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  • 預應力空心板橋附屬結構設計套圖

    預應力空心板橋附屬結構設計套圖
    橋梁概況: 1、上部結構:采用3x10m預應力空心板 2、下部結構:重力式橋臺、鉆孔灌注樁基礎 3、圖紙包含:欄桿、橋面鋪裝、C40伸縮縫構造圖 ...... 設計于2015年,共3頁。
  • 某現澆空心板橋梁結構設計施工圖紙

    某現澆空心板橋梁結構設計施工圖紙
    某現澆空心板橋梁結構設計施工圖紙,包括橋型布置圖、薄壁臺一般構造圖、薄壁墩一般構造圖、防撞護欄構造圖、空心板一般構造圖、臺帽、背墻、擋塊鋼筋構造圖、墩帽、防震擋塊鋼筋構造圖、橋臺樁基鋼筋構造圖、空心板鋼筋圖、臺身鋼筋構造圖……等圖紙。
  • 裝配式簡支空心板橋上部結構設計施工圖(橋面連續結構

    裝配式簡支空心板橋上部結構設計施工圖(橋面連續結構)
    1.設計要點 (一)本通用圖以簡支板橋為基本結構,采用橋面連續結構,連續長度按橋梁總體布局而定。 (二)上部行車道板汽車荷載橫向分配系數,跨中采用鉸接板梁法理論計算,支點采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數的影響。 (三)對于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級取不同橋面寬度中的最大橫向分布系數值作為控制設計值。 (四)運營狀態下板梁按預制板、鉸縫和50mm現澆整體化混凝土層共同參與結構受力進行設計。 (五)采用較寬而深的鉸縫,鉸縫內配置鋼筋并與預制板的伸出鋼筋綁扎在一起,在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接,以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病。 (六)預制板板頂面應設置U型剪力鋼筋,澆注時與頂板鋼筋固定牢
  • 4×20m預應力空心板橋總體及下部結構設計套圖(14張)

    4×20m預應力空心板橋總體及下部結構設計套圖(14張)
    內容簡介 橋梁簡介: 1、設計荷載:公路-Ⅱ級。 2、上部構造:4×20米預應力空心板梁; 下部構造:橋墩采用樁柱式橋墩,橋臺采用重力式U型橋臺,U形擴大基礎。 3、平曲線:橋梁起點~K74+287.303位于R=220m的右偏圓曲線段,超高-4%;K74+287.317~K74+327.618位于A=94.16m的緩和曲線段,超高從-4%到0漸變;K74+327.618~橋梁終點位于R=600m的左偏圓曲線段上,不設置超高。 4、本橋縱斷面位于i=3.8%的直線段上。 5、全橋在0#、4#墩臺處設置60型伸縮縫,在伸縮縫處采用GYZF4 225×44四氟圓板式橡膠支座,在橋面連續處采用GYZ 2
  • 預應力混凝土連續空心板橋上部結構設計通用圖125張(125m板寬)

    預應力混凝土連續空心板橋上部結構設計通用圖125張(125m板寬)
    主要技術指標表: 公路等級:高速公路 汽車荷載等級:公路Ⅰ級 中距(m):1.25 預制板長(m):中跨19.4m,邊跨19.66m 預制板高(m):0.95 預制板最大吊裝重量(kN):邊板 369;中板284 設計安全等級:一級 …… 設計要點: 1、本通用圖的結構體系為先簡支后結構連續,其中:預制空心板采用部分預應力A類構件設計,現澆連續段按鋼筋混凝土構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橋面現澆層參與結構受力,荷載橫向分配系數采用鉸、剛接板法計算,并用梁格法進行檢算??招陌屙敯逵嬎惆磫蜗虬搴蛻冶郯逵嬎?。并采用空間結構計算軟件復核。
  • 某公跨鐵-空心板梁橋結構設計施工圖

    某公跨鐵-空心板梁橋結構設計施工圖
    本橋為既有(4-20)m預應力混凝土空心板梁橋延長改建工程,保留既有2-20.0m空心板梁,第三孔20.0m空心板梁擴孔為25.0m空心板梁。本資料內容包括下部結構及梁部結構施工圖。
  • 無梁樓蓋空心板方案結構設計圖紙

    無梁樓蓋空心板結構設計圖紙包括板面支座附加鋼筋放置大樣、明梁或墻邊實心區范圍示意圖、暗梁鋼筋構造、三層配筋示意圖等空心板板厚為500mm,混凝土強度等級為C30。空心板區域內梁AKL(暗框架梁)定位均以柱中心連線居中布置或齊柱邊布置....
  • 成型墩板橋結構設計

    成型墩板橋結構設計圖,圖紙是介紹一種高程墩板結構的橋設計,圖紙結構非常詳細,各施工樣圖齊全,尺寸參數標注清晰,可參考下載學習,cad2007以上版本打開。圖紙說明:1、圖中尺寸除鋼筋直徑以毫米計外,余均以厘米計。2、施工中若本圖鋼筋與橋面連續鋼筋或防護欄預埋鋼筋等相干擾時,可適當調整本圖鋼筋位置。3、施工防水層時應將橋面清理干凈,須去掉油污或油...
  • 某躍層住宅的結構設計

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    某躍層住宅的結構設計圖紙11張
  • 渡槽結構設計及配筋圖

    渡槽結構設計及配筋圖
    本資料為渡槽結構設計及配筋圖,圖紙包括:墩基底面配筋圖、墩基平面圖、槽墩側面圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
  • 某建筑結構設計一般說明

  • 花生摘果機的結構設計

    花生摘果機的結構設計花生摘果裝置是在傳統的全喂入式摘果裝置的基礎上為降低花生的破碎率,降低能耗等問題上而定型的,與傳統的摘果裝置相比,最大的不同是采用的半喂入方式,這種方式功耗少,可靠性高,摘凈率好,破損少。適合于干花生蔓藤的花生摘果生產,小型方便,較合適家庭作業。以電動機為動力源,動力由電動機輸出軸輸出,再通過傳動帶傳遞到滾筒上,由滾筒摘選桿轉動打擊使花生脫離莖桿,果實及雜物通過凹版孔落下,...
  • 無軸承電機的結構設計

    無軸承電機的結構設計一些精密數控機床、渦輪分子泵、小型發電機或高速飛輪儲能等裝備中需要用大功率的高速超高速電動機(以下簡稱為電機)來驅動。我們知道,電機高速運轉對機械軸承振動沖擊大,機械軸承磨損快,大幅度縮短了軸承和電機使用壽命,為此用機械軸承來支承高速電機嚴重制約著電機向更高速度和更大功率方向發展。近20多年來發展起來的磁軸承(MagneticBearing),是利用磁場力將轉子...
  • 育秧制缽機的結構設計

    育秧制缽機的結構設計該機采用單相電動機做動力源,可在廣大的農村使用,不用擔心需要較高的動力電壓的問題。文中較詳細的設計了育秧制缽機的傳動系統和執行機構,對各個零件做了具體的結構尺寸設計,并對受載荷較大的零件進行了精確的校核。包括齒輪、帶輪、軸和軸承等零部件的校核。...
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    小型清雪機的結構設計本設計首先進行分析研究了路面上積雪的機械性能,并且查閱參考了目前的國內外有關該設備的大量技術資料;設計了由汽油機提供動力,經輸出軸輸出動力,通過鏈傳動傳遞動力,帶動其它工作。該清雪機的工程是利用攪龍旋轉將雪粉碎集中,通過拋雪葉輪高速旋轉,將雪高速推向彎管,再通過與彎管壁撞擊折射出去。從而達到清除積雪的目的和最佳效果。...
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