此圖為鋼柱人行天橋梯道樁基設計圖，可供參考下載。

預應力簡支T梁下部橋墩墩柱、樁基節點詳圖

2、設計荷載：公路-Ⅱ級。 3、橋梁結構設計：上部結構采用6m長鋼筋混凝土預制板；下部采用擴大基礎，重力式橋臺,圓柱形墩柱。 4、基底容許承載力不小于150KPa，基礎持力層位于砂礫層。對基底未到砂礫層，至少超挖100cm采用砂礫回填加固處理，壓實度不低于95%，作為持力層。 5、全橋結構連續，僅在兩橋臺處設簡易伸縮縫，采用瀝青木板塞縫。

2.設計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預應力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設計洪水頻率：1/50。

本資料為某樁基節點構造設計施工詳圖，圖紙包括：樁位平面圖、樁構造詳圖共兩張圖紙。設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

本資料為CFG樁基說明及節點設計施工詳圖，圖紙包括樁身截面圖及樁身大樣圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

本資料為樁基礎設計施工說明及節點詳圖，工程因甲方未提供地質勘察資料，擬建為人工擴底灌注樁基礎，視中風化粗砂巖為樁端持力層，樁端極限承載力標準值為4000KPa，樁端頭應嵌入巖層不少于1米。樁長不得少于6米。

本資料為某螺桿樁樁基設計說明及節點構造詳圖，圖紙包括：樁身詳圖以及節點構造詳圖，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線上，R=1900米，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840)，相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件，左幅采用兩聯（4孔一聯+4孔一聯）連續結構、右幅采用兩聯（4孔一聯+4孔一聯）連續結構;全橋共計6道伸縮縫。

2、設計標準 根據任務書的要求，本橋設計荷載為汽—20級，掛—100。橋寬7.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖）。 場地抗震設防烈度：6度，設計基本地震加速度值為0.05g。

2、設計標準 根據任務書的要求，本橋設計荷載為汽—20級，掛—100。橋寬7.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖）。 場地抗震設防烈度：6度，設計基本地震加速度值為0.05g。

某工程夯擴樁基 ，圖紙3張，繪制較詳細，可參考！

本圖為簡支梁橋臺樁基鋼筋構造節點圖

1.本圖除樁號、高程以米計外，尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板，先簡支后橋面連續，下部構造采用樁柱式墩，樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座，SSFB-60型伸縮縫。

本資料為某管樁基礎節點設計cad施工詳圖，圖紙包括：基礎平面布置圖，節點詳圖，共2張圖紙。設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。