直升機(jī)proe5.0原創(chuàng)模型

直升機(jī)proe5.0原創(chuàng)模型源文件，內(nèi)部含有螺旋槳機(jī)構(gòu)，兩層的，方便調(diào)節(jié)，內(nèi)部是齒輪機(jī)構(gòu)，齒輪畫(huà)法比較難，也算是難點(diǎn)，裝配也比較復(fù)雜，所以大家多多學(xué)習(xí)一下建模這方面。原創(chuàng)圖紙，仿冒必究。...

反潛直升機(jī)AUTOCAD模型文件

反潛直升機(jī)是用于搜索和攻擊敵潛艇的海軍直升機(jī)。有岸基反潛直升機(jī)和艦載反潛直升機(jī)。主要用于岸基近距離反潛和海上編隊(duì)外圍反潛。其飛行速度多為200～300千米/小時(shí)，作戰(zhàn)半徑100～250千米，起飛重量4～13噸，多數(shù)裝有兩臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。...

河馬直升機(jī)AUTOCAD模型文件

米-8多用途直升機(jī)(北約代號(hào)

國(guó)產(chǎn)6噸直升機(jī)AUTOCAD模型文件

本模型根據(jù)網(wǎng)絡(luò)線圖及大量照片建模而成，精準(zhǔn)度高，外形與真機(jī)基本一致，可以廣泛用于網(wǎng)絡(luò)游戲角色、仿真實(shí)驗(yàn)、教學(xué)、3D打印、高模制作等等。模型對(duì)駕駛艙、座椅、起落架、操作盤(pán)、尾噴管進(jìn)行了詳實(shí)的制作，因?yàn)楦呒?xì)節(jié)精度所以模型文件相對(duì)較大。模型對(duì)機(jī)身表面細(xì)節(jié)也進(jìn)行了精細(xì)的刻畫(huà)，包括很多地方的螺釘都有存在。所列出圖片均為cad自身渲染所得，我真的做到了，請(qǐng)相信。本模型還可以轉(zhuǎn)換為3ds等格式進(jìn)...

海洋科考直升機(jī)AUTOCAD模型文件

這是自己設(shè)計(jì)的一款用于海洋科考的直升機(jī)，為了方便考察，在翼下增加了兩個(gè)探測(cè)裝置，機(jī)身底部增設(shè)了艙門(mén)，便于取樣或者直接運(yùn)送人員，涂裝比較艷麗，挺醒目的，自己建模完成后也是很喜歡的把玩了很久，歡迎下載并探討。...

波音Apache武裝直升機(jī)

是現(xiàn)美國(guó)陸軍主力武裝直升機(jī)，發(fā)展自美國(guó)陸軍上個(gè)世紀(jì)七十年代初的先進(jìn)武裝直升機(jī)（AdvancedAttackHelicopter，AAH）計(jì)劃，以作為AH-1眼鏡蛇攻擊直升機(jī)后繼機(jī)種。AH-64武裝直升機(jī)現(xiàn)已被世界上13個(gè)國(guó)家和地區(qū)使用，包括日本、中國(guó)臺(tái)灣和以色列。AH-64以其卓越的性能、優(yōu)異的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)，自誕生之日起，一直是世界上武裝直升機(jī)綜合排行榜第一名。...

一款救援直升機(jī)吊運(yùn)卡車(chē)AUTOCAD模型文件

本模型根據(jù)網(wǎng)絡(luò)線圖及大量照片建模而成，精準(zhǔn)度高，外形與真機(jī)基本一致，可以廣泛用于網(wǎng)絡(luò)游戲角色、仿真實(shí)驗(yàn)、教學(xué)、3D打印、高模制作等等。模型進(jìn)行了詳實(shí)的制作，因?yàn)楦呒?xì)節(jié)精度所以模型文件相對(duì)較大。模型對(duì)機(jī)身表面細(xì)節(jié)也進(jìn)行了精細(xì)的刻畫(huà)，包括很多地方的螺釘都有存在。本模型還可以轉(zhuǎn)換為3ds等格式進(jìn)行高模渲染或貼圖，也可以轉(zhuǎn)換為3D打印的格式進(jìn)行打印，整體或拼接都可以。當(dāng)你真正打開(kāi)文件時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)物有...

經(jīng)典的米24直升機(jī) AUTOCAD模型文件

本模型根據(jù)網(wǎng)絡(luò)線圖及大量照片建模而成，精準(zhǔn)度高，外形與真機(jī)基本一致，可以廣泛用于網(wǎng)絡(luò)游戲角色、仿真實(shí)驗(yàn)、教學(xué)、3D打印、高模制作等等。模型對(duì)駕駛艙、座椅、起落架、操作盤(pán)、尾噴管進(jìn)行了詳實(shí)的制作，因?yàn)楦呒?xì)節(jié)精度所以模型文件相對(duì)較大。模型對(duì)機(jī)身表面細(xì)節(jié)也進(jìn)行了精細(xì)的刻畫(huà)，包括很多地方的螺釘都有存在。所列出圖片均為cad自身渲染所得，我真的做到了，請(qǐng)相信。本模型還可以轉(zhuǎn)換為3ds等格式進(jìn)...

酷酷的美軍阿帕奇武裝直升機(jī)

波音AH-64

俄羅斯卡52武裝直升機(jī)AUTOCAD模型文件

本模型根據(jù)網(wǎng)絡(luò)線圖及大量照片建模而成，精準(zhǔn)度高，外形與真機(jī)基本一致，可以廣泛用于網(wǎng)絡(luò)游戲角色、仿真實(shí)驗(yàn)、教學(xué)、3D打印、高模制作等等。模型對(duì)駕駛艙、座椅、起落架、操作盤(pán)、尾噴管進(jìn)行了詳實(shí)的制作，因?yàn)楦呒?xì)節(jié)精度所以模型文件相對(duì)較大。模型對(duì)機(jī)身表面細(xì)節(jié)也進(jìn)行了精細(xì)的刻畫(huà)，包括很多地方的螺釘都有存在。所列出圖片均為cad自身渲染所得，我真的做到了，請(qǐng)相信。本模型還可以轉(zhuǎn)換為3ds等格式進(jìn)...

直升機(jī)坪詳圖|CAD施工圖

飛機(jī)直升機(jī)輪船圖庫(kù)|CAD施工圖

蹺蹺板式旋翼直升機(jī)槳轂

槳轂是直升機(jī)中的關(guān)鍵部位，其處在旋翼和機(jī)身的連接處，既是操縱旋翼變距揮舞的重要部件又是機(jī)身振動(dòng)的主要傳遞部件，因此其設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中要考慮眾多的因素。現(xiàn)給出某輕型直升機(jī)的原始數(shù)據(jù)如下，擬設(shè)計(jì)一個(gè)符合所給數(shù)據(jù)的旋翼槳轂：旋翼直徑D5.8m旋翼轉(zhuǎn)速n491rpm槳尖速度ΩR150m/s槳葉弦長(zhǎng)b...

直升機(jī)停機(jī)坪施工圖|CAD施工圖

北京商務(wù)區(qū)屋頂直升機(jī)停機(jī)坪設(shè)計(jì)施工圖

北京商務(wù)區(qū)屋頂直升機(jī)停機(jī)坪設(shè)計(jì)施工圖，本資料為北京CBD核心區(qū)屋頂直升機(jī)停機(jī)坪設(shè)計(jì)施工圖，DWG格式。屋頂直升機(jī)停機(jī)坪工程，建筑面積約為400.000平方米，停機(jī)坪標(biāo)高為224.000米。本機(jī)坪可起降的機(jī)型為全長(zhǎng)18米及重量6.0噸以下的直升機(jī)機(jī)型。...

阿帕奇武裝直升機(jī)工藝品激光下料圖紙

該工藝品以美國(guó)AH-64武裝直升機(jī)為原型設(shè)計(jì)，通過(guò)激光切割設(shè)備進(jìn)行加工拼接而成。該圖紙為激光切割下料圖紙，有需要制作鈑金工藝品的用戶(hù)趕快來(lái)下載吧！...

NE50板鏈?zhǔn)教?font color='#f73131'>升機(jī)模型

NE板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)是國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的一種垂直提升設(shè)備，可被廣泛用來(lái)提升各種散狀物料。如：礦石，煤，水泥，水泥熟料，糧食，化肥等，在各工業(yè)國(guó)家，這類(lèi)提升機(jī)應(yīng)用極廣，由于其高效節(jié)能，已成為替代HL及TH型等環(huán)鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)的首選。...

斗式提升機(jī)模型cad圖紙

斗式提升機(jī)用來(lái)垂直提升經(jīng)過(guò)破碎機(jī)的石灰石、煤、石膏、熟料、干粘土等塊粒狀物料以及生料、水泥、煤粉等粉狀物料。根據(jù)料斗運(yùn)行速度的快慢不同，斗式提升機(jī)可分為：離心式卸料、重力式卸料和混合式卸料等三種形式。...

剪式汽車(chē)舉升機(jī)模型設(shè)計(jì)

內(nèi)含三維+二維，三維格式為solidworks2016，二維為dwg格式，可編輯，含參數(shù)。本設(shè)計(jì)為汽車(chē)舉升機(jī)，動(dòng)力源為液壓缸，通過(guò)兩個(gè)液壓缸控制活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)平臺(tái)升降，可用于對(duì)汽車(chē)等進(jìn)行抬升及下降。...

往復(fù)式提升機(jī)模型圖紙

往復(fù)式提升機(jī)是通過(guò)鏈條連接吊籠，由電機(jī)提供動(dòng)力，通過(guò)鏈輪鏈條傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吊籠的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。往復(fù)式提升機(jī)主要包括吊籠、配重、傳動(dòng)部分、安全護(hù)欄、機(jī)架。...

直升飛機(jī)雙旋翼結(jié)構(gòu)CAD模型

這個(gè)模型采用AUTOCAD2013版本設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的直升飛機(jī)雙旋翼結(jié)構(gòu)模型，該模型創(chuàng)建效果逼真，建議使用AUTOCAD2013以上版本打開(kāi)，歡迎下載...

氣缸頂升機(jī)構(gòu)模型cad圖紙

氣缸頂升機(jī)構(gòu)是一種制造行業(yè)專(zhuān)用的一種非標(biāo)頂升機(jī)構(gòu)；主要由回轉(zhuǎn)裝置1、底座、連接絲桿、氣缸、氣缸底座、回轉(zhuǎn)裝置2、氣缸連接頭、氣缸推頭軸等組成；歡迎大家學(xué)習(xí)下載！...

皮帶式斗式提升機(jī)模型

本模型為一款皮帶是斗式提升機(jī)，長(zhǎng)用于工業(yè)領(lǐng)域各類(lèi)物料的提升作用，上下端布置主動(dòng)輪與從動(dòng)輪，皮帶采用帆布皮帶，并在皮帶上安裝用鐵質(zhì)料斗，通過(guò)電機(jī)的傳導(dǎo)作用帶動(dòng)料斗的運(yùn)動(dòng)，從而起到對(duì)物料提升作用。本模型采用solidworks2015制作而成，歡迎喜歡的朋友下載學(xué)習(xí)。...

四軸飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及控制分析【四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)】【PROE】

摘要四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。該設(shè)計(jì)主要利用已有的相關(guān)技術(shù)，初步研究和設(shè)計(jì)四軸飛行器的飛行控制系統(tǒng)，并制作出1:1等比例模型。四軸飛行器采用四個(gè)旋翼，其飛行方式與直升機(jī)相比有較大的區(qū)別，可通過(guò)調(diào)節(jié)四個(gè)旋...

玩具直升飛機(jī)所有零部件及組件模型

這是一個(gè)玩具直升飛機(jī)的PRO/E三維模型，一共51個(gè)零部件，包括參數(shù)化齒輪、標(biāo)準(zhǔn)件螺釘?shù)龋€在裝配體中定義了運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，自己還做過(guò)運(yùn)動(dòng)干涉檢查視頻（附件中贈(zèng)送），文件中還包括三張二維CAD圖紙。...

液壓雙柱汽車(chē)舉升機(jī) SolidWorks模型

液壓雙柱汽車(chē)舉升機(jī)總轉(zhuǎn)配圖及各個(gè)零部件圖紙，汽車(chē)舉升機(jī)是汽車(chē)修理廠中不可缺少的維修工具，它將汽車(chē)舉升至需要的高度，為維修技師提供極大的舒適的空間，不再需要鉆入狹窄的車(chē)底或陰暗潮濕的地溝。...

往復(fù)式提升機(jī)模型圖紙?jiān)O(shè)計(jì)

采用SEW馬達(dá)驅(qū)動(dòng)提升，鏈條式提升。提升產(chǎn)品重量200kg左右。提升行程：500mm至2600mm。最大提升速度：35.7m/min。輸送采用多楔帶滾筒輸送，輸送速度：12m/min。本圖紙已應(yīng)用實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用，歡迎大家下載交流。...

海上直升飛機(jī)懸停平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)CAD模型

這個(gè)模型采用AUTOCAD2012版本設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的海上直升飛機(jī)懸停平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)CAD模型，懸停xuántíng[(ofahelicopter)hangingintheair]指直升飛機(jī)等在半空中停留的飛行狀態(tài),該模型創(chuàng)建效果逼真，含參數(shù)，可以修改，是不可多得的學(xué)習(xí)參考模型，喜歡研究結(jié)構(gòu)或者產(chǎn)品設(shè)計(jì)的朋友如果感興趣，歡迎下載...

礦用提升機(jī)設(shè)計(jì)三維模型及CAD圖紙

礦用提升機(jī)的主要部分包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速機(jī)構(gòu)、以及卷?yè)P(yáng)滾筒和各種電氣設(shè)備等組合而成，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)需要根據(jù)用途，以及提升的任務(wù)，對(duì)電機(jī)的選型、聯(lián)軸器的選型、以及減速箱的設(shè)計(jì)、滾筒設(shè)計(jì)等等這些部分組成，需要對(duì)減速箱進(jìn)行分布設(shè)計(jì)，對(duì)齒輪的各種參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)以及齒輪的類(lèi)型進(jìn)行選擇說(shuō)明，對(duì)軸的材質(zhì)、各個(gè)軸端的尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)、對(duì)軸危險(xiǎn)截面進(jìn)行強(qiáng)度的校核、對(duì)軸承進(jìn)行選型和使用壽命的校驗(yàn)、對(duì)輸出端的滾筒...