人防按防化等級分:甲、乙、丙、丁四個等級,劃分依據是什么?到處找不到~~~~~大家幫幫忙!!!先謝謝了~~~
如題,對于人防地下室的人防墻及人防樓梯等人防構件的混凝土的強度等級怎么確定?第一次做人防,找的例圖,我看到人防混凝土等級例圖是定的C35、C40的都有,包括樓梯。查人防樓梯圖集定,樓梯配筋的時候,發現圖集上是C30的混凝土強度等級,鋼筋也是選用的二級鋼。而我手上的項目,領導讓我按C40的強度定,說就按圖集查配筋就行,然后直接替換成三級鋼。而且C40是個界限,C40以上人防構造配筋就變成單側0.3%了。
七度區,建筑高度不到24米,局部大跨度。審圖要求抗震等級按照二級,個人認為可以把大跨度部分的抗震等級設置為二級,其他部位都是三級,不知道大家遇到這情況都怎么處理的?
圖紙簡介: 空心板無梁樓蓋地下汽車庫人防等級核6圖紙,有結構設計說明,空心多孔板(GBF)說明及節點大樣,人防抗拔樁平面布置圖,人防底板平法配筋圖,人防豎向構件平面布置圖,人防頂板模板圖……等圖紙。 投稿網友: sonywang77 上傳時間:
地下人防工程中的人員掩蔽所和物資庫的噴淋系統的危險等級如何確定,是按中危Ⅱ級,確定嗎,有明白的,指點一下,順便地下車庫是按汽車停車廠算 也屬于中危Ⅱ級?
混凝土的抗凍等級有F50、F100、F150等等多個級別,但是應該根據什么原則來確定使用哪個抗凍等級呢,不知道有沒有規范可查?求助!!
1、混凝土結構規范4.1.3 混凝土軸心抗壓強度的標準值fck應按表4.1.3—1采用,例如C30是23.4N/(mmxmm)2、其他書籍中如一級建造師等,混凝土抗壓強度C30就是30N/(mmxmm),能有朋友幫忙解釋下嗎,這個問題困擾很久了
在水工混凝土結構設計規范(SL191-2008)第三章的表3.3.6混凝土抗滲等級的最小允許值中,“素混凝土及鋼筋混凝土結構構件的背水面可自由滲水者”,這句話里面的可自由滲水者是什么意思?
求教各位大神 為什么我的PKPM 設置了人防荷載 ,平面荷載校核里面也有人防荷載 為什么經過SWTA 計算時確沒有算入人防荷載 ,算出來的結果和沒人人防荷載一樣 地下室負二層的頂板
常規思路是人防工程,構件尺寸應該加大,但是現在圖紙設計的是人防梁比車庫梁小,人防梁與車庫梁在同一軸線上,是設計有問題?還是有其他原因?
請問下,框支梁的砼等級是按上面的剪力墻的砼等級來取,還是按高規3.2.2-4的最小C30來取???個人看法:框支梁與上面的墻存在協調變形的情況,似乎框支梁的砼等級與上部剪力墻的砼等級用一樣的,要好一點,但是沒看到規范上有相應的規定,有些拿不準。
如果裙房是框架,本身抗震等級是三級;主樓是框剪,其中框架抗震等級二級,剪力墻抗震等級一級。那么裙房的抗震等級是二級還是一級?
最近小弟在做一類的商業樓,有十層,每層面積超過了5000平方米,一層到五層是商業店鋪,六層到十層是倉庫,倉庫是給下面每個店鋪用的,等于是給下面每個店鋪放東西的,一般是放服裝,布的倉庫,每個大約四五十個平方,我該采用中危險2級去計算,還是采用倉庫危險級計算?請各位來點建義!
在PMCAD建模的時候輸入混凝土等級為C35,可在TAT里顯示的卻是C25,要每層每個構件修改,請問,有沒簡便的方法。或是不是軟件的BUG
旅館規范上說一.二級旅館的高級客房照明為一級負荷,全國措施上說四星級以上賓館客房照明為二級負荷。問題一:建筑規范上說的六級和旅游規范說的五星是什么關系?問題二:不論客房照明為一級還是二級負荷,一般都需要雙電源供電,但我們每間客房都設了節電型配電箱,照明和插座都由此箱配出,那樣就都成了雙電源了,這樣做合理嗎?請做過四星級以上賓館的朋友不吝賜教,多謝。
近日做設計經常涉及所使用材料的等級的選用,要選用合理的材料,這關乎結構的安全,經濟,適用等方面希望大家踴躍發言,這里的材料可以是混凝土,鋼筋,砌體,砂漿等先開個頭(轉貼)結構設計總面臨砼等級的選擇問題。什么結構部位該用多高標號的砼?是不是隨便可以選擇?當然不是。 (1)樓面結構:樓板及梁的砼一般選擇C20~C30比較好,最高不宜超過C40。見高規4.5.2條。 (2)墻:事實上應該和樓面結構一樣,最好C20~C40。因為低標號的砼,延性比較好一點。而高標號的砼,延性略差,而且由于高標號的砼,其水泥用量比較大,水化熱大,常常養護難度大,裂縫較難控制.而且從設計計算角度來說,剪力墻采用高標號砼,也無多大作用。所以像樓板、墻這類大面積大體積的現澆砼,不宜選擇高標號的砼。(3)基礎:由于基礎的砼一般澆筑體積比較大,且一般不由強度控制,所以為了減少不利影響,盡量使用C20~C30。適用于任何類型的基礎,不管獨基、筏板還是樁承臺。此時,基礎設計需注意局部承壓的驗算。 那么高強砼一般使用在什么情形下? 一類情形是框架柱。