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雙塔雙索面斜拉橋主橋結(jié)構(gòu)支承體系節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800，終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800，橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心，樁號(hào)為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816。主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922，為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生

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雙塔雙索面斜拉橋主橋結(jié)構(gòu)支承體系節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800，終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800，橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心，樁號(hào)為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816。主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922，為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生

標(biāo)簽： 雙索面斜拉橋節(jié)點(diǎn)詳圖體系斜拉橋節(jié)點(diǎn)詳圖雙索面斜拉橋構(gòu)造
懸索-斜拉協(xié)作體系總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

懸索-斜拉協(xié)作體系總體布置圖

標(biāo)簽： 懸索協(xié)作節(jié)點(diǎn)詳圖斜拉協(xié)作節(jié)點(diǎn)詳圖體系總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖
大面積桁架屋蓋體系及節(jié)點(diǎn)詳圖

水平支撐：水平支撐包括上弦橫向水平支撐和下弦橫向水平支撐，用于提供側(cè)向支承點(diǎn)，保證屋架弦桿的側(cè)向穩(wěn)定。垂直支撐：垂直支撐應(yīng)根據(jù)屋架跨度和形式布置。當(dāng)跨度較小時(shí)，可在跨中和兩端設(shè)置垂直支撐；跨度較大時(shí)，需根據(jù)具體情況增加支撐數(shù)量。系桿設(shè)置：系桿分為剛性系桿和柔性系桿，剛性系桿可承受壓力，柔性系桿僅承受拉力。上弦平面內(nèi)的系桿可設(shè)置在屋脊和支座節(jié)點(diǎn)處，下弦平面內(nèi)的系桿可設(shè)置在垂直支撐處。

標(biāo)簽： 大面積地暖大面積客廳裝修大面積地面施工
懸索-斜拉協(xié)作體系主塔一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

懸索-斜拉協(xié)作體系主塔一般構(gòu)造圖

標(biāo)簽： 懸索協(xié)作節(jié)點(diǎn)詳圖斜拉協(xié)作節(jié)點(diǎn)詳圖協(xié)作體系節(jié)點(diǎn)詳圖
懸索-斜拉協(xié)作體系過(guò)渡墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

懸索-斜拉協(xié)作體系過(guò)渡墩一般構(gòu)造圖

標(biāo)簽： 懸索協(xié)作節(jié)點(diǎn)詳圖斜拉協(xié)作節(jié)點(diǎn)詳圖協(xié)作體系節(jié)點(diǎn)詳圖
懸索-斜拉協(xié)作體系梁段一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

懸索-斜拉協(xié)作體系梁段一般構(gòu)造圖

標(biāo)簽： 懸索協(xié)作節(jié)點(diǎn)詳圖斜拉協(xié)作節(jié)點(diǎn)詳圖協(xié)作體系節(jié)點(diǎn)詳圖
深基坑支撐體系節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)詳圖（鋼支撐）

本資料為深基坑支撐體系節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)詳圖（鋼支撐），設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

標(biāo)簽： 基坑支撐節(jié)點(diǎn)詳圖基坑支撐體系節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
懸索-斜拉協(xié)作體系標(biāo)準(zhǔn)橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

懸索-斜拉協(xié)作體系標(biāo)準(zhǔn)橫斷面節(jié)點(diǎn)圖

標(biāo)簽： 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖簡(jiǎn)支板橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖混凝土橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
674m全漂浮體系斜拉橋主橋一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計(jì)算行車速度：120km/h 3、設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位：設(shè)計(jì)最高通航水位：15.29m(85國(guó)家高程) 設(shè)計(jì)最低通航水位： 9.30m(85國(guó)家高程) 6、通航凈空： ****二級(jí)通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級(jí)通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m

標(biāo)簽： 漂浮斜拉橋構(gòu)造斜拉橋主橋構(gòu)造漂浮斜拉橋節(jié)點(diǎn)詳圖
深基坑支撐體系節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)施工詳圖（鋼支撐）

本資料為深基坑支撐體系節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)詳圖（鋼支撐），其包含的內(nèi)容為鋼支撐設(shè)計(jì)圖(二)，鋼支撐設(shè)計(jì)圖(三)，鋼支撐設(shè)計(jì)圖(一)等內(nèi)容，設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范，可供下載參考。

標(biāo)簽： 基坑支撐節(jié)點(diǎn)詳圖基坑支撐體系節(jié)點(diǎn)詳圖
674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁施工流程節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計(jì)算行車速度：120km/h 3、設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位：設(shè)計(jì)最高通航水位：15.29m(85國(guó)家高程) 設(shè)計(jì)最低通航水位： 9.30m(85國(guó)家高程) 6、通航凈空： ****二級(jí)通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級(jí)通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m

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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁塊一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計(jì)算行車速度：120km/h 3、設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位：設(shè)計(jì)最高通航水位：15.29m(85國(guó)家高程) 設(shè)計(jì)最低通航水位： 9.30m(85國(guó)家高程) 6、通航凈空： ****二級(jí)通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級(jí)通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m

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104m組合體系斜拉橋下部橋臺(tái)一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

1、設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級(jí)，掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度，按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程。 5、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板。 7、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁，施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符，應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 8、被交路改路長(zhǎng)度為430米，橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石。

標(biāo)簽： 斜拉橋橋臺(tái)構(gòu)造體系斜拉橋構(gòu)造組合斜拉橋構(gòu)造
104m組合體系斜拉橋下部橋錐坡一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

1、設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級(jí)，掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度，按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程。 5、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板。 7、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁，施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符，應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 8、被交路改路長(zhǎng)度為430米，橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石。

標(biāo)簽： 體系斜拉橋構(gòu)造組合斜拉橋構(gòu)造體系斜拉橋節(jié)點(diǎn)詳圖
104m組合體系斜拉橋塔承臺(tái)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

1、設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級(jí)，掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度，按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程。 5、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板。 7、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁，施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符，應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 8、被交路改路長(zhǎng)度為430米，橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石。

標(biāo)簽： 體系斜拉橋構(gòu)造組合斜拉橋構(gòu)造斜拉橋承臺(tái)構(gòu)造

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