在實際加固工程中，因設計失誤、施工不當或使用功能改變等，造成的結構或構件不能滿足現行規范規定的正常設計使用要求，要使其結構或構件能夠繼續安全、正常的使用，則必須采取一定的措施進行補強修復

摘要：碳纖維CFRP是整個土木工程界使用最為廣泛且熱門的加固材料，該項加固技術興起于20世紀80年代，于90年代后期在我國迅速發展起來，國內外很多科研單位和高校就碳纖維CFRP加固混凝土構件這項新技術進行了大量的研究。隨著試驗研究的深入，該

本文利用有限元軟件ADINA對碳纖維布加固鋼筋混凝土T形梁進行了基本力學性能的非線 形有限元研究。其次，分析了碳纖維布粘貼面積、配筋率及混凝土強度對加固效果的影響。

對碳纖維布(CFRP)橫向約束的混凝土矩形偏心受壓柱進行了靜載性能的試驗研究，測得了小偏心受壓柱加固后的極限承載力及其箍筋和CFRP的荷載-應變曲線，并在小偏心范圍內，對不同偏心率下的CFRP加固混凝土柱受壓的特點作了分析，試驗結果表明，外

雙鳳橋位于白（沙關）景（德鎮）公路102公里樁處，該橋原為一半永久性橋梁（修建年代不詳）：上部結構為木板橋面；下部結構為漿砌塊石擴大基礎配實體墩臺（據調查基礎放置在巖層上）。

將碳纖維增強復合材料( CFＲP) 與光纖光柵( OFBG) 的傳感特性結合，研制出智能碳纖維( CFＲP-OFBG)板。共對6根梁進行試驗

由于碳纖維布具有高強高效、耐腐蝕、自重輕等優點，用其補強加固鋼筋混凝土結構技術已得到推廣應用，然而目前國內的研究多處于試驗。本文通過9根碳纖維布對提高鋼筋混凝土梁受彎承載力的影響和作用，并在整理試驗數據和理論分析的基礎上，提出碳纖維布加固鋼

本資料為預應力碳纖維板加固鋼筋混凝土梁預應力損失試驗研究_黃金林，可供大家參考。

碳纖維布加固鋼筋混凝土矩形截面梁受彎正截面承載力的計算方法

碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家。我國的這項技術起步很晚，但隨著我國經濟建設和交通事業的飛速發展，現有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當前規范使

給大家送上一個工程技術資料。它對工程技術人員會有很大的幫助。

由于受施工質量及交通運輸量的大幅度增長和各種自然環境 因素的綜合影響，已建成的混凝土橋梁結構可能會出現承載力不 足、混凝土表面裂縫等問題，但是這些橋梁絕大部分是可能通過 加固改造而繼續使用的

粘貼纖維布加固法 1、粘貼纖維布加固法適用于提高柱軸心受壓承載力、斜截面承載力以及位移延性的加固。

輸入截面尺寸及計算彎矩后，可以進行梁抗彎抗剪加固計算、混凝土柱受壓加固計算、混凝土柱抗剪抗震加固計算、受拉構件加固計算等，簡單易用

碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家