程地處坐標：3#-B升壓風機坐標介于A=782.334~800.66、B=759.825~775.375之間；3#-B升壓風機煙道進口支架坐標介于A=785.5~801.5、B=754.39~779.81之間。

除塵器支架基礎設計有100mm厚C10混凝土墊層, 寬出基礎邊100mm。

220kV設備基礎區域西圍墻以東約90m范圍內為填方區，施工前按山東電力工程咨詢院編號為373-B2011S-T0304-01圖，GIS及設備支架基礎下做0.5m厚3：7灰土墊層，墊層超出基礎邊緣0.5m，墊層座于強夯處理后的地基上，承載力

海南七仙嶺客運索道工程建設在海南省中南部保亭黎族苗族自治縣七仙嶺國家森林公園內，索道線路有部分基礎處于山頂或山坡上，地形陡峭、坡度大、植被茂密、施工場地狹小，施工環境不太理想。

本工程砼統一采用商品砼，要選擇質量穩定、信譽良好的商品砼供應商，同時做好商品砼抵達現場后驗收工作

本項目橋梁工程施工里程為AK2+594.347- AK3+887.647，共計十四聯1286.5m，標準段橋寬33.0m、25.5m，采用橋面和結構均分幅的布置形式，單幅橋寬16.48m，兩幅橋間凈距0.04m。其中1-4聯及6-14聯為引

上部構造采用鋼筋混凝土上承式梁拱組合式橋。梁采用整體式箱梁，單箱九室，箱梁頂板寬4350cm,厚25cm，設雙向2%橫坡，底板寬4050cm；箱梁橋梁設計線處梁高1.14m，腹板厚度40cm；翼緣板懸臂長為150cm，端部厚18cm，根部厚

******110kV變電站工程構架端撐基礎（GJ-1）1個，進線構架基礎（GJ-2）3組，避雷器支架基礎（ZJ-1）2組，位于變電站東面，GJ-1基礎最大截面長2.4m×寬2.4m，短柱截面長1m×寬1m。GJ-2基礎最大截面長4.5m×

本標段SW匝道12#-15#墩、25#-28#墩，WN匝道12#-15#墩位于魚塘中。SW匝道12#-15#墩跨徑為3*31m，SW24#-27墩跨徑為3*24m，WN匝道12#-15#墩跨徑為3*29m。匝道承臺基礎為2.7×2.7×2m

本工程±0.000m相當于絕對標高4.3米（國家85高程），由甲方現場提供。GGH支架承臺基礎底面標高為-2.500 ，GGH支架基礎長為76.23m，寬為27.73m（基礎外圍尺寸），高度為2.5m，局部為3.68m； 其中CT-1為二樁

上海北環高速公路A30-6標工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時有部分匝道以箱梁跨越。一般箱梁施工都是要搭滿堂支架現澆，但是考慮到原有道路的交通必須要在滿堂支架上留出行車通道。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨。滬嘉輔道寬7米，兩邊土路肩寬1米

本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下，一臺塔吊基礎座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至

本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術方案和要求，塔身高50米，臂長50米，塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿

別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案

本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉西的小環島A匝道，以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路。