本工程為圍巖復(fù)合式襯砌設(shè)計圖，包含II型接頭正面連接圖、Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌配筋設(shè)計圖、Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌設(shè)計圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。

隧道建筑限界內(nèi)襯砌內(nèi)輪廓（有仰拱）面積S=113.20m{2}，周長L=39.35m。 隧道建筑限界與內(nèi)輪廓之間凈空滿足內(nèi)裝修層,安裝通風(fēng)機、照明、信號、監(jiān)控等營運管理設(shè)施。 建筑材料：噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)（?8）、?25中空注漿錨桿、22藥包（砂漿）錨桿、襯砌混凝土等。 ……共計28張CAD

本資料為隧道復(fù)合式襯砌拱頂充填注漿設(shè)計圖，圖紙包括：正面圖，平面圖，立面圖等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

本工程為Ⅳ級圍巖復(fù)合式襯砌設(shè)計圖，包含鋼筋大樣圖、鋼筋圓彎鉤大樣圖、Ⅳ級圍巖復(fù)合式加強Ⅱ型襯砌設(shè)計圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。

內(nèi)容簡介 隧道按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下： 公路等級：二級公路雙向兩車道標(biāo)準(zhǔn)； 設(shè)計行車速度：40km/h； 隧道建筑限界：0.75+0.25+2×3. 5+0.25+0.75=9.00m，隧道凈高：5.0m 隧道地處北緯25°37′~ 24°45′、東經(jīng)110°31′~110°36′之間，xx鄉(xiāng)xx村與xx鎮(zhèn)xx村之間。隧道下穿倒江嶺，該嶺從屬于越城嶺山脈，其主峰貓兒山海拔2141.5米，是華南第一高峰，是xx的發(fā)源地。隧道走向大致呈北西向，進(jìn)口位于山嶺西北側(cè)山坡、南林河村東南側(cè)約1km，出口位于山嶺東南側(cè)山坡上、大竹頭村西北側(cè)約300m。凈空為（寬×高）9.00×5.0m；中心樁號K5+552.5

資料目錄 1、雙線隧道建筑限界及襯砌內(nèi)輪廓 2、雙線隧道Ⅱ～Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌斷面及配筋圖 3、雙線隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖型鋼、格柵鋼架設(shè)計圖 4、雙線隧道防水層設(shè)計圖 5、雙線隧道超前支護及臨時支護設(shè)計圖 6、軌下斷面設(shè)計圖 7、施工工法設(shè)計圖

隧道采用全射流縱向式通風(fēng)。 隧道射流風(fēng)機選用直徑1000mm，單機功率22KW的雙向風(fēng)機。 射流風(fēng)機風(fēng)流的主導(dǎo)方向通常為隧道的行車上坡方向。但在實際運營中，射流風(fēng)機風(fēng)流方向應(yīng)與交通量大的行車方向相同。

本資料為：[云南]時速250公里鐵路雙線隧道復(fù)合式襯砌設(shè)計圖，包括：2-時速250km雙線格柵、工字鋼架圖，1-時速250km雙線襯砌圖，圖框等，設(shè)計精準(zhǔn)規(guī)范，可供設(shè)計師參考。

本資料為復(fù)合式襯砌隧道消防系統(tǒng)成套cad設(shè)計圖紙，圖紙包括：平面圖，配筋圖，大樣圖等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳細(xì)，可供設(shè)計師下載參考。

本圖適用于電力牽引，旅客列車設(shè)計行車速度250Km/h（或預(yù)留250km/h），開行雙層集裝箱列車、客貨共線鐵路，環(huán)境作用等級為T2的I&I～V級圍巖的雙線隧道。各種襯砌斷面均設(shè)置中心水溝+雙側(cè)水溝及雙側(cè)電纜槽。側(cè)溝過水?dāng)嗝鎸?0cm，電力電纜槽布置在靠邊墻側(cè)，凈空尺寸30cm（寬）X30cm（高）；通信信號電纜槽布置在靠線路中線側(cè)，凈空尺寸35cm（寬）X30cm（高）。本圖襯砌軌面以下結(jié)構(gòu)按鋪設(shè)60kg/m鋼軌，按有砟道床類型設(shè)計。模筑二襯厚度不小于35cm。襯砌仰拱與邊墻采用圓順連接。

本工程為復(fù)合式襯砌隧道洞門設(shè)計節(jié)點詳圖，包含剖面圖、立面圖、廣塘端洞門設(shè)計圖 等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。

復(fù)合式襯砌隧道洞口手孔井節(jié)點詳圖