本圖為預應力混凝土T梁連續(xù)剛構橋樁基溶洞節(jié)點詳圖
本圖為預應力混凝土T梁連續(xù)剛構橋U臺側墻節(jié)點詳圖
本圖為預應力混凝土T梁連續(xù)剛構橋臺一般構造節(jié)點詳圖
本圖為預應力混凝土T梁連續(xù)剛構橋承臺鋼筋布置節(jié)點詳圖
本圖為預應力混凝土T梁連續(xù)剛構橋平面布置節(jié)點詳圖
本圖為預應力混凝土T梁連續(xù)剛構橋墩一般構造節(jié)點詳圖
(二)設計技術條件: 1、設計計算行車速度:100公里/小時 2、設計荷載:公路-Ⅰ級 3、地震動峰值加速度:0.05g 4、橋面總寬度及組成: 橋面總寬度:13米 橋面組成:0.5米(護欄)+12米(行車道)+0.5米(護欄) 5、橋面最大縱坡: 2.935% 6、設計洪水頻率:1/100年 7、環(huán)境類別:Ⅰ類 8、結構設計安全等級:一級
1, 荷載等級:汽車-20級,掛-100;人群4kN/m; 2, 橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標準:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷載等級:汽車-20級,掛-100;人群4kN/m; 2, 橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標準:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
本圖為預應力混凝土T梁連續(xù)剛構橋臺帽鋼筋布置節(jié)點詳圖
1, 荷載等級:汽車-20級,掛-100;人群4kN/m; 2, 橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標準:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷載等級:汽車-20級,掛-100;人群4kN/m; 2, 橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標準:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷載等級:汽車-20級,掛-100;人群4kN/m; 2, 橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標準:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷載等級:汽車-20級,掛-100;人群4kN/m; 2, 橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標準:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷載等級:汽車-20級,掛-100;人群4kN/m; 2, 橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標準:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷載等級:汽車-20級,掛-100;人群4kN/m; 2, 橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標準:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷載等級:汽車-20級,掛-100;人群4kN/m; 2, 橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標準:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷載等級:汽車-20級,掛-100;人群4kN/m; 2, 橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標準:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷載等級:汽車-20級,掛-100;人群4kN/m; 2, 橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標準:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷載等級:汽車-20級,掛-100;人群4kN/m; 2, 橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標準:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷載等級:汽車-20級,掛-100;人群4kN/m; 2, 橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標準:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷載等級:汽車-20級,掛-100;人群4kN/m; 2, 橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標準:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷載等級:汽車-20級,掛-100;人群4kN/m; 2, 橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標準:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷載等級:汽車-20級,掛-100;人群4kN/m; 2, 橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標準:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷載等級:汽車-20級,掛-100;人群4kN/m; 2, 橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標準:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
很詳細得一套祥圖,內(nèi)含有粘結預應力梁大樣、無粘結預應力大梁和一般框架梁大樣,對于預應力構件得設計比較有難度,這套圖紙還包括了張拉端大樣得比較詳細得做法,實為比較不錯得一套參考圖紙。共7張圖紙
本資料為預應力筋梁、板面節(jié)點構造詳圖,圖紙包括:預應力筋梁、板面翹起張拉大樣及預應力板張拉端、錨固端大樣共1張圖紙。設計精準,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為某預應力管樁樁基節(jié)點詳圖以及說明,圖紙包括:樁頂與承臺連接詳圖,管樁端板平面圖以及兩樁承臺大樣圖等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某預應力錨具節(jié)點構造詳圖設計,圖紙為某預應力錨具節(jié)點構造詳圖,共1張圖紙,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某預應力筋節(jié)點構造詳圖,圖紙包括:預應力筋布置平面展開圖,張拉端詳圖以及池壁配筋圖,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
內(nèi)容簡介預應力錨索一般布設在橫梁與縱梁相交處和單獨設錨墩處設置處。由錨固段、自由段和緊固頭三部分組成,緊固頭由錨墩、鋼墊板和錨具組成。錨索長度包括錨固段長度、自由段長度、張拉段三部分。 預應力錨索采用高強度低松弛鋼絞線制作,鋼絞線必須符合現(xiàn)行國家標準《預應力混凝土用鋼絞線》(GB5224)的規(guī)定。采用由7根鋼絲構成的φ15.2mm鋼絞線,強度級別1860Mpa。設計錨固力為670k...
本工程為預應力混凝土簡支板一般構造節(jié)點詳圖,包含滴水槽大樣圖、邊板斷面圖、空心板一般構造圖圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
很詳細得一套祥圖,內(nèi)含有粘結預應力梁大樣、無粘結預應力大梁和一般框架梁大樣,對于預應力構件得設計比較有難度,這套圖紙還包括了張拉端大樣得比較詳細得做法,實為比較不錯得一套參考圖紙。共7張圖紙...
某預應力錨索及腰梁節(jié)點構造大樣詳圖,包括預應力錨索大樣、錨索托架大樣、腰梁大樣共一張圖紙。
圖紙包括:24.3米預應力大梁,預應力大樣圖,無粘結預應力板大樣,無粘結預應力梁大樣,有粘結預應力板大樣,有粘結預應力梁大樣 共7張圖紙。
本資料為某預應力梁大樣節(jié)點構造詳圖設計,圖紙包括:有粘結預應力板大樣圖、次梁配筋示意圖以及框支梁配筋示意圖等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某邊跨預應力鋼束節(jié)點構造詳圖,圖紙為某邊跨預應力鋼束節(jié)點構造詳圖,共1張圖紙,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
預應力剛構橋節(jié)點詳圖
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