2.3.1集中線荷載超過20KN模板概況 2.3.2支模高度超過8米、跨度超過18米梁模板概況 本工程高支模部位分別為，主入口門廳、報告廳兼多功能廳、負一層頂板6～7/P～Q軸位置、以及外挑檐部位。 其中搭設(shè)跨度超過18米梁位置為報告廳兼多

項目 內(nèi)容 基礎(chǔ)形式 21#樓采用墻下筏板基礎(chǔ) 東區(qū)地下車庫Ⅲ段采用平板式筏板基礎(chǔ) 抗震等級 21#樓抗震等級為二級 東區(qū)地下車庫Ⅲ段抗震等級為三級 主體 結(jié)構(gòu)形式 21#樓為剪力墻結(jié)構(gòu) 東區(qū)地下車庫Ⅲ段為框架-剪力墻結(jié)構(gòu) 主要結(jié)構(gòu)尺寸 梁

博物館屋面挑檐寬度達到4.2米，地下室未施工，落地式支模架無法施工，根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制懸挑工字鋼支模架方案，滿足施工需要。

隧道總體沿xxxxxxx呈南北走向，位于xxxxx與xxxx交叉路口，與xxxxx垂直(見附圖一)。隧道全長585.253m， 隧道結(jié)構(gòu)中心線與道路中心線重合，隧道起止里程為：敞口段起點：K0+000；暗埋段起點：K0+224；暗埋段止點：

建筑面積（m2） 總建筑面積 68.40㎡ 地下建筑面積 0 占地面積 地上建筑面積 68.40㎡ 建筑功能 小區(qū)大門 層數(shù) 2層 結(jié)構(gòu)類型 框架結(jié)構(gòu) 混凝土強度 C30 拱板厚度 120mm、130mm 梁截面尺寸 400*600mm 高

本工程為**工程，該工程由兩幢十八層商住樓及三層裙房（局部四層）組成，工程地上十八層，地下一層總用地面積9879㎡，建筑占地面積3440㎡，總建筑面積36505㎡，其中地上建筑面積30600㎡，地下建筑面積5905㎡。 本工程建筑合理使用年

工程名稱：陜西洋縣?朱鹮國際康養(yǎng)生態(tài)城康橋城邦工程；工程地址：陜西省漢中市洋縣；建設(shè)單位：陜西洋縣振沖長青置業(yè)有限公司；勘察單位 中冶集團西北巖土工程有限公司

本工程建筑總面積約10萬m2。其中四層地下室約4萬 m2、五層裙樓約1.6萬 m2、1號主樓（6～34F、機房層、水箱層）約4.4萬m2。一類高層,最大建筑高度（地上/地下)：172.8m/-17.2m；最大建筑層數(shù)（地上/地下)：36F/

本標段跨度較大，使用荷載大，為盡可能減小結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面，控制結(jié)構(gòu)的變形和裂縫，在大跨度梁板內(nèi)采用了預(yù)應(yīng)力技術(shù)。同時為解決超長結(jié)構(gòu)的溫度收縮，亦考慮在梁板、外墻及基礎(chǔ)梁板內(nèi)施加預(yù)應(yīng)力。上部梁板內(nèi)綜合考慮預(yù)應(yīng)力鋼筋解決承載及溫度應(yīng)力，采用曲線布置

中建二局綜合業(yè)務(wù)辦公樓高大模板支撐架專項施工方案中建二局綜合業(yè)務(wù)辦公樓高大模板支撐架專項施工方案中建二局綜合業(yè)務(wù)辦公樓高大模板支撐架專項施工方案

本標段工程為北京市中低速磁懸浮交通示范線（S1線）西段工程車輛段與綜合基地，建設(shè)單位為北京磁懸浮控股有限公司，設(shè)計單位為鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司，監(jiān)理單位為北京賽瑞斯國際工程咨詢有限公司，施工單位為中鐵二局股份有限公司。