鐵路工程工程量清單計價指南
鐵路工程工程量清單
如何根據(jù)cad 圖紙(平面圖和縱斷面圖)以及土木工程量清單計算鐵路工程概預算啊,,一點頭緒沒有 求高人指點迷津,,已經(jīng)被罵了好幾次畢業(yè)設計根本就不知道從何下手啊
知識點:工程概預算 工程量清單含義:1.表現(xiàn)擬建工程的分部分項工程項目、措施項目、其他項目名稱和相應數(shù)量的明細清單。
雖然比建設部的晚了多年,但能發(fā)布也是一種后進。
鐵路工程概預算定額應用
鐵路工程補充概預算定額-隧道
好東西[ 本帖最后由 caiguangzhan518 于 2010-6-2 22:50 編輯 ]
有關(guān)于定額預算與工程量清單計價對照使用的資料,有一定的參考性,可供學習……
建筑工程概預算與工程量清單計價-教學演示,一共十二分卷,需要的下載~!![ 本帖最后由 vocumking 于 2009-11-9 11:25 編輯 ]
鐵路工程概預算總體交流講義,歡迎大家參考
關(guān)于工程量清單招標方式及探討
這個計算規(guī)則是不是有問題啊,我們不是按圖紙計的嗎??
本附件 包括兩個內(nèi)容。一是大學畢業(yè)設計,主題為 某水庫工程量清單及其計價的編制。二是畢業(yè)設計編寫論文的參考書籍。畢業(yè)設計論文嚴格按照大學本科畢業(yè)論文編寫,有比較規(guī)范的格式和詳細的編寫內(nèi)容。對正在做畢業(yè)設計的比較有參考價值。畢業(yè)設計參考書籍電子版一本。書中詳細介紹了工程量清單的概念,內(nèi)容,及其編制步驟和方法。工程量清單計價的概念內(nèi)容以及編制步驟和方法。并結(jié)合部分實例,詳細列表解析。
技樣支持:張先生 13794414704 客服QQ:785917622本軟件以《水運工程工程量清單計價規(guī)范》(JTS271-2008)及相應配套的交通部交水發(fā)[2004]247號《沿海港口建設工程概算預算編制規(guī)定》《沿海港口水工建筑工程定額》《沿海港口裝卸機械設備安裝工程定額》 以及交通部交基發(fā)[1998]112號《內(nèi)河航運建設工程概算預算編制規(guī)定》為編制依據(jù);集招標文件、投標報價、工料機計算與匯總、基礎數(shù)據(jù)管理、工程文件管理等功能為一體的造價管理軟件。(一)主要編制依據(jù) 1.中華人民共和國交通運輸部頒布的《水運工程工程量清單計價規(guī)范》(JTS271-2008) 2.中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部頒布的《建設工程工程量清單計價規(guī)范 GB50500-2008》 3.港口水工編制規(guī)定及定額說明(2004) 4.內(nèi)河航運編制規(guī)定及定額說明(1998) 5.港口水工建筑工程定額(2004) 6.港口水工安裝工程定額(2004) 7.內(nèi)河水工建筑工程定額(1998) 8.內(nèi)河水工安裝工程
工程量清單計價規(guī)范講解
消防立管穿墻板,套管制作定額中應該是有包括封堵洞口的,但是施工單位是以工程量清單計價的(不是定額計價),施工方說封堵洞口不包含在報價書里面,故拒絕封堵。請問封堵洞口在工程量清單中是否已包括在內(nèi)?
本帖最后由 q254937 于 2014-11-13 11:01 編輯 《青山.net清單計價軟件》是按照建設部《建設工程工程量清單計價規(guī)范》(GB50500-2003)標準,并結(jié)合各省市清單計價消耗量定額而編制;適用于建設行業(yè)建筑工程的工程量清單計價活動,包括工程標底、預算、結(jié)算及工程審計的編制工作。《青山.net清單計價軟件》先后通過了建設部及各省市造價管理站的技術(shù)鑒定,目前已廣泛應用于全國各省市工程量建設的預算編制。軟件的最大特色是集成度高,操作方便,能集各地的定額與一體,并自動根據(jù)不同的定額體系變換適應當?shù)匾?guī)則的操作界面,極大地提高了用戶工作效率。軟件特點:第三代造價軟件,數(shù)十項獨家創(chuàng)新功能,顛覆傳統(tǒng)造價軟件使用習慣,新平臺、新思維、網(wǎng)絡化預算輕
工程量清單計價特點[轉(zhuǎn)]“統(tǒng)一計價規(guī)則”——通過制定統(tǒng)一的建設工程工程量清單計價辦法、統(tǒng)一的工程量計量規(guī)則、統(tǒng)一的工程量清單項目設置規(guī)則,達到規(guī)范計價行為的目的。這些規(guī)則和辦法是強制性的,建設各方都應該遵守,這是工程造價管理部門首次在文件中明確政府應管什么,不應管什么。 實行工程量清單計價,工程量清單計價文件必須做到工程量清單的項目劃分、計量規(guī)則、計量單位以及清單項目編碼四統(tǒng)一,達到清單項目工程量統(tǒng)一的目的。 “有效控制消耗量”——通過由政府發(fā)布統(tǒng)一的社會平均消耗量指導標準,為企業(yè)提供一個社會平均尺度,避免企業(yè)盲目或隨意大幅度減少或擴大消耗量,從而達到保證工程質(zhì)量的目的。 “徹底放開價格”——將工程消耗量定額中的工、料、機價格和利潤、管理費全面放開,由市場的供求關(guān)系自行確定價格。 “企業(yè)自主報價”——投標企業(yè)根據(jù)自身的技術(shù)專長、材料采購渠道和管理水平等,制定企業(yè)自己的報價定額,自主報價。企業(yè)尚無報價定額的,可參考使用造價管理部門頒布的《建設工程消耗量定額》。 “市場有序競爭形成價格”——通過建立與國際慣例接軌的工程量
鐵路工程概預算與工程量清單計價
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