輸電線路工程設(shè)計合同,(輸電線路設(shè)計、變電站一、二次設(shè)計內(nèi)容)、合同規(guī)范要求
400KVA臺架配變及電纜線路安裝工程施工合同及報價書(全套)
內(nèi)容簡介 本工程共有鐵塔82基,其中,單回路轉(zhuǎn)角塔4基,雙回路直線塔60基,雙回路轉(zhuǎn)角塔16基,雙回路終端分歧塔2基。導線采用4×JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線,四分裂布置,地線型號一根為48芯OPGW光纜,另一根在變電站出線段采用J
采用新技術(shù)、新工藝的先進管理方法等,與以往工程有所不同的地方寫出來。
提出了關(guān)于線路工程的優(yōu)化設(shè)計, 闡述了在電力線路工程中怎樣做到投資經(jīng)濟合理,以做好優(yōu)化設(shè)計工作。
內(nèi)容簡介 全線路大部分為丘陵地段,地形起伏較小。 基礎(chǔ)型式: 本工程采用的基礎(chǔ)型式為(鐵塔基礎(chǔ))主柱配筋的現(xiàn)澆混凝土臺階式基礎(chǔ),采用C25商品混凝土澆筑基礎(chǔ),主筋采用Ⅰ級鋼筋,保護帽及墊層采用C10商品混凝土?;炷翖U基礎(chǔ)采用預(yù)制混凝土底盤
本工程由三部分:1、新建架空線路工程:從天星110KV變電站的35KV屋內(nèi)配電裝置用YJV22-3×150(35KV)電纜出線至終端塔,迄于新建龍門峽35KV變電站的35KV屋外配電裝置3#門型構(gòu)架止的單回送電線路,架空線全長約16.2Km
內(nèi)容簡介 [福建]110kV線路工程概算書 ,EXCEL格式,編制于2005年9月,工程為110kV線路工程,線路總長為12.8公里,其中單回線路12.8公里,雙回線路3.01公里。導線采用LGJX-240/30鋼芯鋁絞線;避雷線一條OPG
第58講:通信設(shè)備及線路工程,內(nèi)容詳盡 供參考。
第49講:通信設(shè)備及線路工程(一),內(nèi)容詳盡 供參考。
本工程鐵路運營長度251.713km,正線全長250.172km;現(xiàn)開放車站24個(含接軌站橫峰站和南平南站),其中江西省境內(nèi)8個,福建省境內(nèi)16個。外南線與峰福線在南平南站連接。經(jīng)上饒縣沿信江而下,跨信江至茶亭后,沿茶亭至鉛山公路行走,至
臨時設(shè)施的設(shè)置應(yīng)盡量避免二次搭設(shè),合理利用現(xiàn)有的永久建筑,減少臨建設(shè)施的占地,要考慮建立單位的臨建設(shè)施,臨建設(shè)施的修建時應(yīng)充分考慮拆除、二次利用、運輸?shù)认嚓P(guān)問題。
本工程線路全長2669米,電纜全長710米,桿塔共22基,其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3基,線路沿線地形起伏不大,交通運輸較為方便,經(jīng)現(xiàn)場踏看汽車運距5公里,人力運距100 米
本設(shè)計為M8延伸至原煤破碎中心的35kV線路工程的初步設(shè)計,設(shè)計內(nèi)容包括:線路本體設(shè)計、通信線保護設(shè)計
內(nèi)容簡介 某交流改接500kV輸電線路工程項目管理實施規(guī)劃,共82頁。
內(nèi)容簡介 本工程線路全長125.67km,本標段線路長度為45.603km。本標段新建鐵塔104基,其中直線鐵塔91基,換位塔1基,轉(zhuǎn)角塔12基。本標段導線采用4×LGJ-500/45,分裂間距450mm。地線采用一根24芯復合光纜地線,型
本設(shè)計為M8延伸至原煤破碎中心的35kV線路工程的初步設(shè)計,設(shè)計內(nèi)容包括:線路本體設(shè)計、通信線保護設(shè)計
新建 10KV 架空輸電線路總亙長 13.46 公里,架空線路采用 120mm2 鋼芯鋁絞線。新建 0.4KV 架空輸電線路 24.31 公里,架空線路采用 50mm2 鋼芯鋁絞線.新立 12 米水泥桿 304 根,新立 10 米水泥桿 4
本工程共有鐵塔82基,其中,單回路轉(zhuǎn)角塔4基,雙回路直線塔60基,雙回路轉(zhuǎn)角塔16基,雙回路終端分歧塔2基。導線采用4×JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線,四分裂布置,地線型號一根為48芯OPGW光纜,另一根在變電站出線段采用JLB40-
?本工程電纜隧道線路為新建“新一配”、新建“新三配”、四配、十六配至07配.施工現(xiàn)場緊靠廠區(qū)道路,來往交通及施工中應(yīng)注意安全防范.電纜溝的質(zhì)量施工關(guān)鍵是防水混凝土(砂漿)施工、排水坡度的控制及施工縫和伸縮縫的處理、邊坡穩(wěn)定以及雨期防汛. 電
本工程共有鐵塔82基,其中,單回路轉(zhuǎn)角塔4基,雙回路直線塔60基,雙回路轉(zhuǎn)角塔16基,雙回路終端分歧塔2基。導線采用4×JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線,四分裂布置,地線型號一根為48芯OPGW光纜,另一根在變電站出線段采用JLB40-
本資料為2006定額線路工程自動預(yù)算表,內(nèi)容簡介:2006定額線路工程自動預(yù)算表,只要輸入定額編號,定額自動生成,包含2006電力線路定額。
桑植~花垣220KV送電線路起于桑植縣利福塔220KV變電站龍門架,止于花垣縣220KV變電站龍門架,全長109 .51KM。我公司施工范圍為第七標段(A225-A263),線路長度13.967KM,有10個耐張段,共計桿塔39基,其中鐵塔
220kV**送電線路新建工程,建設(shè)目的是為**市新建的**變電站配套技改項目,為解決**市供電區(qū)域負荷增長的需要,改善東北電網(wǎng)網(wǎng)構(gòu),工程建設(shè)投資為黑龍江省電力股份有限公司,建設(shè)管理單位為黑龍江省**市電業(yè)局,設(shè)計單位為黑龍江省電力勘察設(shè)計
內(nèi)容包括:工程概況及特點\施工現(xiàn)場組織機構(gòu) \施工方案 \工期及施工進度計劃 等 設(shè)計詳實,以供參考!
第50講:通信設(shè)備及線路工程(二),內(nèi)容詳盡 供參考。
本線路起為竟陵220kV變110kV構(gòu)架,終點為漢北橋110kV變構(gòu)架。線路全長3.722km,利用竟天線#1-#4桿1.135km(原導線LGJ-185),原導線金具不換;新建線路長2.587km,其中沿西環(huán)路采用鋼管桿1.589km,竟
本工程線路全長2669 米,電纜全長710 米,桿塔共22 基,其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基。 工程線路沿線地形起伏不大,交通運輸較為方便,經(jīng)現(xiàn)場踏看汽車運距5 公里,人力運距100 米。
本工程線路起點為洞坪電站220KV終端塔,止點為已運行的旗峰壩變電站220KV進出線構(gòu)架,本工程線路全長為29.911km,按單回路設(shè)計架設(shè)。本線路的導線型號為JL/LB20A-240/40鋁包鋼芯鋁絞線,地線為GJ-50鍍鋅鋼絞線和OPG
本文檔資料為通信電纜線路工程概預(yù)算,內(nèi)容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
施工管理人員無資質(zhì)證書,作業(yè)人員無上崗證,大多數(shù)作業(yè)人員沒有經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓,施工水平達不到規(guī)范要求,致使一些安裝工程質(zhì)量達不到規(guī)定指標的要求。
工程名稱: 220kVxxx-xxx送電線路工程 線路走經(jīng):線路途經(jīng)xxx市xxx區(qū)的xxx鎮(zhèn)、xxx鎮(zhèn)。220kVxxx~xxx送電線路工程,線路總長13.5公里.線路xxx變至昭宗變?yōu)殡p回路架設(shè),長度為12.4公里,桿號為AN1~AN3
內(nèi)容簡介 線路改造工程,新建線路路徑長度為2×1.1km,同塔雙回路,共有基礎(chǔ)及鐵塔各2基;導線型號:LGJ-400/50鋼芯鋁絞線;地線型號:地線采用兩根GJ-50型鋼絞線。
內(nèi)容簡介 新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;電纜線路采用YJV22—3
內(nèi)容簡介 新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;電纜線路采用YJV22—3
新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;電纜線路采用YJV22—3×240型
內(nèi)容簡介 本稿件是500kV送電線路工程施工組織設(shè)計,主要包含工程概況及特點、施工現(xiàn)場組織機構(gòu)、施工方案、工期及施工進度計劃、質(zhì)量目標、質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施、安全保證體系及技術(shù)組織措施、環(huán)境保護及文明施工等。
內(nèi)容簡介 全線路大部分為丘陵地段,地形起伏較小。 基礎(chǔ)型式: 本工程采用的基礎(chǔ)型式為(鐵塔基礎(chǔ))主柱配筋的現(xiàn)澆混凝土臺階式基礎(chǔ),采用C25商品混凝土澆筑基礎(chǔ),主筋采用Ⅰ級鋼筋,保護帽及墊層采用C10商品混凝土。混凝土桿基礎(chǔ)采用預(yù)制混凝土底盤
線路工程合同
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