國道主干線北京至上海高速公路輔線濟南至萊蕪高速公路娘娘廟大橋左幅里程為:LK41+331~LK41+513,長182m,為3×25米+4×25米二聯(lián)共35片箱梁。右幅里程為:RK41+327.48~RK41+640.18,長312.7m,右線4×25米+4×25米+4×25米三聯(lián)共60片箱梁。內(nèi)容詳實,可供參考。
一孔箱梁預(yù)制堵頭板鋼筋構(gòu)造圖,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
073073箱梁預(yù)制臺座結(jié)構(gòu)圖073箱梁預(yù)制臺座結(jié)構(gòu)圖箱梁預(yù)制臺座結(jié)構(gòu)圖
本標段預(yù)制箱梁348片,其中30m后張法預(yù)制箱梁220片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.6m;20M箱梁后張法箱梁128片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.2m。
本預(yù)制廠主要進行短線法預(yù)制箱梁生產(chǎn)。 梁段長度主要為2m、2.5m和2.8m等,重量一般不大于80t,根據(jù)委托方要求,制作臺座及堆存臺座的數(shù)量由委托方確定,箱梁堆存按3層考慮。1#、2#、3#生產(chǎn)線為箱梁預(yù)制和堆存線,各布置4個箱梁預(yù)制臺座,4#、5#線,專門用于箱梁節(jié)段的堆存。 1#、2#、3#生產(chǎn)線軌距均為28m,4#線軌距35m,5#線軌距48m,均配置1臺120t龍門吊進行生產(chǎn)作業(yè)。 預(yù)制臺座及2#、3#線龍門吊軌道基礎(chǔ)均采用PHC管樁基礎(chǔ),1#、4#、5#線及轉(zhuǎn)運小車軌道采用彈性地基軌道梁基礎(chǔ)。堆存臺座基礎(chǔ)采用換填級配碎石和塊石進行處理。 …… 共計20張CAD,
本資料為:箱梁預(yù)制場平面布置圖,設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考學習。
本項目是一條近東西走向的城市快速路及城市主干道,西端接XX大橋引道。 工程內(nèi)容包括樁基、墩柱、蓋梁、臺帽、承臺、預(yù)制小箱梁。本標段共有25米小箱梁44片,30米小箱梁48片,總共92片。
一、 工程簡介 XX高架橋全長5175m,主橋上部構(gòu)造為140跨30m和39跨25m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁;下部構(gòu)造為柱式蓋梁墩,局部設(shè)置系梁;基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。橋梁凈寬為2X凈-11.75m,設(shè)計行駛車速度為120km/h。 XX高架橋共有箱梁1438榀,其中25米的312榀,30米的1126榀。本項目橋梁上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,跨徑為25m、30m,所有預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁均采用現(xiàn)場預(yù)制及安裝的方法施工。
本資料為:[四川]制梁場箱梁預(yù)制工程實施性施工組織設(shè)計,可供參考。
2.本橋設(shè)計荷載為汽—超20級,掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上,墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對應(yīng)關(guān)系進行核對,無誤后方可進行樁基施工,如有不符和誤差應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系處理。
本資料為:某跨江大橋首榀節(jié)段箱梁預(yù)制施工方案(梁高3m),內(nèi)容詳實,可供參考。
主要技術(shù)指標: 1、道路等級:城市主干道; 2、計算行車速度:60km/h; 3、橋梁寬度:xx橋:2×16.75 m,行車道2×12 m,人行道2×4 m。 xx橋:2×10.75m,行車道2×8m,人行道2×2m。 4、橋梁最大設(shè)計縱度:0.395%; 5、橋涵設(shè)計荷載:汽車荷載城-A級;公路-I級;人群荷載、3.5KN/m2 6、全線地震動峰值加速度為0.10g(地震基本烈度為Ⅶ度)。 ...... 設(shè)計要點: 1、上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計。 2、由于小箱梁高度較小,預(yù)應(yīng)力階段和成橋后,橋梁上拱度較大,箱梁需向下設(shè)置預(yù)拱度,預(yù)拱度按二次拋物線設(shè)置。
XX大橋為丹東~拉薩國道主干線老爺廟~呼和浩特高速公路呼和浩特~集寧段最長的橋,該橋12孔20米,中心樁號K417+200,橋梁總長240米,上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,墻式護欄;下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),肋式臺,臺基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ)。 (1) 箱梁預(yù)制 箱梁預(yù)制在XX大橋箱梁預(yù)制場預(yù)制。空心箱梁外模采用定型鋼模板,內(nèi)模采用塑料布套標準木模方法,保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結(jié)合的方法,保證砼質(zhì)量。 預(yù)應(yīng)力張拉: 張拉均采用雙向張拉工藝,保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻,張拉順序按照設(shè)計要求,保證結(jié)構(gòu)在預(yù)應(yīng)力施加過程中的均勻受力,張拉的初始應(yīng)力一般取控制應(yīng)力的10
圖紙包括: 圖紙封面、目錄、說明書 23.5m箱梁概圖、預(yù)應(yīng)力筋布置圖2張 梁體鋼筋布置圖4張、鋼筋數(shù)量表 梁體封錨構(gòu)造圖、吊點布置詳圖 支座板構(gòu)造及安裝示意圖、防護墻墻構(gòu)造及鋼筋布置圖 電纜槽豎墻、蓋板、遮板布置圖 豎墻構(gòu)造及預(yù)埋鋼筋布置圖 QJ-A2、QJ-C基礎(chǔ)構(gòu)造圖 QJ-A2、QJ-C基礎(chǔ)橋面板鋼筋布置圖 …… 共計34張
本資料為:某地鐵路工程箱梁預(yù)制實施性施工組織設(shè)計2013(特大橋),內(nèi)容詳實,可供參考。
技術(shù)標準:線路等級:客運專線;正線數(shù)目:雙線;正線線間距:32m正線線間距5m、24m正線線間距為4.6m;設(shè)計年度:設(shè)計近期:2020年,設(shè)計遠期:2030年;設(shè)計速度:近期200 km/h;遠期350km/h。簡支梁結(jié)構(gòu)形式:單箱單室簡支箱梁(32m等高、24m等高)。 新建長江大橋北岸合建區(qū)段、引橋上部結(jié)構(gòu)除跨公路、跨長江北岸防洪大堤處采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁外,其余均采用32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁。長江大橋北岸箱梁高速線198片,合建區(qū)32片,引橋166片,共計396片,將長江大橋0#臺以北的340片簡支箱梁(含9片24m簡支箱梁)的預(yù)制也納入梁場內(nèi)預(yù)制,因此,北岸梁場共預(yù)制箱梁(32m簡支箱梁無碴有碴、24m簡支箱梁無碴
本梁場為箱梁預(yù)制場,用于預(yù)制32m和24m鐵路箱梁。實際用地總面積約為130畝,租地面積為113.8畝;場內(nèi)包含2、3、4#、5#施工道路,拌合站,砂石料場,鋼筋加工成型區(qū),生產(chǎn)臺座,存梁臺座及箱梁發(fā)運區(qū)等。結(jié)合客運專線的最新技術(shù)條件及新工藝新、方法的要求,我部增設(shè)了:沉淀池、冷水機、砂石料覆蓋雨棚、制梁臺座活動雨棚及水洗設(shè)備等設(shè)施。制梁場內(nèi)共設(shè)置8個制梁臺座、56套存梁臺座、17條橫移滑道、4套頂腹板鋼筋綁扎臺、4個鋼筋存放場地、2個砂石料堆放場、2臺HZS80拌合站。為滿足箱梁施工需要,共布置4臺50T龍門吊、3臺輸送泵、3臺布料機、4臺砼運輸車、1臺25T汽車吊及2臺500T 33m跨提升龍門吊機。預(yù)制梁場承擔新建鐵路站及相關(guān)
制梁場后張法預(yù)應(yīng)力雙線C50級簡支箱梁預(yù)制專項施工方案78頁(附CAD圖,檢算書)
本工程為預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造詳圖,包含預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造圖、N1、N2、N3、N4平彎大樣圖、中跨鋼束構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用。
本工程為預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造詳圖,包含預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造圖、N3平彎大樣圖、中跨鋼束構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用。
本資料為預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造詳圖,包含中跨鋼束構(gòu)造(半跨),預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造(一),歡迎下載!
橋梁工程中梁的一種,內(nèi)部為空心狀,上部兩側(cè)有翼緣,類似箱子,因而得名。分單箱、多箱等。 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的箱梁分為預(yù)制箱梁和現(xiàn)澆箱梁。在獨立場地預(yù)制的箱梁結(jié)合架橋機可在下部工程完成后進行架設(shè),可加速工程進度、節(jié)約工期;現(xiàn)澆箱梁多用于大型連續(xù)橋梁。常見的以材料分,主要有兩種,一是預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁,一是鋼箱梁。其中,預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁為現(xiàn)場施工,除了有縱向預(yù)應(yīng)力外,有些還設(shè)置橫向預(yù)應(yīng)力;鋼箱梁一般是在工廠中加工好后再運至現(xiàn)場安裝,有全鋼結(jié)構(gòu),也有部份加鋼筋砼鋪裝層。
本工程為預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造設(shè)計圖,包含預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造圖、中跨鋼束構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用。
本工程為預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造設(shè)計圖,包含N3平彎大樣圖、預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造圖、中跨鋼束構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用。
本工程為預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造平面圖,包含預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造圖、N3平彎大樣圖、邊跨非連續(xù)端鋼束構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用。
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本資料為預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造30度,包含預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造,歡迎下載!
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本資料為預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造40度,包含中跨一片預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力材料數(shù)量表,歡迎下載!
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本工程為預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造設(shè)計圖,包含預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造圖、N1、N2、N3平彎大樣圖、邊跨非連續(xù)端鋼束構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用。
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