本圖 為【貴州】遵義北環(huán)城高速設(shè)計施工圖， 高速公路 橋涵圖集 包含內(nèi)容 涵洞 橋梁 施工圖

一、概 述 本項目為某地區(qū)高速公路一段設(shè)計，該項目的實施將對帶動該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便地方人民群眾生活起到積極作用；也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)：計算行車速度采用80公里/小時，路基寬度24.5米，橋涵設(shè)計荷載采用公路-Ⅰ級。 該段路線全場長2.960公里，全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3，防護(hù)工程 m3，路面 m3，大橋252米/1座，涵洞5 道，互通立交1座，占地235.4 畝，全線設(shè)有配套交通工程及沿線設(shè)施。總預(yù)算5592.8844萬元，平均每公里1889.488萬元。 二、路 線 1、平面線形設(shè)計 本項目平面線形設(shè)計的基本思路是：處理好高速公路

本圖某條高速公路擋墻，為擋墻形式相當(dāng)齊全，包含仰斜式等等，可供參考。

學(xué)士 高速公路 緯地道路設(shè)計 路基路面設(shè)計設(shè)計 排水 施工組織設(shè)計 本文為攀枝花學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 作者： 導(dǎo)師： 專業(yè)： 本設(shè)計為山嶺區(qū)高速公路的設(shè)計。設(shè)計速度采用100km/h。該設(shè)計包括平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、路基路面設(shè)計、涵洞設(shè)計和施工組織設(shè)計六部分。并在設(shè)計中加入了最新設(shè)計理念，采用計算機(jī)輔助設(shè)計，與時代接軌。 本標(biāo)段路線起點位于K0+000，止于K2+120.000，全長2.120km。全線地質(zhì)良好，無特別不良地質(zhì)現(xiàn)象。工程地質(zhì)條件較好，對路基、橋涵及其它人工構(gòu)造物較為有利。初步設(shè)計中，根據(jù)地形圖和設(shè)計任務(wù)書進(jìn)行選線、定線再根據(jù)交通量確定道路等級，然后在1:2000地形圖上確定

重慶市境內(nèi)一個高速公路隧道的施工圖設(shè)計。

阜陽高速4#結(jié)構(gòu)施工圖，內(nèi)容包括：各方位的平面圖 、立面圖和設(shè)計說明等，設(shè)計精準(zhǔn)全面，內(nèi)容詳實，可供參考，歡迎各位設(shè)計師下載哈~

內(nèi)容簡介 資料包含了某高速公路一座大橋的設(shè)計圖紙(86張)并附有設(shè)計說明和工程數(shù)量表，以及六個涵洞的設(shè)計圖紙(16張)和工程數(shù)量表。 該橋左線為3×25米連續(xù)剛構(gòu)T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續(xù)剛構(gòu)+1×25米簡支T梁，右線為3×25米連續(xù)剛構(gòu)T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續(xù)剛構(gòu)+2×25米連續(xù)T梁。

含挖方路段、填方路段、一般路段、掛網(wǎng)噴播等。

某地高速公路降噪屏障施工圖設(shè)計。本圖為高速公路經(jīng)過居民區(qū)所設(shè)，采用彩鋼夾芯隔聲板，H型鋼立柱并附有工程量清單。

高速公路錨桿框架通用設(shè)計施工圖，圖紙設(shè)計非常詳細(xì)，標(biāo)注精確，供大家下載參考。

設(shè)計題目：東深高速公路K23+500～K27＋000段施工圖設(shè)計 工程范圍：東莞-深圳高速公路K23+500～K27+000段 一 設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （一）路線部分 1. 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGTB001-2003 2. 《公路路線設(shè)計規(guī)范》JTG D20—2006 3. 《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTG B01-2003 4. 《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》JTG D50-2006 5. 《公路排水設(shè)計規(guī)范》13JTJ018—97 （二）擋土墻部分 1. 設(shè)計荷載：公路－Ⅰ級 2. 洪水頻率：按100年一遇設(shè)計 3. 地震烈度：7度。 二 設(shè)計資料 材料供應(yīng)：鋼﹑木﹑水泥供應(yīng)充足，砂﹑礫石

高速P3P5電氣CAD設(shè)計施工圖紙，內(nèi)容包括：各方位的平面圖 、立面圖和設(shè)計說明等，設(shè)計精準(zhǔn)全面，內(nèi)容詳實，可供參考，歡迎各位設(shè)計師下載哈~