上海浦東國際機場二期航站區長廊工程清水砼施工專項方案 上海浦東國際機場二期航站區長廊工程清水砼施工專項方案
根據平面控制網線,在各樓層底板上放出軸線、梁、柱控制軸線。板砼澆注完成、支設豎向模板前,在樓板上放出該層平面控制軸線并放出所有看臺臺階分段投影線,待豎向鋼筋綁扎完成后,在每層豎向鋼筋上部標出標高控制點。
T15合同段設計起點為LK14+000,終點樁號為LK30+695.815,全長16.696km。路線主線(不含互通內主線橋)共設置特大橋1座(湞江特大橋),大橋11座(武江大橋、擔竹山大橋、社光大橋、坳背大橋、龍頸凹1號與2號大橋、花拉寨
海美能達光學儀器有限公司二期廠房工程即將進入鋼筋混凝土澆筑階段。五月三日,按照施工進度計劃,開始了機械挖土、整平、基槽打墊層等工作。到目前為止,基礎樁承臺,基梁的鋼筋綁扎基本完成,在進入澆筑混凝土之前編制本方案,作為“基礎施工方案”的進一步
本項目為省道323干線公路的主要組成部分,位于新鄭市,項目路線整體呈東西走向,項目起點位于現狀葦河橋東側,路線跨越葦河、黃水河,與朝杞鐵路平交,過白廟范后跨越雙洎河橋,與中華路平交,在馮莊南與鄭許公路平交,繼續向西經過三里崗,終點止于現狀S
鋼筋砼房屋位于株洲市神農城的東南角,泰山路以北、神農城商業外圈以西、森林路明洞以南。地處山頂位置,無道路的外部環境,建筑底標高相對森林路路面標高高出約24米。建筑高度12米,總建筑面積為1427.23平方米。本工程主體部分的耐火等級為二級,
本工程為框架剪力墻結構,地下一層,地上十六層,建筑面積***m2,地下部分層高5.0m,一、二層層高4.0m,標準層層高2.9m。混凝土采用商品混凝土,用輸送泵泵送。
清水混凝土是對混凝土成型后的表面顏色、氣泡、裂縫、耐久性都有嚴格要求的混凝土。清水混凝土效果取決于混凝土的研制和模板設計、加工、安裝、施工工藝以及現場管理等多種因素。 為確保清水砼質量特編制此措施方案以指導施工。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
溫州市西片(沿江區域)污水干管系統工程-仰義泵站及排水配套設施養護基地工程位于溫州市鹿城區仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司,設計單位為溫州市城建設計院,施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,建筑結構安全等級二級,實際使用年限為50年,抗震設防烈類型為:丙類,抗震設防烈度6度。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
本文檔資料為塔吊基礎專項施工方案 本工程垂直運輸主要通過塔吊完成,因工程體量較大,在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013,臂長50m,高度135m的塔吊,安裝在主樓西南角。
本文檔資料為模板專項施工方案修改 建設單位:湖北國海房地產開發有限公司 設計單位:武漢卓爾建筑設計有限公司 監理單位:湖北華泰工程建設監理有限公司 承建單位:浙江花園建設集團有限公司 建設地點:武漢市洪山區獅子山街王家灣
墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水
屋面工程專項施工方案,施工部位的工程概況,施工準備,施工安排,主要施工方法及工藝,質量標準,成品保護,成本節約措施
混凝土專項施工方案完整,工程概況,混凝土工程的質量標準,施工部署,施工準備,操作工藝,質量保證措施,混凝土試件的制作與管理
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區華胥路,工程由閬中瑞華實業發展有限公司開發,中煤科工集團—重慶設計院設計,四川正菱監理有限公司監理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫;地上為住宅,3-4#棟