根據地質鉆探資料及設計圖紙，本工程1、5號監舍、監區辦公部、習藝樓、醫院部分采用人工挖孔灌注端承樁，基礎持力層為中風化頁巖及中風化石灰巖，承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa；護壁及樁身砼強度等級分別為C

編制依據，工程概況，施工人員及機械安排，機械安排

工程共設計人工挖孔樁527根，樁徑800、1100，擴大頭直徑1000、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800。要求樁端進入強風化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C20，鋼筋采用HPB235、HRB3

本文檔資料為人工挖孔樁專項施工方案(0711)，內容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

人工挖孔樁專項安全施工方案，擬建工程場地位于重慶市渝北區凱歌一支路。項目主要擬建建筑物有A戶型住宅、B戶型住宅、C戶型住宅及互通的地下車庫、酒店，總建筑面積55850㎡，建設用地面積13360.80㎡；根據建設單位提供的施工場地及我司的總體

總占地面積約2200平方米。總建筑面積約9000平方米，其中地上面積約4600平方米，地下面積約4400平方米，擬建地塊呈規則矩形，東西長約86m、南北寬約26m，設計為地上4層，地下3層，地下室開挖深度為13.2m，設計擬采用樁板式擋墻對

本資料內容有：護壁檢查驗收記錄、監測點平面布置圖、絕緣棚、人工挖孔樁安全施工方案、施工進度計劃橫道圖、提升架安裝驗收記錄、現場施工平面布置圖、樁孔立剖面布置圖、樁孔平面布置分布圖、樁施工順序圖、07-08樁護壁及聲測管大樣圖。

本標段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶，屬武陵山脈的西北翼，大婁山脈東南翼，平面邢臺總體呈南北長、東西窄的帶狀分布，地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢較高，烏江河谷地勢較低，整個地勢是向烏江河谷傾斜，由于烏江切割較深，因此境

G25長春至深圳國家高速公路縱貫我國南北方向，是連接東北地區、華北地區、長三角以及珠三角地區的國家公路運輸大通道。長深國家高速公路自浙江長興從江蘇入境，經湖州市區、德清縣、杭州市余杭區、西湖區、富陽區、桐廬縣、金華市、麗水市，在麗水市慶元縣

工程總建筑面積約為34645.83㎡，其中圖書行政綜合樓原建筑面積為9436㎡，改建后建筑面積10504㎡，建筑高度23.900m，地上6層；2#教學樓建筑面積8690㎡，建筑高度22.147m，地上5層；3#教學樓建筑面積8319.00㎡

根據系統規劃，改遷線路長為2×0.615km，新建雙回路耐張塔3基，簡波線原N9～新N10導線采用2×JL/LB1A-300/40鋁包鋼芯鋁絞線，地線一根為JLB40-150鋁包鋼絞線，一根為36芯OPGW光纜，新N10～原N12導線采用2

本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段），建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心，施工單位為廣州市某建設工程有限公司，勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。

【煙臺】人工挖孔樁安全專項施工方案【煙臺】人工挖孔樁安全專項施工方案

本工程為建設工程施工總承包Ⅱ標段，建設地點位于，建設單位為，由。工程總建筑面積約為34645.83㎡，其中圖書行政綜合樓原建筑面積為9436㎡，改建后建筑面積10504㎡，建筑高度23.900m，地上6層；2#教學樓建筑面積8690㎡，建筑

按照最新《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》住建部【2018】37號令編寫，已經過專家論證會通過。