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重力式擋墻與背后填土的問題
兄弟姐妹們，不知道你們在做重力式擋墻的時候有沒有遇到過這樣的問題：按照《水工擋土墻設計》這本書上的方法來計算重力式擋墻的穩定和應力時，即使是1、2米高的擋墻也會出現不穩或者應力大小比無法滿足，除非將擋墻背后的填土重量計入才能滿足（但書上是明確表明不算這部分重量的）。書上的例題把背后坡比取為1：0.7，f＝0.4，但在實際情況里我們一般取1：0.4，f在0.3左右，因此實際情況下算出的結果基本上都是不穩的或應力無法滿足。不知你們有沒有遇到過這樣的問題呢？我身邊有好幾個都遇到過這樣的情況，大家都不知道該如何處理。難道書上的理論錯了嗎？有哪位大俠能否幫忙解答一下呢？感謝感謝。。。
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理正擋墻計算如何理解有限填土呢？
理正擋墻計算如何理解有限填土呢？1.擋墻計算中什么就算有限填土呢？2.《建筑地基基礎設計規范》中對穩定巖石岸坡的擋墻提出了，有限回填的公式，是否有限填土僅限于巖石邊坡呢？3.對于擋墻后面不是無限填料，能否理解成有限填土？4.對于擋墻后面的巖石坡積物不動，再進行局部回填，能否按照《建筑地基基礎設計規范》對待？真誠，請教。
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請教：在人工填土上做擋墻是否合適？
請教：在人工填土上做擋墻是否合適？比如：城市中，新建的快速路，主輔道都是填方。主輔道之間的擋墻，是必須做在原狀地面上？還是可以做在人工填土上？我個人覺得做在人工填土上也是可以的～～畢竟經過壓實的人工填土的壓實度、以后的沉降都是可以控制的，承載力也是能滿足要求的。請各位大俠，多多發表想法和建議～
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壓實度 壓實系數 與摩擦角的關系（擋墻后填土）
墻后填土的指標一般使用壓實度還是壓實系數？ 兩者與填土摩擦角的關系是如何的？比如壓實系數0.92對于多大的摩擦角？？擋土墻墻后填土 使用壓實度還是使用壓實系數？ 一般來講常用的設計值是多少？0.6？ 0.9？根據土力學教材（清華大學出版） 還有分細粒土 和粗粒土之分細粒土 對應于壓實度 （通常要求95%——98%，注意 有百分號）粗粒土 則使用 相對密實度這一指標（通常要求0.70——0.85 注意沒有百分號）那么 問題又來了 擋土墻墻后的回填土 用哪個？[ 本帖最后由 sxdgs 于 2010-9-15 16:37 編輯 ]
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新手帖。想問問大神有關擋墻后填土破裂面的問題。
最近在學習有關加筋擋墻的知識，擋墻后的破裂面有好多種說法。比如直線，折線，對數螺旋線。直線是朗肯破裂面，那另兩種是怎么得到的。實際應用中哪些情況分別對應這三種破裂面。
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涵洞以上是回填土形成的土坡，可否做錨桿擋墻支護？
這個論壇沒有巖土板塊，所以就發這里來了。我們單位所負責的一個項目出現了這種情況。在涵洞之上都是回填土，形成了一個土坡。老板來了之后說要做擋土墻。普通的重力式擋土墻不合適，因為其下有涵洞。所以我考慮做錨桿擋墻支護。但我壓根沒有邊坡支護方面的設計經驗。在此請教各位同行，涵洞之上的錨桿支護擋墻怎么設計？[ 本帖最后由 mengtu1982 于 2012-3-31 14:52 編輯 ]
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看看最精致的擋墻駁岸啊
韓國最有名的旅游景點之一，濟州！不僅擁有上天恩賜的自然風光，更有不少題材生動的特色景致。就像是在濟州自然美景里加上的調味料，讓這個北太平洋上的島嶼更顯幾分獨特韻味。濟州的大堤，讓我仿佛在夢中。
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關于擋墻的設計問題請教！
首先我是個菜鳥，請大家不要笑話我?，F在設計一區內道路，道路比兩側地面高或低2－3米，能放坡的話是不是可以放大點坡不做擋墻，如果不能夠的話要做什么樣的擋墻，該怎么計算啊，看書壓根看不懂～
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采用插筋攪拌樁地基處理高填土扶壁式擋墻地基新方法
采用插筋攪拌樁地基處理高填土扶壁式擋墻地基新方法
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關于擋墻條基計算的問題
請教大家個問題，框架結構的地下車庫，擋土外墻同框架一同建模計算，框架采用獨立基礎，擋土墻采用條形基礎，傳導到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載，也就是說是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設計擋墻條基？
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高路塹擋墻是如何施工的？
請高人幫我解答如下一問題：10米高路塹仰斜式擋墻（墻面坡比為1：0.25）是如何施工的？我的疑問是：設計是沒有分級的，那么在開挖時是按1：0.25坡面一次性開挖到擋墻基底，若這樣一次性按1：0.25開挖10米高，土體是否會不穩？若不這樣一次性開挖，又怎個施工法？
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加筋土擋墻這樣做可以么？？
本人做結構設計的，最近在工程設計時候在場地高填方區采用了加筋土擋墻，由于是第一次做這種結構，雖然說找了很多資料、規范圖集等，始終還是有些問題不明白，于是就到論壇來碼字，想請教大家一些問題：筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下，格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強度，又能保證其連接處的耐久性？請各
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擋墻的一些小問題，望賜教
擋墻的埋深如何確定？看鉆孔資料？如果土的地基承載力不夠，需要加墊層，那墊層的承載力如何知道夠不夠？需要做路塹墻的時候，路塹墻沒有標準尺寸，大家一般怎么做的？多謝各位大哥不吝賜教！
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堤防填土對壓縮模量有要求嗎？
請問堤防填土對壓縮模量有要求嗎，規范規定我們填土要求要有足夠的抗剪強度和較小的滲透性、壓縮性?？辜魪姸染褪侵肝覀兺ǔＲ蟮膬饶Σ旖呛驼尘哿Γ瑵B透性就是我們要求的滲透系數，但是對于壓縮性我好像很少看到這方面的要求，不知道原來這個壓縮性是怎么要求的？
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武漢恒通的擋墻安裝及PJ
我也下了不少，傳一個大家是否有用
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請教幾個擋墻設計的問題
1 如果是砌石擋墻，底部用600mm的素砼墊層。那計算擋墻穩定等 是不是要考慮素砼和擋墻間的滑動問題？？我聽人說，計算時素砼墊層不用考慮，就當作擋墻是直接建在地基上的。對嗎？如果計算不考慮素砼墊層，那是不是把墊層的厚度加到砌石擋墻的高度中，然后看成砌石擋墻直接建在地基上的情況計算穩定等？墊層起到什么作用？？2 有些擋墻底部用鋼筋混凝土做底板，那用理正計算后 得到鋼筋面筋，請問 底板的鋼筋是怎么樣的情況？主筋 分布筋是怎么樣的？要雙層布置嗎？？
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理正擋墻模塊的問題，向大家請教！
各位同仁，大家好，有個問題請教下。我做了一個重力式路肩墻，需設置防撞護欄，采用理正擋墻模塊計算，《公路路基設計規范》中說“作用于擋墻欄桿頂的水平推力采用0.75KN/m，作用于欄桿扶手上的豎向力采用1KN/m”，從這句話說“欄桿扶手”看，這個作用力應該不是車輛碰撞荷載。查閱《公路交通工程設計細則》中車輛對剛性護欄的碰撞力是91KN/m（SB防撞等級），但將這個荷載（考慮4m）加到理正擋墻設計模塊中，擋墻基本沒法算了，很大的尺寸都滿足不了傾覆及滑移安全性。很頭疼，不知道怎么辦才好，有哪位有相關經驗的留下聯系方式或留言，不勝感激！
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園林加筋擋墻-工程實例
自嵌式景觀擋土塊是在干壘擋土墻的基礎上開發的另一種結構。這種結構是一種新型的擬重力式結構，它主要依靠擋土塊塊體、填土通過加筋帶連接構成的復合體自重來抵抗動靜荷載，達到穩定的作用。 近十余年來，這種新式柔性結構擋土體系廣泛用于園林景觀、高速公路、立交橋和護坡、小區水岸等，比傳統的混凝土和漿砌塊石容易施工，并且美觀、耐久。 產品格調： 從中國的長城、瑪雅的巴比塔取得靈感，采用巖石粗獷的外貌同時結合自然的風貌與和諧的色彩，柔性結構設計使更多設計形態成為可能，實現夢寐以求的家園設計和更多的想象空間。
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EIDQDesign擋墻設計安裝+PJ
EIDQDesign擋墻設計(Auto Cad2006)破解版具體內容請查看http://www.lfsoft.cn/product/EIDQDesign.html上的介紹.在CAD2006平臺上測試成功,歡迎交流使用經驗.[ 本帖最后由 luozhenghua 于 2009-6-9 00:42 編輯 ]
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欄桿+臺階+結構擋墻詳圖
原創的哈:lol :victory: