內容簡介 1 工程概況 1.1 設計情況 某1#雙線特大橋：中心里程DK33+941，21×32m后張簡支T梁，全長700.63m，其中深水基礎有8#、9#墩，設計為低樁承臺，結構尺寸10.9×13.6m，樁徑150cm，常水位期間流速緩慢

在深水樁基礎施工中，搭設鉆孔施工平臺具有施工技術比較簡單，結構受力比較明確，施工速度快，安全可靠，經濟實用，對施工機具要求不高等諸多優點。本文重點介紹深水鉆孔樁基礎施工平臺的施工流程和設計。

深水樁基礎所需平臺一般要保證施工水深達數十米要求，一般采用雙壁鋼圍堰止水工藝。在搭設施工平臺前必須將鋼圍堰范圍內河床面清平至水面以下一定深度，之后根據當地河床巖層情況，采用特定的施工機械進行開槽作業，施工過程中要盡量減少爆破作業以免對周圍環

內容簡介 本文通過在甬臺XX特大橋的施工期間，總結了在深水橋墩基礎施工中，采用鋼板樁圍堰的施工工法。針對鋼板樁圍堰在各個施工環節中如何精心施工、加強質量管理等問題進行總結，期望通過與同行們相互交流，達到提高施工水平的目的。

隨著經濟的發展，城市中各類高層建筑拔地而起，作為高層的基礎部分往往占據了很大一部分的投資。在廣東省珠三角地區，基礎類型往往選擇樁基礎，因此，如何選擇合理的樁基礎類型，對于保證安全、節約投資、降低造價起著重要的作用。筆者就自身接觸的工程事例和

擬建中的上 微電子有限公司 4.5 代 TFT-LCD 生 產線項目位于上海市張江高科技園區產業東區,北至 合慶港,南至小灣浜,東至西市河,西至顧江路.該項目設 計由世源科技工程有限公司(中國電子工程設計院)承擔、

內容簡介 本文通過對新余家溪大橋挖孔樁基礎施工的詳細介紹，提出了一種孔樁基礎施工方案。實踐證明，該方法施工簡單易于操作，投入機械少，降低了成本，縮短了工期，保證了既有線行車安全。

磨石粉區域、制氯車間、燃油區、啟動鍋爐房、煤場配電間、煤泥池、推煤機室、點火油灌、燃油泵房及泡沫間、運灰渣汽車庫、輸煤棧橋、T1-T3-T4-T7-T8轉運站、斗輪機基礎、干灰庫區、灰庫空壓機房及配電間、高效濃縮池及緩沖倉區、檢修車間、石膏

樁基形式：原料儲罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)----單樁設計施工長度13.00m，樁徑600mm，樁距1800mm；

牡丹江萬達項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎采用鉆孔壓灌超流態混凝土樁，樁徑600mm，共48根樁，其中6根樁長為6m，其余長均為15m。

本項目工程建設規模為4臺600MW超臨界燃煤發電機組及相應的輸變電配套工程，本期分兩次建成，并留有后期擴建余地。

某電廠樁基礎施工方案，擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮和蒲岐鎮，東瀕樂清灣，與玉環縣隔海相望。本項目工程建設規模為4臺600MW超臨界燃煤發電機組及相應的輸變電配套工程，本期分兩次建成，并留有后期擴建余地。

1.1 工程名稱：xx·xx國際樁基工程 1.2 工程地點：xx縣xx春北路交xx大道西北部 1.3 建設單位：xx縣xx房地產開發有限公司 1.4 設計單位：xx研究院有限公司 1.5 勘察單位：xx工程勘察設計院 1.6 施工單位：xx

編制依據，工程概況，施工部署