編制說明，編制范圍，總體布置及工期安排，降水施工工藝、方法與技術措施

總體布置及工期安排，降水施工工藝、方法與技術措施， 工期保證措施與常見問題主要對策

很詳細的降水方案 附圖

地下水為潛水孔隙水，地下水位埋深7.3m，年變幅2.0m。補給來源為大氣降水，滲透系數為0.5m/d。

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地鐵深基坑施工中與降水有關的安全問題1、采用了降水措施后，不一定能解決局部的水位過高的問題。可以采用局部加井、局部明排處理； 2、成都地區的下伏基巖，一般為白堊紀的泥巖或泥質粉砂巖為主。這套地層在水文地質學中定為非含水層或隔水層。但事實上有

降水及基坑支護施工方案,內容詳細豐富，設計精準全面，可供網友參考下載。

車庫基坑降水施工方案車庫基坑降水施工方案車庫基坑降水施工方案

本資料為深基坑疏干井群降水施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

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本工程建筑面積6401.6M2，地下一層，采用筏板基礎，天然地基

承包總建筑面積 82521㎡（地下12756㎡） 1#4#樓建筑面積 12層，樁筏剪力墻結構，11559.33,11515.99 m2，其中一層地下人防面積1785.62m2 2#3#樓建筑面積 14層，樁筏剪力墻結構，9943.73,99

，設計±0.000相當于絕對標高6.800M，基底標高相對于±0.000以下-4.36M，局部為-5.36M，現場地面絕對標高平均7.300M，基坑深度約為4.86M，局部為-5.86M，基底標高相當于絕對標高2.44M。

編制參考標準及規范 1．中華人民共和國國家標準《建筑工程施工質量驗收統一標準》（GB 50300—2001）； 2．中華人民共和國國家標準《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》（GB 50202—2002）； 3．中華人民共和國行業標準《建筑