否需要試樁。兩者有何區別,請專家告知。謝謝。
首先先感謝您看我的帖子如今我在做給排設計,要求消火栓箱布置成“組合式消防箱”!本人剛剛出來工作,很多不明白是否可以幫小弟一把,發“組合式消防箱”的CAD文件給我(或者規范圖片),這幾天就要趕設計了非常謝謝!我的聯系方式:QQ289252655懇請幫忙………………
一、預先考慮 在考慮新建實驗室或計劃對已建的實驗室進行結構改造時,應遵守相應的國冢、地方建筑法規,包括對實驗室的專用建筑安全標準。未得到實驗室負責人或其指定代表的許可禁止進行建筑或工程作業。 注:可從國際和國家標準化機構得到幫助信息。 二、總體設計要求 喜格實驗室的設計:微生物、化學、放射和物理危害的防護水平控制與經過評估的風險程度相透應 喜格實驗室的設計:為關聯的辦公區域和臨近的公共空間提供安全的工作環境,以降低周圍社區的風險。 喜格實驗室的設計:通向出口的走廊和通道應無障礙。 喜格實驗室的設計:樣本接收區、管理區和分析區明確分開。(當采血區位于實驗室區域內時) 喜格實驗室的設計:受控環境(設施、家具、工作面和地面。應有足夠的無障礙空間以安全工作),包括大型設備周圍應有空間以便于維護人員工作。 喜格實驗室的設計:實驗室工作區鄰近(安全隔開)設計適宜且足夠的空間,以安全、保險地存放樣本化學品、記錄以及
一、深基坑支護4大設計要求
本文轉自上海樂見節能制冷工程有限公司 與本人無關 隨著國家十二五計劃的相繼出臺,對民生關注度的大為提升,與民生密切相關的冷庫設計安裝行業也迎來了更為廣闊的發展空間。然而,冷庫利用率偏低,冷庫設計安裝不盡規范,很多冷庫屬于無證設計、安裝,缺乏統一標準,缺乏特種設備安全技術檔案現象比比皆是,讓很多客戶對冷庫設計安裝行業不敢涉足,那么,小型冷庫的設計,究竟有什么特殊要求呢? A.變壓器室內可安裝與變壓器有關的負荷開關,隔離開關和熔斷器,其操作機構裝在 靠近門處。 B.變壓器中性點及外殼,避雷器、開關及其操動機構的金屬底座,電纜頭、電纜保護鋼管,及所有金屬支架都必須可靠接地,保護接地可與變壓器中性點和避雷器工作接地共用一組接地裝置,接地電阻不大于4歐姆。 C.變壓器室內,不應有非本身所用管線和明敷線路通過。 D.變壓器室內應設置臨時連接接地線的接線柱。
隨著國民經濟的高速發展,經濟發展是帶動各行各業發展遍地開花的首要元素,冷庫行業在國民經濟產業的地位顯著提升。冷庫產業發展紅紅火火,一批貼近生活服務大眾的產品相繼開發出來。如食品冷庫、醫藥冷庫、雙溫冷庫、大型冷庫、防爆冷庫、組合冷庫、土建冷庫、物流冷庫等等。冷庫種類很多,不同冷庫有不同特點。下面,小編就著重介紹下防爆冷庫的設計要求及主要特點。 防爆冷庫要求設計嚴格、精細、安全等,防爆標志為IICT4防爆等級,可直接用于有爆炸性氣體的危險場所,作貯存與運輸危險品用。防爆冷庫主要應用于化工、電子、香精香料、酒精、乙醇等易燃易爆危險產品。 一、防爆冷庫設計要求: 1.防爆冷庫設計第一步要考慮的就是防爆冷庫的選址要求,防爆冷庫安裝地要遠離人口密集的地區,選擇的安裝地坪要整齊,此外還要對當地的土質情況,土壤硬度進行檢測,查看是否適合新建防爆冷庫,防爆冷庫所處的水平位置要略低于地平面,這樣即使發生事故,也不會對周圍環境造成影響。 2.其次防爆冷庫安裝工程隊伍必須對防爆冷庫了如指掌,有過多次這方面的安裝經驗,對所有防爆安裝
醫用疫苗冷庫在設計的時候一定要嚴格的按照構造的基本要素來操作,控制好恒定的溫,使用高品質的制冷設備,以此醫藥疫苗冷庫能夠擁有一套性能穩定,完善規范的制冷系統;即便是出現損壞情況,其也一樣能夠恒溫制冷,不破壞疫苗本身的特性。疫苗預防作為我國醫藥衛生工作的重要方針,是各項全染疾病預防的重要措施,疫苗的安全關乎到了每一個人的生命安全;下面將詳細介紹一下醫用疫苗冷庫設計需要遵循的基本要求。 一、醫用疫苗冷庫的溫度設計 一般的應用疫苗冷庫的溫度設計都在2℃到8℃之間,但是有一些比較特殊的疫苗,比如糖丸疫苗,其需要的溫度為-20℃、而活疫苗適宜的儲藏溫度則在-15℃條件下。 二、疫苗冷庫操作的具體要求 1、醫用疫苗在放入褲內儲藏的過程中,一定要參照疫苗包裝上面標注的儲藏溫度來進行儲藏。 2、在運輸的過程中,應該確保疫苗有全程的冷鏈運輸,且冷鏈系統能夠正常穩定的工作。 3、應用疫苗冷庫需要制定合理的免疫程序,每一個疫苗在存放之前都應該仔細的檢查一下疫苗的
一、甲方要求含鋼量且寫入合同,是否違法?1建設工程質量管理條例第十條 建設工程發包單位不得迫使承包方以低于成本的價格競標,不得任意壓縮合理工期。建設單位不得明示或者暗示設計單位或者施工單位違反工程建設強制性標準,降低建設工程質量。2建筑法 第七十二條 建設單位違反本法規定,要求建筑設計單位或者建筑施工企業違反建筑工程質量、安全標準,降低工程質量的,責令改正,可以處以罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任二、確因設計原因造成事故是否賠償?1合同法 第二百八十條 勘察、設計的質量不符合要求或者未按照期限提交勘察、設計文件拖延工期,造成發包人損失的,勘察人、設計人應當繼續完善勘察、設計,減收或者免收勘察、設計費并賠償損失。2建筑法 第七十三條 建筑設計單位不按照建筑工程質量、安全標準進行設計的,責令改正,處以罰款;造成工程質量事故的,責令停業整頓,降低資質等級或者吊銷資質證書,沒收違法所得,并處罰款;造成損失的,承擔賠償責任;構成犯罪
目前遇到一個實際工程,6層框架,旁邊緊鄰一棟6層磚混,基礎方案采用換填怕影響原有建筑物,故考慮做樁基礎,但是其樁端持力層為砂卵石,距離地面僅3m左右,不滿足樁的要求,因此想改為墩基礎。請問,墩基礎設計應參照哪些設計依據,有哪些構造要求?請大家給些指導。
1.應當注意防震縫的設計,必須留有足夠的寬度。2.平面形狀或剛度不對稱,會使建筑物產生顯著的扭轉,震害嚴重。3.凸出屋面的塔樓受高振型的影響,產生顯著的鞭梢效應,破壞嚴重。4.高層部分和低層部分之間的連接構造不合理。5.框架柱截面太少,箍筋不足,柱子的延性和抗震能力不夠而發生剪切破壞或柱頭壓碎。6.由于沿豎向樓層質量與剛度變化太大,是樓層變形過分集中而產生破壞。7.地基的穩定性問題要特別注意。8.伸縮縫和沉降縫寬度過小,碰撞破壞很多。9.不應在建筑物端部設置樓梯間,樓板有大洞口,因剛度不均勻而產生扭轉。10.外縱墻門窗洞口過大,連梁尺寸太小,容易產生破壞。11.中間部分樓層柱子截面和材料改變或取消了部分剪力墻,產生剛度或承載力突變,形成結構薄弱層。高層抗震設計的基本原則:小震不壞,中震可修,大震不倒。高層建筑結構應根據房屋高度和高寬比、抗震設防類別、抗震設防烈度、場地類別、結構材料和施工技術條件等因素考慮其適宜的結構體系。高層建筑的高寬比是對結構剛度、整體穩
本帖最后由 josiechen 于 2013-5-31 15:38 編輯 1、結構體系 采用框-剪結構,樓梯間、廚房、衛生間及其它次要房間可出現方柱、扁柱結構;商鋪采用框架結構;高層中的剪力墻采用長肢剪力墻; 2、基礎形式: 采用樁+獨立承臺的基礎形式;主樓采用鉆孔灌注樁+承臺基礎形式(盡量避免采用筏板基礎),地下汽車庫建議不考慮采用樁基礎,利用地質報告中的②―1、②―2、②―3粉砂土作持力層,主樓地下室和地下汽車庫間采用后澆帶解決沉降差。 3、地下室底板(主樓部分除外)厚度按埋置深度的1/8―1/10考慮,側墻板按30CM考慮(含5CM保護層),地下室頂板按20CM考慮,覆土厚度按平均1.5米考慮,頂板消防荷載按雙向板進行0.8系數折算,既按16KN/M2考慮,其荷載分布按總圖中的消防車道位置準確定位后再進行頂板配筋計算,(可按一品柱網布置一輛消防車進行荷重考慮)。 4、用鋼量目標值:主樓(含主樓地下室)不高于(70kg,目前高一些90kg左右)65KG/M
設計的防火封堵組件應考慮被貫穿物、貫穿物及其支撐體、防火封堵材料及其支撐體以及填充材料能夠協調工作,并應適應建筑日常使用的環境條件,如建筑的振動、熱應力、荷載等作用;應滿足火災時的使用需要,如火災中的熱應力不均勻變化和熱風壓作用,能保持其穩定性、不發生脫落、位移和開裂等情況。這主要取決于所選用的防火封堵材料能適應日常環境的特性、在火災中的表現及施工安裝的質量。重要公共建筑和人員密集場所,因其建筑規模大、空間大、人員密集,火災時的煙和毒氣對人員容易造成傷害。電信建筑及精密電子工業建筑中的電子設備一旦被煙熏,往往造成重大經濟損失。所以,這些建筑中煙氣對人員或設備的影響需仔細考慮,這些建筑或場所的防火封堵除應具有阻火性能外,同時還應具有快速阻止煙氣傳播的功能。防火包不適用于對阻煙要求較高的場所。有關重要公共建筑的定義,見國家標準《建筑設計防火規范》GBJ 16-87。
我是新手,最近設計一幢武警中隊的辦公綜合樓,在設計雨棚的時候,不知道應該伸出多少算合適,想請教一下大家,順便想和大家討論一下關于雨棚的設計知識,你們懂得多少,來分享吧。
1.隧道必須根據隧道所處地區的工程地質和水文地質等情況,綜合考慮運營和施工條件,按照安全、經濟、合理的原則進行設計。 高速公路、一級公路上的隧道和二級、三級、四級公路上的短隧道的線形及其與公路的銜接應符合路線布設的規定。 二級、三級、四級公路上的特長及長、中隧道位置,原則上應服從路線走向,路、隧綜合考慮。當隧道線形為曲線時,其各項技術指標應符合路線布設的規定。隧道洞口的連接線應與隧道線形相配合。 隧道內的縱坡一般應大于0.3%并小于3%;時洞和短于50m的隧道其縱坡不受此限。2.隧道凈空 隧道凈空應符合本標準2.0.4條關于公路建筑限界的規定。高速公路、一級公路和二級公路平原微丘區的隧道,其側向寬度可適當減小。 三級公路山嶺重丘區及