1 施工工藝流程: 原防水層找平處理→大面積鋪貼第一層卷材→鋪貼第二層卷材→驗(yàn)收→保護(hù)層→養(yǎng)護(hù)

施工日記中應(yīng)將氣候條件、施工人員、施工面積、特殊情況及處理等工程有關(guān)的內(nèi)容記錄下來，以供驗(yàn)收和存檔所需

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地下室SBS改性瀝青防水卷材施工方案.doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

4.1.1根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制防水工程施工方案，重點(diǎn)闡明防水工程的施工工藝、進(jìn)度安排、質(zhì)量和工期保證措施及安全生產(chǎn)措施，以便有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。 4.1.2組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙、學(xué)習(xí)規(guī)范、了解設(shè)計(jì)意圖、掌握設(shè)計(jì)精神內(nèi)

本工程的地下室的底板、集水井、電梯井、截水溝防水采用單層3mm厚SBS改性瀝青防水卷材防水層熱熔滿鋪法施工的做法。

施工日記中應(yīng)將氣候條件、施工人員、施工面積、特殊情況及處理等工程有關(guān)的內(nèi)容記錄下來，以供驗(yàn)收和存檔所需

該工程天面采用SBS改性瀝青防水卷材(3mm)，衛(wèi)生間采用JS防水涂料進(jìn)行施工。為能充分發(fā)揮材料的最佳使用、觀感效果，現(xiàn)根據(jù)甲方和設(shè)計(jì)的要求，故編制此施工方案。

京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂（純）聚脲防水層，依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》（圖號(hào)：京滬高徐滬施圖（橋參）FSC）防護(hù)墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料，其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層（厚度≥2mm）組成；防護(hù)墻以

華陰市福惠家園移民搬遷安置項(xiàng)目防水工程，本工程防水等級(jí)為1級(jí)，采用防滲砼自防水加卷材防水層做法，自防水砼抗?jié)B等級(jí)為P8，卷材采用3mm厚SBS改性瀝青防水卷材兩道；該工程防水面積大.工期緊，應(yīng)緊密配合土建施工單位的施工。

本合同段為XX高速公路路面工程，起訖里程：K122+500 -K153+900，長(zhǎng)為31.4公里，橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成，面積為105355 ㎡。

丁岸路1#—3#樓及地下車庫工程，位于昆山市合興路南側(cè)、黃河南路，本工程地下室的底板、集水井、電梯井、截水溝采用SBS 3mm厚改性瀝青防水卷材防水層做法，樁頭采用水泥基滲透結(jié)晶防水處理。

丁岸路1#—3#樓及地下車庫工程，位于昆山市合興路南側(cè)、黃河南路，本工程地下室的底板、集水井、電梯井、截水溝采用SBS 3mm厚改性瀝青防水卷材防水層做法，樁頭采用水泥基滲透結(jié)晶防水處理。

合理穿插、精心部署，現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和操作人員要緊密配合，充分利用現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境和時(shí)間組織交叉作業(yè)以保證本工程的順利進(jìn)行并按期交工，工期按照甲方的施工要求進(jìn)行。