本工程車站圍護結構采Φ1000@1200mm鉆孔灌注樁+內支撐圍護，采用基坑外降水，車站施工采用明挖順作法，分兩期施工，一期施工車站主體結構，二期施工風亭組與出入口。

南長城·南湖國際（一期）13#樓工程，位于貴州省印江縣西環大橋以南。其中總建筑面積65948.96 m2，占地面積4820.02m2。該工程由商業裙樓及住宅組成。由貴州南長城企業（集團）房地產開發有限公司發包，上海經緯建筑規劃設計研究院設計

xxxx新區河東區市政工程xx大街（SLDJ）Ⅲ標段，為城市主干路，該路自西向東布設，起點為xx大橋，終點為東山路。工程范圍起止樁號為K0+000～K1+815.935，路線全長約1.816Km，工程建設內容包括道路工程、橋涵工程、給水工程

本工程采用泥漿護壁鉆孔方法成孔，孔口設長1.5m鋼護筒，鋼護筒埋設高出地面0.3～0.4m，外圍封填堵塞，設溢漿孔和進漿管，并保證孔內液面高出地下水位，降水井直徑為300mm，井管為直徑127mm鋼花管，井孔應保持圓正垂直。

1、工程概況. 2、場地環境及地質條件 3、施工部署及進度控制 4、降水設計、鑿井施工與排水方案 5 、土方開挖 6、支護設計與施工組織 7、施工監測 8、質量保證體系 9、安全生產文明施工 10、施工期環境保護 11、工程工期 12、安全

總建筑面積約97600㎡，其中主樓為5～22層的辦公用房，含生產監控指揮調度大廳等，框筒結構，建筑面積約56600平方米。裙樓部分為1～4層，框架結構。

本標段管網工程，有降水必要的段落可能在：K0+550～K1+771，預計在管溝兩側5米處打215眼井，用16臺水泵，1臺200kw、1臺120kw發電機等設備降水，2015.6.25完工。

本工程一孔9米箱涵八字墻基礎存在水中挖基須降水施工，一孔6米箱涵施工全部需要降水施工，120米管網作業需要降水施工。箱涵部位土體含水量較大，水位上下土質多為細砂夾少量中砂，采用井點降水施工。主要內容包含：基坑涌水量、井管長度間距、水泵功率

本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標，全文宋體四號字、標準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據項目情況做調整，內容詳見目錄。

本工程結構總長207.8m，標準段寬22.7m，站臺寬度為14m，車站頂板覆土3~4.3m，總建筑面積13336.7m2，車站設4個出入口、2組風亭。XX站為地下雙層島式站臺車站，主體結構為雙層三跨鋼筋混凝土框架結構，采用全外包防水體系。

符合性評審。施工降水方案應裝訂成冊，封面應簽章齊全（包括編制人、審核人、審批人簽字和編制單位蓋章），方案中應包括下列主要內容：工程所處場地地層分布、地下水類型、賦存條件及相互水力聯系、周邊環境條件；不采用帷幕隔水方法理由和依據；采用降水方法

XX站為3號線與遠景線通道換乘站，車站位于XX市XX區XX村以東約200米，XX隧道XX出口西北方向約800米位置。現狀站點周邊均為耕地，車站北側為規劃綠地、城中村建設用地，南側為教育、二類居住用地?，F狀地表起伏較大，東南低西北高，站址范圍

場地地勢基本平坦，場地北部有魚塘，基坑開挖深度為5.3米~8.4米，采用護坡樁+內支撐的支護體系。 護坡樁Φ600mm@900mm/Φ800mm@1000mm，樁間掛網噴混凝土；水平支撐支撐梁為鋼筋混凝土結構；立柱樁采用“上部井字鋼構架

豎井平面初期支護內凈尺寸7.2m×5.6m，二次襯砌內凈空尺寸6.3m×4.7m，豎井深度27.448m，施工橫通道兼作聯絡通道，橫通道內凈空4.0m×9.13m。施工時通過豎井及施工橫通道分別進入區間左、右線隧道掘進。豎井采用倒掛井壁法施