圍護結(jié)構(gòu)形式:放坡+PHC管樁+旋噴樁; 放坡+PHC管樁+旋噴樁+噴錨。 圍護結(jié)構(gòu)工程量:周長約505m,PHC管樁7328m,旋噴樁7440m,錨管3156m,噴射砼2625m2,降水井15口。 基坑底周長:418m 基坑圍護安全等級:
本資料為基坑圍護工程施工組織設(shè)計,擬建場地位于*****,四面環(huán)水,屬江心洲地貌。根據(jù)*****勘察院提供的地質(zhì)資料,地層結(jié)構(gòu)從上到下由雜填土、淤泥質(zhì)土、(含泥)中砂、淤泥質(zhì)土夾細砂、中砂、碎卵石、殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖、強風(fēng)化花崗巖
基坑圍護工程施工管理規(guī)程,本規(guī)程適用于碧桂園項目基坑圍護工程施工過程的質(zhì)量、安全控制
北側(cè)紅線外為**路,**路下有雨水管、有限管和燃氣管經(jīng)過,基坑與**路之間有一棟1層的售樓處,目前該售樓處已經(jīng)建成,售樓處與基坑的最近距離約為6.70m。總體上,本基坑環(huán)境保護要求相對較高,重點在于考慮基坑開挖對東側(cè)、南側(cè)***房屋及市政管
某基坑圍護工程施工方案,擬建場地位于*****,四面環(huán)水,屬江心洲地貌。根據(jù)*****勘察院提供的地質(zhì)資料,地層結(jié)構(gòu)從上到下由雜填土、淤泥質(zhì)土、(含泥)中砂、淤泥質(zhì)土夾細砂、中砂、碎卵石、殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖、強風(fēng)化花崗巖、中等風(fēng)化
1.施工現(xiàn)場條件: 擬建工程周邊道路情況復(fù)雜,屬繁華地段,對正常施工將會產(chǎn)生影響。擬建工程現(xiàn)場設(shè)置大門,用于施工車輛與人員通行。本工程±0.00=1049.76m未定,目前實際場地平均標(biāo)高為:1049.66m上下。 2.為使場地內(nèi)形成通道,
信息化施工潤揚長江公路大橋南汊橋采用跨徑1490m雙塔單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋方案,是我國目前跨徑最大的橋梁,位居世界第三。懸索橋兩根主纜6.8萬噸拉力通過錨碇及重力式嵌巖基礎(chǔ)傳至地基。南錨碇基礎(chǔ)尺寸為70.5m×52.5m×29m(長×寬×深
深基坑工程施工圖設(shè)計是指在基坑總體方案確定以后,根據(jù)總體方案規(guī)定的原則進行施工圖設(shè)計以供實施。主要包括確定基坑以及圍護結(jié)構(gòu)各種幾何尺寸、進行截面強度驗算與配筋、選用合理的構(gòu)造與節(jié)點處理、形成施工圖紙與文字說明。
地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,自然地面標(biāo)高為-l.0m,實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,基坑圍護采用重力式擋土墻、復(fù)合土釘墻、單(雙)排攪拌樁隔水封閉等圍護方式。
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。 地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,自然地面標(biāo)高為-l.0m,實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,基坑圍護采用重力式擋土墻
督促施工單位提交工程及設(shè)備的測試和功能性調(diào)試方案,并加以審核,督促承包單位組織測試和調(diào)試,并及時向建設(shè)方提交報告。
XX市XX公寓工程位于XX路XX號(原XX大院),總建筑面積為29516.46m2,由主樓26層、裙樓5層和地下兩層車庫組成。 本工程主樓采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),裙房為框架結(jié)構(gòu),地上裙房五層,地下二層,建筑高度18.10m;主樓地下二層,地上二
1、各擬建物結(jié)構(gòu)特征及參數(shù)見下表1: 表1 擬建物技術(shù)特征及參數(shù) 擬建物名稱 擬建物類型 高度(m) 結(jié)構(gòu)類型 ±0.000設(shè)計標(biāo)高 1-4#、5#、8# 32F高層住宅 99.8 框支剪力墻結(jié)構(gòu) 27.800 6#、7# 33F高層住宅
基坑北側(cè)和東側(cè)為控制城市規(guī)劃道路。地下室范圍線與道路邊線最小距離為5m,其中基坑北側(cè)存在若干電線桿和地下管線。基坑南側(cè)和西側(cè)與用地紅線最小距離為4.6m,紅線外有部分規(guī)劃建筑物。基坑周邊環(huán)境情況具體詳見施工平面布置圖。
本工程自然標(biāo)高約為絕對標(biāo)高4.60m。總用地面積33908平方米,總建筑面積98746.95平方米,地上建筑面積74085.62。主要由8幢9層的辦公樓與整體地下車庫和商業(yè)組成。辦公樓為框剪結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。
廈門郵電大廈位于廈門市中心地區(qū),湖濱南路延伸線與規(guī)劃1號道路交匯口東測。該工程塔樓為一幢地上66層,高度為248.80m,直徑為46m的圓形超高層建筑,裙樓6層,地下室3層,總建筑面積為157600平方米。
擬建工程位于浦東新區(qū)××路,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,自然地面標(biāo)高為-l.0m,實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜。
5.1.1深層攪拌樁施工工藝 (1)首先依照施工圖紙測放出攪拌樁的內(nèi)外邊線,施工所測放的軸線經(jīng)復(fù)核后應(yīng)妥善保護,樁位偏差不大于5cm。每根樁施工前,必須校正攪拌軸二個不同方向的垂直度,垂直度偏差不超過1.0%。 (2)引測攪拌樁的標(biāo)高,并在
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,由 9 幢 6 層住宅樓及一地下車庫 組成,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。 地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,自然地面標(biāo)高為-l.0m,實際開挖深度 為 4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況, 基坑圍護
廈門郵電大廈位于廈門市中心地區(qū),湖濱南路延伸線與規(guī)劃1號道路交匯口東測。該工程塔樓為一幢地上66層,高度為248.80m,直徑為46m的圓形超高層建筑,裙樓6層,地下室3層,總建筑面積為157600平方米。大廈基礎(chǔ)底板直接放置于花崗巖層上,
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。
地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,自然地面標(biāo)高為-l.0m,實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,基坑圍護采用重力式擋土墻、復(fù)合土釘墻、單(雙)排攪拌樁隔水封閉等圍護方式。
一、進入施工現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)紀(jì)律,特種作業(yè)人員必須持證上崗。 二、嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計和安全技術(shù)措施,不準(zhǔn)擅自修改。 三、基坑開挖前,應(yīng)先檢查了解地質(zhì)、水文、道路、附近建筑物、民房等狀況,做好記錄,開挖過程經(jīng)常觀測變化情況
本法使用于深基坑的邊坡支護,根據(jù)基坑深度和施工地域土質(zhì)的不同可選用本工法中的支護方案。 本工法中選用了常用的嵌固式樁排支護、錨桿式樁排支護兩種支護形式;材料可選用混凝土預(yù)制樁、混凝土灌注樁、鋼板樁、木樁和高強度鉆探鋼管、高強度變形鋼筋、鋼軌
本工程基坑底周長:418m;基坑圍護安全等級:基坑側(cè)壁安全等級Ⅱ級,重要性系數(shù)取1.0。地下室:三層,建筑面積27391.7m3,現(xiàn)澆鋼筋砼框架—剪力墻結(jié)構(gòu),基坑底標(biāo)高為-4.350m。
圍護結(jié)構(gòu)形式:放坡+PHC管樁+旋噴樁; 放坡+PHC管樁+旋噴樁+噴錨。 圍護結(jié)構(gòu)工程量:周長約505m,PHC管樁7328m,旋噴樁7440m,錨管3156m,噴射砼2625m2,降水井15口。 基坑底周長:418m 基坑圍護安全等級:
(1)現(xiàn)行國家有關(guān)設(shè)計、施工及驗收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、圖集。 (2)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB/50007-2002) (3)《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB/50010-2002) (4)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GBJ/5
武漢汽輪發(fā)電機有限公司擬在武漢市東湖開發(fā)區(qū)流芳園路興建中國長江動力公司(集團)搬遷改造建設(shè)項目。該工程包括靜子大件加工廠房、汽輪機廠房、葉片及中小件廠房、配送中心及熱處理廠房、金屬結(jié)構(gòu)廠房、綜合辦公樓、食堂及職工活動等。綜合辦公樓設(shè)一層地下
本工程開挖深度約4.90m,基坑邊為場區(qū)道路及220KV繼電器小室;場地淺部為填土層局部為原有小河淤泥。
擬建場地勘探深度范圍內(nèi)土體為第四紀(jì)全新世沖湖積粉土、粘土、粉砂,晚更新世沖積中砂。根據(jù)土層的地質(zhì)時代、成因類型、巖性及分布埋藏特征,將場地揭露土層劃分8個工程地質(zhì)(亞)層。
某500kV變電站基坑圍護工程施工組織設(shè)計某500kV變電站基坑圍護工程施工組織設(shè)計
圍護工程施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容詳細,可供網(wǎng)友們參考下載。
姓 名 鄭恒山 性 別 男 年 齡 36歲 職 務(wù) 項目經(jīng)理 職 稱 工程師 學(xué) 歷 大專 參加工作 時間 1999年 從事技術(shù)負(fù)責(zé)人 年限 10年 項目經(jīng)理資格證書編號 蘇232080901832 在建和已完工程項目 建設(shè)單位 項目名稱
(1)首先依照施工圖紙測放出攪拌樁的內(nèi)外邊線,施工所測放的軸線經(jīng)復(fù)核后應(yīng)妥善保護,樁位偏差不大于5cm。每根樁施工前,必須校正攪拌軸二個不同方向的垂直度,垂直度偏差不超過1.0%。 (2)引測攪拌樁的標(biāo)高,并在支護范圍四周作好標(biāo)志,并量準(zhǔn)攪
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。 地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,自然地面標(biāo)高為-l.0m,實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,基坑圍護采用重力式擋土墻
深基坑圍護工程施工合同
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