施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案 施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯車道,寬度為2米。沿線路面加寬5處,約420 m2;護肩M7.5漿砌塊石163.62m3,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,2
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,均為剪力墻結(jié)構(gòu),其中3#、5#樓
青藏線西寧至格爾木增建二線應(yīng)急工程在DK498+880~DK499+180、DK501+260~DK501+800為深路塹開挖,需進行石方爆破(具體詳見后附平面圖)。該線路穿越2個山口,部分開挖面與既有線交叉,施工開挖作業(yè)面距既有線0m~3
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工程名稱 XXXXXXXX 花園 工程地點 深圳市寶安區(qū)XXXX路108號 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監(jiān)理單位 深圳市XXXXX監(jiān)理有限公司 合同編號 DT2008030015 電梯
本工程在VIP門廳設(shè)無機房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,設(shè)計標準速度為1.0m/S。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,雙路應(yīng)急電源末端自動互投。
全長825.419m,路面標準寬4.5m,部分路段加設(shè)護肩,占地15.84畝,土石方約0.5萬方。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
京臺高速公路廊坊段LQ3合同,位于河北省永清縣境內(nèi),項目起止樁號為K11+272.500~K14+766.520全長3.494公里,雙向八車道,路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,形式為先簡支后連續(xù)。
本地塊總建筑面積20.5萬平米,包括7棟高層住宅及1座地下車庫,住宅樓分別為L1#、L2#、L3#、L4#、L5#、L6#、L7#樓。住宅樓為剪力墻結(jié)構(gòu),地上28層地下3層,層高2.9米,建筑物高度最高為86m,CFG樁復(fù)合地基處理,基礎(chǔ)結(jié)
(2)上崗前要經(jīng)過公司專業(yè)人員的安全技術(shù)培訓,并有培訓記錄,有培訓人,受訓人簽字,公司存檔。
本標段由9#樓、10#樓、11#樓組成,地下一層建筑面積5237.7㎡,9#樓地上三十層,10#樓地上二十八層,11#樓地上三十二層。
施工電梯基礎(chǔ)及附墻施工方案 施工電梯基礎(chǔ)及附墻施工方案 施工電梯基礎(chǔ)及附墻施工方案
XX至XX航道整治工程是XX重點建設(shè)工程項目之一,其中XX至XX段航道工程位于XX的中南部,XX水系XX航運干線XX下段,是XX航運干線的重要河段。
觀光電梯鋼構(gòu)施工方案,包括工程概況,施工總體部署,施工方案,工程特點,質(zhì)量管理等
為了確保XX高速按期通車,我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,為確保質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),編制此冬季施工方案。
C匝道橋總共14跨,其中4~6#墩上跨合六葉高速公路,為2跨35m的鋼箱梁。目前整個梁體工程已施工完畢,經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,簡稱本項目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標段為第6標,起
本工程地下1層,地上23層。其中地下夾層為自行車庫及設(shè)備用房;其它地下二層主要為六級人防工程和儲藏室;一層以上均為住宅。該工程建筑高度69.58m,±0.000相當于絕對高程35.50米,建筑面積為26328㎡。
工程名稱:上海國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化項目 工程地址:上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)工-194地塊萬芳路、沈莊塘交叉口 電梯計劃安裝日期:2016年10月 本工程共計安裝24臺電梯,其中客梯13臺,貨梯11臺。
一、編制依據(jù) 1、施工圖與圖說 2、****建設(shè)機械制造有限公司施工升降機使用說明書 3、《建筑工程施工機械技術(shù)試驗規(guī)程》(JGJ34) 二、工程概況 重慶********一期工程X2-3、X2-4棟為地上31層、地下一層,施工電梯位置見平
本工程地上二十四層,檐口高度81.50m,群房二層,高9m。其中地上一至二層為框支剪力墻結(jié)構(gòu),單層面積約為900m2,住宅部分有2個電梯井。本工程電梯井采用槽鋼與角鋼焊接的平臺供施工用,下面通過在墻體上預(yù)留洞,用鉤頭螺栓作為支撐。
某大廈房屋為框剪結(jié)構(gòu),地上二十七層,檐高88 米,為了施工需要安裝施工電梯2臺。
文檔用文本的形式記錄了,曳引式電氣如何安裝的施工技術(shù),及電梯調(diào)試與驗收的步驟。
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,其中,杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,需要在K59+500
高速電梯控制塔施工方案
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