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關于獨立柱基臺階高寬比的疑惑？
審圖提出：DJ-3基礎臺階寬高比不滿足GB50007-2002第8.2.7條要求。問題：請給出解釋，怎么不滿足？
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鐵路橋涵路基處檢查臺階
懇求：我是搞施工的，剛畢業，在我們這沒有鐵路橋涵處路基檢查臺階的通用圖．哪位高手知道鐵路橋涵路基處檢查臺階的做法，如果有通用圖或相關的圖紙傳上來更好！！謝謝．．．
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如何使自己更上一個臺階？
我是個中專生，經驗與能力大家可想而知。現在系一間民營公司當空調專業負責人，雖從幾個工程當中吸收左很多施工經驗，但是對設計集中式中央空調系統及暖通空調（廣東很少有暖通空調的）還是不太會，希望廣大同行及前輩給予我這個新手的指導，多謝。
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請教關于填石路基的一些問題？
最近項目有碰到石方很多，可能需要做填石路基 但因之前沒有做過 想來請教下做填石路基有哪些需要注意的事項。還有就是怎么區分填石路基和土石路基。之外附小弟做的圖紙一份，求高手幫忙看看有什么問題
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關于路基清淤換填的問題
一條城市道路，水塘清淤，圖紙上設計的是清淤完后鋪50厘米砂礫層然后鋪土工格柵，攤鋪范圍超出路基；上面在鋪土方分層回填。那么現在有幾個問題想請教高人： 1、這是所謂的砂墊層軟基處理么? 2、砂礫層應該是濾水的作用，但是目前清淤的水塘在路基范圍之內且已經清淤到好土層，這種情況再填砂礫層。那么地下水無法通過砂礫層濾到路基范圍外，填砂層是否有必要？是否可以直接換填為素土？ 3、另一個問題，路基有部分原狀土做利用方，能否先行填入清淤基坑中找平（估計30cm），再按設計圖紙攤鋪砂礫層?個人認為可行，領導有所擔心，要求直接填砂礫（有高有低）。 4、如果回填填砂礫50cm，下層承受不了壓路機的重量；請問如何密實砂礫層？灌水嗎？
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臺階與樓梯的變奏[圖文]
在越來越多的錯層乃至復式住宅中，臺階、樓梯的存在似乎已演變為衡量居室品質的重要條件。它使我們在二維的活動區域之外可以超越自身高度獲得另一種全新的視野和心理感受。有國外的研究報告說，從設計上，臺階的數量應該是奇數。原因在于人在跨向一個新領域時邁出的往往是他（她）最信賴的那只腳，奇數的臺階使得他（她）最后落在這塊地面上的仍然是這只腳。 上去或下來，臺階或樓梯的存在使空間的層面獲得了最直接的劃分。 [攻略1]挑空的踏步可以增加空間的透視感和采光 在上世紀六七十年代，鏤空式階梯盛極一時。這種和封閉式實心階梯不同的造型，占用的空間極少，而且還創造出新的空間感。但是要非常注意臺階的寬度、高度、每層踏板的距離，還有人頭頂的凈高不能太矮。在踏步側面不妨適當增設夜間燈照明,臺階踏步沿口進行 防滑處理……
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哇，原來臺階可以這樣設計！
收錄于話題 來源：無非建筑（ID：onlyarch)
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用心設計的臺階，本身就是景觀！
腳下的臺階，我們每天都會走過 作為景觀設計中必不可少的設計點
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幾篇關于路基邊坡滑坡的文章
齒坎式擋土結構抗滑穩定性分析
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請教：回填路基如何處理？謝謝！
請教：回填路基如何處理？謝謝！一個物流園區內部道路，園區原為低洼地勢，厚進甲方回填到一定高度。現對園區內道路進行設計，經過地質勘測，現在確定土基為：第一層為5—7米素填土，粘土，疏松多孔，強度較低，高壓縮性；第二層耕土層，主要為粘土，軟塑至可塑，含有較多職務根系及腐殖質，濕，疏松多孔，強度較低，高壓縮性；第三層沖洪積粘土層，粘土為主，中等壓縮性，強度稍高，此層干強度及韌性均中等。請問如何處理？謝謝各位！
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欄桿+臺階+結構擋墻詳圖
原創的哈:lol :victory:
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護坡以及路基排水、橋頭防護等。
護坡以及路基排水、橋頭防護等。http://www.882ns.com/neteaseivp/enterp/gps/toLogin.jsp?source=downDrawing&pk=49731090&way=5
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求其他版本的《路基路面工程》
求其他版本的《路基路面工程》，本人所見的有好幾種版本，比如同濟大學的陸鼎中、程家駒版，東南大學的鄧學均版，方左英、方福森版，我這里有鄧學均版的，不知哪位大蝦還有哪里版本？都發上來交流交流啊。今天傳不上，下回再補。嘿嘿。
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【討論】關于路基土工格柵的布置！
請教下對路基 土工格柵的布置比較明白的人能對我清楚的解釋下如何布置。我看到很多圖紙 比較混亂。目前比較發現的是 在縱向填挖交界處以及橫向填挖交界處都要在下路床的頂部和底部布置一道格柵。還有就是填方 陡坡路段是大于8米填方且坡度大于1:2.5要設置格柵嗎？如果低于8米 既然陡坡也不用設？ 要是誰明白留個QQ下來 就更好了 我想請教 這個2個通用圖 很復雜 而且我感覺有錯誤。[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-4-11 18:32 編輯 ]
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關于路基邊坡超填的問題請教！
最近業主檢查，關于路基邊坡超填的問題請教一下：路基施工超填30——50cm，業主要求必須碾壓到邊緣，但機械施工不可能碾壓到路基邊緣，如果這一部分必須碾壓，就必須有更大的填土寬度，請大家解釋一下。個人認為，路基超填的目的就是為了保證邊坡質量和施工安全，只要刷坡后的邊坡質量符合要求就行，超填部分受機械施工影響，不可能壓到邊緣。
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請教各位前輩這個路基該怎么處理
工程資料如下： ③層粉質粘土（Q4dl+el）：灰、灰黃色，可塑-軟塑，含高嶺土條團或條帶，光澤反應稍有光澤，干強度高，韌性中等，無搖震反應，該層遇水易軟化，為③層粉質粘土過渡層，主要分布在沿線農田區域。承載力特征值120kpa ④層粉質粘土（Q3dl+el）：灰黃、褐紅色，硬塑，底部夾少許風化碎石或角礫，含高嶺土條團或條帶，光澤反應稍有光澤，干強度中等，韌性中等，有搖震反應。該層遇水易軟化，該層主要分布在沿線大部分區域。承載力特征值220kpa地下水情況：場地地下水類型多為上層滯水及松散巖類孔隙潛水，第二層含水層滲透性一般較差，水量一般不大，地下水埋深一般在0.50-1.5m。小弟搞的這個次干道清表后有些路段路槽底位于這兩層。想請教下各位前輩該如何處理，是否需要考慮地下水埋深對路基的影響，保證路基處于干燥或中濕狀態。如需考慮該如何處理。
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請教關于路基回彈模量的辦法？
如圖所示，頂面當量回彈模量通過檢測是110Mpa。3m的墊層，墊層的彈性模量是190Mpa。現在讓求路床的當量回彈模量E0。嘗試了各種辦法。求出來的結果很小，結果不合理。請教各位大神？正解？先謝謝了。
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關于路基防護（抗滑樁）的幾點疑問
最近在搞一個關于 水毀的，滑坡處置……按照領導的意思是，做成抗滑樁的———————— 一直沒有搞過啊，想問下 就是抗滑樁之間用什么聯系額 抗滑樁準備做成 截面為圓形的 ……
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一般臺階做法臺階施工圖
圖紙簡介： 一個常用臺階的做法，比較適合學習使用，歡迎大家下載，希望能對大家有所幫助 投稿網友： jnxiaoding 上傳時間: 2013-02-26