預(yù)制節(jié)段梁由專業(yè)隊伍在梁場生產(chǎn)供應(yīng),箱梁架設(shè)擬從本標(biāo)段的起點墩和終點墩向中間方向逐跨采用JQ900型（額定起重重量900噸）上行式架橋機(jī)現(xiàn)場膠接拼裝、整孔架設(shè)。對于起始的第1跨及第2跨節(jié)段梁由運梁車從地面施工便道運至架橋機(jī)下方,然后由架橋機(jī)

番禺11號公路跨線橋為廣州東二環(huán)珠江黃埔大橋引線工程，位于化龍鎮(zhèn)東南側(cè)。橋分左右幅，共15跨，全長505m。上部分為四聯(lián)：第一聯(lián)4×30m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；第二、三聯(lián)均為4×35m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，共35m預(yù)制箱梁80片,

本課題研究對象為K7+775牛耳膀1號小橋和K8+560牛耳膀2號小橋的預(yù)制箱梁，共有13m預(yù)應(yīng)力簡支箱梁28榀。其中邊梁8榀，中梁20榀。中梁底寬80cm，頂寬124cm，高85cm；邊梁底寬80cm，頂寬147cm，高85cm。在箱梁的

工程簡介 xx位于xx市區(qū)東江西岸，是聯(lián)系xx市高新區(qū)、桂山大道的一條景觀大道，也是xx市重要的迎賓大道。 該道路大體呈南北走向，起點位于已建成的科技三路，起點樁號K0+000，途徑白田新村、風(fēng)光村等村莊，終點與已建成的濱江大道一期銜接，終

xx長江xx大橋北引橋分為兩部分，即跨劃xx部分和劃xx以南部分(如圖1-1所示)。其中跨劃xx部分橋梁上部結(jié)構(gòu)為主跨65m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，右幅橋跨徑布置為（37m+4×65m+52m），左幅橋跨徑布置為（52m+4×65m+37m

預(yù)制箱梁首件施工方案，箱梁臺座基礎(chǔ)直接座在300mm厚混凝土頂層上，在臺座兩端采用厚50cm的混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，并鋪設(shè)兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片，防止箱梁張拉后，臺座兩端應(yīng)力集中壓壞臺座

6-1#橋箱梁混凝土采用C50混凝土，方量1408m3,混凝土坍落度要求18+2cm，混凝土初凝時間不小于9小時。本工程所用商品混凝土均采用青島路橋商混站的商品混凝土，以確保箱梁主體質(zhì)量，中交航務(wù)二公司路橋項目部作為備用供應(yīng)站。

濟(jì)南至徐州高速公路濟(jì)寧至魚臺段是濟(jì)南至徐州公路的重要組成部分，同時也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段。本項目路線全長73.44Km，呈北南走向，起自任城區(qū)蔡堂村北，經(jīng)嘉祥縣東、市中區(qū)西、金鄉(xiāng)縣東、魚臺縣西，

根據(jù)設(shè)計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動計量，混凝土攪拌車運輸，混凝土輸送泵車直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗，

上部結(jié)構(gòu)采用短線法節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁，共計111跨，其中30m節(jié)段梁90跨，25m節(jié)段梁19跨，27.5m節(jié)段梁2跨。 節(jié)段梁劃分三種:標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段B、過渡節(jié)段G、梁端節(jié)段D，除梁端節(jié)段長度為2.45m外，其余長度均為2.5m。橋梁架設(shè)采用架橋機(jī)

本標(biāo)段起點樁號K131+000，終點樁號為K148+800，里程長17.8Km。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：雙向四車道高速公路，設(shè)計速度120Km/h，路基寬度27.0m。本標(biāo)段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處；共設(shè)大橋1座、分離立交4道、中橋2座、車行天橋1座；裝配式涵洞、

（一）、箱梁臺座的施工 臺座主要承受來自構(gòu)件張拉的全部應(yīng)力及箱梁自身的重量，所以臺座制作的好壞直接關(guān)系到箱梁的質(zhì)量。我標(biāo)段的35米箱梁臺座設(shè)計為31米長，0.9米寬，0.4米高，縱向按二次拋物線設(shè)置，在跨中設(shè)置向下17mm的反預(yù)拱度，上鋪5

本標(biāo)段預(yù)制箱梁74片，其中天工橋50片、順江橋24片，全為30m后張法預(yù)制箱梁74片，中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m；

內(nèi)容簡介 一、工程概況 根據(jù)設(shè)計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動計量，混凝土罐車運輸，混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵

本工程位于××工業(yè)園區(qū)，位于××鐵路下K1376+902.5處，與××鐵路斜交，立交橋上跨××鐵路四股道，本工程上部結(jié)構(gòu)跨××、城際鐵路處采用預(yù)制小箱梁共計36片，采用架橋機(jī)架設(shè)；其余采用小懸臂直腹板預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。 本標(biāo)段總計預(yù)