本工程03-15地塊位于***金融區起步區六地塊聯合基坑內，六地塊基坑采用整體聯合支撐體系（一道鋼筋砼支撐），本次換撐方案編制的目的：一是解決主樓提前拆撐、出±0.000：通過設置609鋼管斜撐方式，先行拆除影響3-15地塊主樓施工的東北側

技術要求：待拆除建（構）筑物為上虞市****大廈地下室基坑圍護鋼筋砼支撐，支撐分為一層，砼強度等級為C25。爆破后混凝土粒徑控制在30cm以下，并使鋼筋與混凝土塊分離，同時保證基坑圍護系統的結構穩定。

***金融區起步區項目由天津新金融投資有限責任公司負責實施，共分為七個地塊工程，分別由天津新金融投資有限責任公司的七家全資子公司投資建設，由03-15地塊工程、03-16地塊工程、03-21地塊工程、03-22地塊工程、03-26地塊工程、

車站總長度為233m，站臺寬10.4m，車站總寬度為19.0～23.77m，底板埋深約20.06m，頂板覆土厚度約3.5m。 車站設計起點里程為YDK6+495.00m，車站設計終點里程YDK6+730.100,有效站臺中心里程為YDK6+

本工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發，鋼筋混凝土支撐待結構混凝土強度達到設計強度100%后進行拆除。

本資料為：金融區起步區03-15地塊工程 內支撐角撐梁拆除施工方案，內容詳實，可供參考。

冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m，長度為182m，鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m，長度為170.44m。

本方案為地下圍護結構支撐拆除專項施工方案，支撐為鋼筋混凝土支撐拆除 采取切割法施工， 叉車運輸 安全專項方案

為確保結構安全和施工安全，特制訂如下內支撐架拆除施工方案： 一、內支撐架，梁墻底模板，樓板底模板拆除前，應將該樓層梁板混凝土試件進行7天早期強度試壓，當試件強度達到設計強度90%以上時，方準拆除部分內支撐架和梁、板模板。 二、內支撐架和梁、

***集團東山口職工住宅綜合樓大樓因施工結構改變需要，需要將2層部分樓板及梁拆除 本方案依據原結構設計圖紙、改造設計圖紙、現場情況及類似工程進行編制。

本方案設計主要內容：收集相關資料，確定施工工藝，選擇吊運工具，確定切割塊的重量及尺寸，確定合理的施工工序，確定單個構件的切割及吊裝順序，對建筑物進行監測及穩定性分析，評估工程對環境的影響，統計切割工作量及工期，制定安全防范措施，強調安全注意

xxx[2009]88號地塊商業金融用房項目位于杭州經濟技術開發區，海達南路以東、金沙大道以南，是下沙新城的核心區域。由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成，框架-剪力墻結構；東側塔樓為酒店, 層數為21層，建筑高度為80.000m；

市寶安區西鄉街道寶民二路西鄉立交旁，設計單位：深圳市東大建筑設計有限公司，監理單位：深圳市中深建設監理有限公司，施工單位：廣西壯族自治區XX建設公司。 2、本項目總用地面積：3842.80㎡，總建筑面積：24415.09㎡，本項目地上1~6

基坑內支撐拆除安全施工方案，工程概況，編制依據，施工計劃，施工工藝技術，施工安全保證措施

—— 工程名稱：港濱路項目B地塊 —— 工程地址：濱海新區港濱路東側，南至規劃大連東道，北至鐵路用地，東至規劃綠地,西至空地。—— 合同承包范圍：港濱路項目B地塊工程 —— 合同質量目標：國家質量驗收合格標準