跨 徑：6、8、10m 斜 交 角：0°、15°、30° 荷 載：公路－Ⅰ級、公路－Ⅱ級 橋面寬度：2×凈10.25m、2×凈11m、2×凈11.75m、2×凈12.5m、2×凈15.5m、2×凈15.75m

設計要點 （一）本通用圖以簡支板橋為基本結構，采用橋面連續結構，連續長度綜合橋梁總體布局而定。 （二）上部行車道板汽車荷載橫向分配系數，跨中采用鉸接板梁法理論計算，支點采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數的影響。 （三）對于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級取不同橋面寬度引起的最大橫向分布系數值作為控制設計值。 （四）運營狀態下板梁按預制板、鉸縫和50mm現澆整體化混凝土層共同參與結構受力進行設計。 （五）采用較寬而深的鉸縫，鉸縫內配置鋼筋并與預制板的伸出鋼筋綁扎在一起，在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接，以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病。 （六）預制板板頂面應設置U型剪力鋼筋，澆筑時與頂板鋼筋固定牢

跨 徑：6m 斜 交 角：0°、15°、30° 荷 載：公路－Ⅱ級 橋面寬度：凈7.5m 凈9m 凈11m 板 寬：1m 橋梁結構：簡支板結構體系 橋梁支座：板式橡膠支座 橋面鋪裝：下層100mm現澆C40防水混凝土 上層100mm瀝青混凝土 環境條件：采用Ⅱ類控制設計 設計荷載：公路—Ⅱ級 結構重要性系數：1.0 [內容包括] 設計說明 板計算截面作用效應標準值 預制簡支板、橋面鋪裝及鉸縫材料數量總表 橫斷面布置 預制板一般構造 橋面角隅加強鋼筋構造 板底鈍角加強鋼筋構造 橋面連續鋼筋構造 橋面鋪裝及鉸縫鋼筋構造 橋面

本資料為橋寬13.5m跨徑6米0度矩形板梁上部構造通用圖，設計準確，圖紙完整，值得借鑒參考。

跨 徑：6、8、10m 斜 交 角：0°、15°、30° 荷 載：公路－Ⅰ級、公路－Ⅱ級 橋面寬度：2×凈10.25m、2×凈11m、2×凈11.75m、2×凈12.5m、2×凈15.5m、2×凈15.75m ...... 編制于2006年，共92張CAD設計圖。

資料目錄 說明 工程材料數量表（一） 工程材料數量表（二） 工程材料數量表（三） 上部構造標準橫斷面圖 T梁一般構造圖（一）（0°） T梁一般構造圖（二）（0°） T梁一般構造圖（三）（0°） T梁一般構造圖（四）（0°） T梁一般構造圖（一）（15°） T梁一般構造圖（二）（15°） T梁一般構造圖（三）（15°） T梁一般構造圖（四）（15°） T梁一般構造圖（一）（30°） T梁一般構造圖（二）（30°） T梁一般構造圖（三）（30°） T梁一般構造圖（四）（30°）。。。。

資料目錄 工程材料數量表（一） 工程材料數量表（二） 工程材料數量表（三） 上部構造標準橫斷面圖 T梁一般構造圖（一）（0°） T梁一般構造圖（二）（0°） T梁一般構造圖（三）（0°） T梁一般構造圖（四）（0°） T梁一般構造圖（一）（15°） T梁一般構造圖（二）（15°） T梁一般構造圖（三）（15°） T梁一般構造圖（四）（15°） T梁一般構造圖（一）（30°）。。。。

本設計為小橋涵定型設計，適用于橋寬10米（凈9+2x0.5米）跨徑10米的小橋空心板一般構造圖和邊板鋼筋構造圖，對低等級道路橋梁的設計有指導借鑒價值。 ...... 技術標準： 跨徑：10.0米 荷載：汽車-20級、掛車-100 寬度：凈-9+2x0.5防撞護攔 斜度：0、5、10、15、20、30、40 ...... 共包含CAD設計圖14張。

資料目錄 說明 設計圖紙 板計算截面作用效應標準值 預制簡支板、橋面鋪裝及鉸縫材料數量總表 橫斷面布置 預制板一般構造 橋面角隅加強鋼筋構造 板底鈍角加強鋼筋構造 橋面連續鋼筋構造 橋面鋪裝及鉸縫鋼筋構造 橋面鋪裝及鉸縫材料數量表 中板鋼筋（α=0°） 中板鋼筋（α=15°） 中板鋼筋（α=30°） 邊板鋼筋構造（C=0、α=0°） 邊板鋼筋構造（C=0、α=15°） 邊板鋼筋構造（C=0、α=30°） 邊板鋼筋構造（C=250mm、α=0°） 邊板鋼筋構造（C=250mm、α=15°） 邊板鋼筋構造（C=250mm、α=30°）

資料目錄 主要材料數量表（一） 主要材料數量表（二） 主要材料數量表（三） 施工程序圖 上部構造標準橫斷面圖 T梁一般構造圖（一）（0°） T梁一般構造圖（二）（15°） T梁一般構造圖（三）（30°） T梁一般構造圖（四） T梁預應力鋼束布置圖（一）

某跨徑90m下承式系桿拱橋上部構造施工程序圖，內容包括：各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等，設計精準全面，內容詳實，可供參考，歡迎各位設計師下載哈~

設計要點 1、本通用圖結構體系為先簡支后連續的結構，按A類預應力混凝土構件設計。 2、結構設計采用不同的軟件進行分析;荷載橫向分配系數采用剛性橫梁法、剛接板（梁）法和梁格法三種計算方法進行對比分析。 3、設計參數 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/，彈性模量為Ec=3.45×MPa； 2）瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN /； 3）預應力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa，松馳率ρ＝0.035，松馳系數ζ＝0.3； 4）錨具：錨具變形、鋼筋回縮取6mm（一端）； 5）管道摩擦系數：ｕ＝0.25； 6）管道偏差系數：κ＝0.0015； 7）支座不均勻沉降：Δ＝5mm； 8

設計要點 1、本通用圖結構體系為先簡支后連續的結構，按A類預應力混凝土構件設計。 2、結構設計采用不同的軟件進行分析;荷載橫向分配系數采用剛性橫梁法、剛接板（梁）法和梁格法三種計算方法進行對比分析。 3、設計參數 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/，彈性模量為Ec=3.45×MPa； 2）瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN /； 3）預應力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa，松馳率ρ＝0.035，松馳系數ζ＝0.3； 4）錨具：錨具變形、鋼筋回縮取6mm（一端）； 5）管道摩擦系數：ｕ＝0.25； 6）管道偏差系數：κ＝0.0015； 7）支座不均勻沉降：Δ＝5mm； 8）

水泥采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。粗骨料采用連續級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm。混凝土：預制主梁、端橫梁、中橫梁、現澆接頭、濕接縫、封錨、橋面現澆層混凝土均采用C50；橋面鋪裝采用瀝青混凝土。普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋。凡鋼筋直徑≥12mm者，采用HRB335熱軋帶肋鋼；凡鋼筋直徑<12mm者，采用R235 (A3)鋼。圖紙中R235鋼筋主要采用了直徑d＝8mm、10mm兩種規格；HRB335鋼筋主要采用了直徑d＝12、16、20、22、25mm五種規格。 預應力鋼絞線采用抗拉強度標準值=1860MPa、公稱直徑

1、總 說 明 2、工程材料數量表 3、典型橫斷面 4、箱梁一般構造 5、預制箱梁鋼束構造 6、箱梁頂板負彎矩鋼束構造 7、箱梁普通鋼筋構造 8、現澆橋面板鋼筋構造 9、端橫梁鋼筋構造 10、現澆中橫梁鋼筋構造 11、箱梁齒板一般構造 12、箱梁齒板鋼筋構造 13、預制堵頭板鋼筋構造 14、梁端封錨鋼筋構造 15、預應力錨具構造 16、板式橡膠支座構造 17、護欄一般構造 18、護欄鋼筋構造 19、伸縮縫構造 20、橋面排水構造