本工程軟基處理區(qū)域為一般路段、河洼、橋后、涵洞后區(qū)域路基。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 軟基處理沉降標(biāo)準(zhǔn) 軟基處理后，在路面達(dá)到結(jié)構(gòu)臨界狀態(tài)的設(shè)計年限（15年）內(nèi)工后沉降標(biāo)準(zhǔn)為：一般路段≤0.30m；橋臺與路堤相鄰處≤0.10m；涵洞與路堤相鄰處≤0.10m；不均勻沉降不超過0.5%。 .........

本設(shè)計的主要內(nèi)容是根據(jù)軟土地基的工程特點，結(jié)合客運專線路基設(shè)計規(guī)范針對鐵路客運專線軟土地基上路堤的設(shè)計與施工。首先，提出了兩種軟土地基加固方案，CFG樁和袋裝砂井，采用條分法和分層總和法對路基分別進(jìn)行穩(wěn)定性檢算和沉降計算,并對它們進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較，最后提出減少工后沉降的措施。其次，對路堤邊坡進(jìn)行了穩(wěn)定檢算，設(shè)計了路基的填筑方案，提出了保證路基基床壓實度的措施。最后提出了路基變形監(jiān)測方案。...