勞動力組織、安排：根據(jù)砼主要工程量和混凝土澆筑速度（6 m3/12min）計劃，將混凝土澆筑人員分為一個班組，由項目經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)、連續(xù)作業(yè)，保證混凝土連續(xù)澆筑

挖土方應(yīng)從上而下分層進行，兩人操作間距應(yīng)大于2.5m，禁止采用挖空底腳的操作方法。

地基承載力必須達到100kPa，若發(fā)現(xiàn)地基承載力不足，應(yīng)及報告技術(shù)負責(zé)、施工員進行處理。

道路工程施工技術(shù)方案，施工組織部署，普通道路施工工藝，瀝青混凝土路面施工，主要人員及機械配置，安全文明施工

1、路塹開挖前，做好塹頂防排水設(shè)施，開挖區(qū)臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原排水系統(tǒng)順接。路塹開挖前對坡頂、坡面的危石、裂縫等其它不穩(wěn)定情況進行檢查，并根據(jù)情況采取措施妥善處理，保證施工安全。每級開挖工作完成后，對邊坡及時進行防護。

成品保護 （1） 模板及支撐系統(tǒng)應(yīng)按使用的不同層次部位和先后順序進行編序堆放，以便安裝、拆卸，提高綜合利用率，還應(yīng)注意在堆放中，應(yīng)留出空地或交通道路，以便取用。 （2） 模板堆放一般以平臥為主，每堆材料不宜過多，露天堆放應(yīng)防腐、防水、防雨，

溝槽開挖前要求對管道的中線進行復(fù)核及對水準點進行閉合。采取開挖一段，施工一段，驗收一段，連續(xù)滾動方式來施工。溝槽驗收必須要自檢和建設(shè)單位或監(jiān)理單位認可、簽證，方可進入下一步工序施工。

進行管道安裝;安裝時必須隨時修正管道軸線及高程;安裝完畢即可對其進行管肩砼的澆搗、抹口、抹帶、鉤縫、及砂井(檢查井)的砌筑等工作。上述工程完工后，須對其進行養(yǎng)護，達到80%的設(shè)計強度后，立即通知有關(guān)部門按規(guī)定要求對管道驗收，經(jīng)驗收合格后，方

碎石、砂墊層應(yīng)先將碎石、砂拌勻然后鋪設(shè)，鋪筑時應(yīng)邊鋪邊檢平，并用平板振動器在墊層面上予以振動壓實。

砂、碎石、水泥均檢驗合格后才能使用。

港務(wù)一路全長2624.72m。本項目部修建K1+360-K2+624.72段，長1264.72m。正常段紅線寬40米。

本文為某工程架梁施工技術(shù)交底，可供大家參考使用。

本文檔資料為道路工程監(jiān)理技術(shù)交底 ，內(nèi)容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

當結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1／2汽車荷載(不計沖擊力)所產(chǎn)生的撓度。縱向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線。

．工藝流程：準備工作、土工及壓實試驗—伐樹清表 并拉運—平整場地—施工、測量放樣—整平、灑水、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水、碾壓—報監(jiān)理工程師交 驗。