此設(shè)計(jì)是某三層廠房整體式鋼筋混凝土單向板肋梁樓蓋設(shè)計(jì)，車間類別為三類金工車間，車間內(nèi)無侵蝕性介質(zhì)，結(jié)構(gòu)平面及柱網(wǎng)布置如圖。經(jīng)查規(guī)范資料：板跨≥1.2m時(shí)，樓面的活荷載標(biāo)準(zhǔn)值為16.0KN/㎡；板跨≥2.0m時(shí)，樓面的活荷載標(biāo)準(zhǔn)值為10.0KN/㎡；次梁（肋梁）間距≥1.2m時(shí)，樓面的活荷載標(biāo)準(zhǔn)值為10.0KN/㎡；次梁（肋梁）間距≥2.0m時(shí)，樓面的活荷載標(biāo)準(zhǔn)值為8.0KN/㎡。...

本圖為整體式車門導(dǎo)軌的焊接工裝圖紙，采用兩銷一面的主定位方式為了保證夾緊的力量采用氣缸夾頭過定位方式工作。主要由支撐板、定位元件、夾緊元件、氣缸體、吊鉤、BASE板等零部件構(gòu)成。...

整體式模型烘房設(shè)計(jì)圖 技術(shù)性能 設(shè)備外形尺寸(長×寬×高)30000×4200×2700mm 設(shè)備最大生產(chǎn)能力30件/小時(shí) 烘干時(shí)間300min 烘干溫度60-80度 所需熱量40萬大卡/h 蒸汽耗量(最大)800KG/h 蒸汽耗量(平均)500KG/h 循環(huán)風(fēng)機(jī)風(fēng)量2060m3/h...

圖紙資料為涂裝生產(chǎn)線用整體式加熱裝置、整體式風(fēng)幕裝置、整體式強(qiáng)冷送排風(fēng)裝置、整體式新風(fēng)加熱裝置幾烘干室原理圖紙，是學(xué)習(xí)參考的好資料，歡迎下載使用...

摘要本次設(shè)計(jì)的題目是哈飛民意汽車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)。驅(qū)動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、半軸及橋殼四部分組成，其基本功用是增大由傳動(dòng)軸或直接由變速器傳來的轉(zhuǎn)矩，將轉(zhuǎn)矩分配給左、右車輪，并使左、右驅(qū)動(dòng)車輪具有汽車行駛運(yùn)動(dòng)學(xué)所要求的差速功能；此外，還要承受作用于路面和車架或車廂之間的鉛垂力、縱向力和橫向力。本設(shè)計(jì)首先論述了驅(qū)動(dòng)橋的總體結(jié)構(gòu)，在分析驅(qū)動(dòng)橋各部分結(jié)構(gòu)型式、發(fā)展過程及其以往形式的優(yōu)缺點(diǎn)的基...

摘要驅(qū)動(dòng)橋作為汽車底盤的重要組成部分，它的性能的好壞直接影響整車性能，而對于載重汽車顯得尤為重要。為滿足目前當(dāng)前載貨汽車的快速、高效率、高效益的需要時(shí)，必須要搭配一個(gè)高效、可靠的驅(qū)動(dòng)橋。設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、造價(jià)低廉的驅(qū)動(dòng)橋，能大大降低整車生產(chǎn)的總成本，推動(dòng)汽車經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并且通過對汽車驅(qū)動(dòng)橋的學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)實(shí)踐，可以更好的學(xué)習(xí)并掌握現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)與機(jī)械設(shè)計(jì)的全面知識(shí)和技能，所以本題設(shè)計(jì)...

摘要驅(qū)動(dòng)橋是汽車的重要總成部件，也是汽車總成中的重要承載件，所以驅(qū)動(dòng)橋的好壞直接影響著汽車整體的性能和零件的使用壽命等。驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、差速器、半軸及橋殼四部分組成，其基本功用是降速增扭，把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給左右車輪，并使汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)保證左右車輪的差速功能，此外，還要承受作用于路面和車架或車廂之間的鉛垂力、縱向力和橫向力。本設(shè)計(jì)首先論述了驅(qū)動(dòng)橋的總體結(jié)構(gòu)，在分析了驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)形式...

設(shè)計(jì)首先對驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)行結(jié)構(gòu)方案分析，在各部分結(jié)構(gòu)型式分析的基礎(chǔ)上，參考類似驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)，確定總體設(shè)計(jì)方案。后驅(qū)動(dòng)橋采用整體式設(shè)計(jì)，主減速器采用單級減速器，主減速器齒輪采用雙曲面錐齒輪，差速器采用摩擦片式圓錐行星齒輪差速器，半軸采用全浮式，橋殼采用鑄造整體式。本設(shè)計(jì)對主、從動(dòng)錐齒輪，差速器行星齒輪，半軸齒輪及橋殼的強(qiáng)度進(jìn)行校核并對支承軸承進(jìn)行了壽命校核。...

以實(shí)際產(chǎn)品為研究對象，結(jié)合汽車?yán)碚摰囊螅O(shè)計(jì)出一種適用于經(jīng)濟(jì)型商用車或客車的整體式膨脹水箱。整體式膨脹水箱用于車上的水冷與水暖系統(tǒng)。圖紙是根據(jù)網(wǎng)上某車型數(shù)據(jù)，嚴(yán)格按照機(jī)械制圖要求所畫，線條清晰，歡迎大家下載參考。...

箱式變電站，又叫預(yù)裝式變電所或預(yù)裝式變電站。是一種高壓開關(guān)設(shè)備、配電變壓器和低壓配電裝置，按一定接線方案排成一體的工廠預(yù)制戶內(nèi)、戶外緊湊式配電設(shè)備，即將變壓器降壓、低壓配電等功能有機(jī)地組合在一起，安裝在一個(gè)防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動(dòng)的鋼結(jié)構(gòu)箱，特別適用于城網(wǎng)建設(shè)與改造，是繼土建變電站之后崛起的一種嶄新的變電站。本套圖紙是9米整體式箱變的鈑金結(jié)構(gòu)圖紙，圖紙包含各種鈑金零...