工程名稱：黃島園林大廈工程 設計單位：北京東方華脈工程設計有限公司 建設單位：青島市黃島園林綠化工程有限公司 監理單位：青島高園建設咨詢管理有限公司 施工單位：青島土木建工集團有限公司 工程地點：青島開發區珠江路北，東臨薛家島派出所 工程結

堅持質量第一，用戶至上的宗旨，全面執行我公司質量方針，嚴格按照ISO9001國家標準2000版要求進行施工管理，切實貫徹執行國家施工及驗收規范、操作規程和制度，確保工程質量和安全。

2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測量 工 作 的通 則 ， 若不遵循這一原則 ，而試圖以局部控制整體 ，會導 致測量誤差超限、建筑物位置不準 ，會影響整體的 規 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級的測量必

青榮城際鐵路五標二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36，正線長度15.59km，該標段位于山東省煙臺市牟平區境內。線路經過地區為山區、河道、農田和防護林等，地形條件復雜。

大板頭隧道為鐵路雙線隧道，采用無砟軌道，無砟軌道結構高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進出口里程分別為DK107+440，DK111+156。

根據重慶市2005～2020城市總體規劃，重慶市高速公路網為三環十射，主城區內快速路網規劃為“五橫、六縱、一環、七聯絡”，其與高速公路一起，構成了主城區快速路網系統。嘉悅大橋及東、西引道是該系統中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團的

2、本工程位于市區站前區，西臨***大道，北臨****西路，一期工程建筑面積為7685平方米，共7層，建筑物總高度21米，為三類民用建筑，結構類型為框混結構，抗振設防烈度小于6度，±0.000標高相當于黃海高程45.9米。

工程概況：本工程高程采用黃海高程系，±0.000的絕對高程H=1296.7（m）建筑總高度是43.28m，建筑面積約42866.58平方米，建筑物主體結構形狀是帶弧形、曲線，是高層建筑，施工難度大，精度要求高。 建筑物定位，根據業主提供的中

XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標段第四項目部管轄起訖里程IDK52+779.73～IDK53+079.13，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43，其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m。本橋臺為雙線一

洞外控制：控制測量在設計院的CPI、CPII控制網基礎上進行復測后使用，由于CPI、CPII控制點的密度無法保證施工測量的需要，需對CPI、CPII進行下一級別的加密控制，加密控制采用低一級別的GPS加密或導線加密的方法進行，導線加密為保證

一、平面控制網布設原則 二、工程控制網測設與定位 三、施工測量的基本要求 四、樁位坐標點允許誤差及樁位編號、測定順序和檢測 五、平面控制定位測量放線與軸線基坑投放

平時收集的資料,供需要的參考一下!

本工程施工測量過程較為復雜，為保證測量工作的準確度，項目部準備分階段對分包施工測量人員進行測量培訓，主要包括施工圖紙的交底及測量方法的培訓、新的施工測量儀器的使用方法。

本文為工程測量（結構）施工方案，內容充分詳實，可供廣大網友參考。

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